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铁路多少米内不能有建筑物

来源:www.zuowenzhai.com   投稿:2024-06-15

国家修铁路规定多少米范围内没有住房
答:(一)建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离,准轨干线≥30m;准轨支线、专用线≥20m;米轨≥15m;(二)围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m,围墙的高度≤2.5m;(三)高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符合铁路管理的有...

住宅离铁路合法距离是多少米
答:法律分析:按照设计要求,铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。法律依据:《铁路运输安全保护条例》 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区...

铁路两边多少米内不可以起住房
答:30米。铁路线路两侧各30米成为“规划禁区”,县级以上人民政府及其负责规划的部门不得在铁路线路外侧钢轨向外30米范围内和铁路线路安全保护区内规划审批建造建筑物、构筑物等设施。《规定》内容包括,铁路沿线各级人民政府以及有关部门应当加强对铁路线路两侧500米范围内废品收购站、堆放彩钢板等轻型材料的...

高铁两边多少米不准有建筑物
答:中国高铁城市市区两边10米不能有房屋,城市郊区居民区两边12米不能有房屋,村镇居民区两边15米不能有房屋,其他地区两边20米不能有房屋。根据《铁路安全管理条例》:第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路...

高铁线路多少米范围内不允许有建筑
答:高铁线路30米范围内不允许有建筑。距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: 1、城市市区,不少于8米; 2、城市郊区居民居住区,不...

高铁附近多少米不能有建筑物
答:我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求:“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物...

轻轨或磁悬浮铁路两边多少米不允许有建筑
答:根据铁路技规第13.14条限界规定,其中高速铁路5940mm+结构宽内不得有任何非铁路使用建筑物。既有线线路5000mm内不得有建筑物。但是磁悬浮不清楚

高速铁路多少米以内不得有建筑物
答:(一)城市市区,不少于8米;(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;(三)村镇居民居住区,不少于12米;(四)其他地区,不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在...

我国规定高速铁路两侧多少范围内不允许有建筑
答:1、根据我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。2、距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

离铁路隧道上多少米可以修建筑物?有没有规范说明?是隧道上哟!_百度知 ...
答:中华人民共和国国务院令第430号颁布的《铁路运输安全保护条例》,只是规定了线路两侧的安全保护区,对于隧道上方,第十七条规定:任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内,或者铁路车站及周围200米范围内,及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内,建造、设立生产、...

万绿勉18283902286:    中国高铁两边多少米不能有房屋 -
霍疯俩:      : 中国高铁城市市区两边10米不能有房屋,城市郊区居民区两边12米不能有房屋,村镇居民区两边15米不能有房屋,其他地区两边20米不能有房屋. 根据《铁路安全管理条例》: 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路...

万绿勉18283902286:    高铁路周围多少米不能建房 -
霍疯俩:      : 铁路线路安全保护区的范围不能建房,城市市区高速铁路为10米内,城市郊区居民居住区高速铁路为12米内,村镇居民居住区高速铁路为15米内,其他地区高速铁路为20米内. 《铁路安全管理条例》第二十七条规定:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米; (二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米; (三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米; (四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米.

万绿勉18283902286:    高铁边规定多少米内不允许有住宅建筑 -
霍疯俩:      : 了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》.该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz.防护限值与频率的关系见图5-4-7.是防护限值的上限.按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物.

万绿勉18283902286:    铁路两侧多少米范围内不能有居民居住 -
霍疯俩:      : 根据国务院 第十条的规定(2005年实施),铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (1)城市市区,不少于8米; (2)城市郊区居民...

万绿勉18283902286:    离铁路支线多少米不能建房 -
霍疯俩:      : 有关法律规定,铁路沿线30米内不得建房

万绿勉18283902286:    距离高速铁路两侧多远距离不允许有建筑物? -
霍疯俩:      : 考虑的是震动对建筑的影响和铁路安全与景观.国内一般是30米,和设计时速及地质条件及建筑物本身有影响.

万绿勉18283902286:    请问郑万高铁两边多少米不能有建筑物 -
霍疯俩:      : 郑万高铁两边200米不准有建筑物的. 郑万高铁(河南郑州-重庆万州)是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线,是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分,同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输.

万绿勉18283902286:    京沪高铁距离几米不允许有建筑物 -
霍疯俩:      : 高速铁路两侧的建筑工程与最近一侧铁路边轨的最小距离不得小于50米;铁路干线两侧的建筑工程与最近一侧铁路边轨的最小距离不得小于30米;铁路支线、专用线两侧的建筑工程与最近一侧铁路边轨的最小距离不得小于20米.

万绿勉18283902286:    高铁周围多少米,不能有民居 -
霍疯俩:      : 《铁路运输安全保护条例》 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区,不少于8米;(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;(三)村镇居民居住区,不少于12米;(四)其他地区,不少于15米.

万绿勉18283902286:    高架铁路旁多少米不能有建筑 -
霍疯俩:      : “一般建议高铁沿线的建筑,在郊外350公里时速的,保持在100米以外;进入市区时速在160公里以下的,最少也要保持30米开外.”


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(编辑:qq网友)
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