铁路货运员工作辛苦吗

我是学习铁路交通运营管理的,请问干车务怎么样阿,待遇如何?车务都是...
：答：车务系统分为客运、货运、行车三个工种，货运工种较为轻松，行车工种实在是太累，又没有节假日休息，我们铁路的所有火车站就是车务，来到了车务就要以站为家啊，是没有时间回家过年了！上班时间是三班制，现在上班室内都有摄像头监控，就和坐牢一样，没有一点人权，我在车车务干了二十年了，现在的...

请问铁路轨道车司机工作苦吗?月薪一般多少?
：答：现在对司机的要求比较高，必须是本科毕业。跑客运列车比较舒服，要求也高，货运司机比较辛苦值乘时间较长。3.开火车司机很拽吗?不拽,在大多数外人看来开火车很拽,但是事实上火车司机的工作很单调，也是很辛苦的.就简单的举例而言,火车上那种滋味(特别是硬座的晚上)是非常让人难受的,而火车司机不仅要...

火车司机的实际工作怎样的?
：答：在运行中，司机需要时刻关注速度和线路、接触网等各种情况，遇到险情果断采取措施。火车司机基本上可以分为动车组司机、客运司机、货运司机、调车司机、地勤司机等。动车组司机一般都是从既有线的货运司机或者客运司机中选拔的。从学校毕业参加工作后，先从学员做起，主要是跟随师傅学习，从理论到实践，然后把...

铁路货运的工种辛苦吗?
：答：看你干什么了。外勤风吹雨打、内勤紧张绷神经。

铁路货运中心有夜班吗
：答：有。根据相关资料查询得知，铁路货运员的工作是三班倒的。有夜班，所以铁路货运员需要经常熬夜。

铁路局货运一线工作人员待遇
：答：好。1、工作量方面。铁路局货运一线员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。2、奖金方面。铁路局货运一线员工不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。

我即将要在铁路系统工作,所以想问问,在客运站还是货运站工作好?
：答：如果是客运员，你每天面对过几万名旅客，总会遇到一些素质特别差的，张嘴骂你那是好的，动手打你的情况也有。对于列车上的清洁，也得费点心。咱们举个例子，一名旅客到检票口，可是这时候列车已经停止检票了，他不顾安全和工作人员的劝告，强行要进入。 甚至辱骂工作人员，客运员也没有办法。货运员就很好...

铁路进款员好还是货运员好与坏的
：答：进款员属于货运内勤编制，其实和财务人员一样，干的活也一样。但是提升的几率不是很大，好多人一干一辈子。货运员你说的应该是现场货运员吧，比较辛苦，跑外的。属于一线，也有一干一辈子的，但是往上走的空间比进款员大。只听说过车间、站段领导从货运员外勤提起来的，没听过哪个领导从进款员提...

铁路货运员为啥工资高?
：答：其次，铁路货运员的工作环境相对较为艰苦和高风险。他们需要在各种天气条件下进行工作，有时候需要面对长时间的工作班次和紧张的任务压力。此外，货运过程中也存在一些风险和危险，如装卸货物、操作重型机械等。因此，为了鼓励人们从事这样的工作，工资相对较高也是对他们辛勤付出的一种回报。最后，铁路货运业务...

铁路职工是在货运好还是在调车好,哪个活轻巧风险小,两个行业工资待遇一...
：答：你要是选调车那就是大错特错了 这辈子都会后悔的 一开始学习制动员半年后制动员 2年后干得好考试连接员 3年后干得好关系好调车长 5年后干得好大约花10000块钱可以升值为调车指导 或者助调一类的 。要说风险 全铁路风险最大的当然是干行车的（调车）但是工资调车肯定比货运要高500块钱左右 但是...