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铁路货运岗位哪个好

来源:www.zuowenzhai.com   投稿:2024-05-31

乌鲁木齐铁路货运中心岗位和车务段岗位选择哪个更好
答:1、车务段辛苦,地点各沿线,属于主业 2、货运中心也辛苦,工作地点相对集中在城市。

机务段哪个岗位好
答:火车司机好。1、基本工资方面,机务段火车司机平均月薪为每个月4590元,其他机务段工资没有岗位工作最高只有4000元每月,相比之下机务段火车司机的基本工资高。2、奖金方面,机务段火车司机不仅享有全额缴纳五险一金,并有带薪休年假待遇,过年的奖金有3000元,而其他机务段工资没有岗位工作过年没有奖金,相...

铁路什么工种好?工资高?
答:- 管道工:负责供电系统的管道维护,岗位工资为1338元。- 电力工:负责电力设备的维护,岗位工资为1274元。- 配电值班员:负责电力分配的监控,岗位工资为1274元。- 给水司机:负责给水设备的操作,岗位工资为1205元。5. 工务部门 - 桥梁工:负责桥梁的维护,岗位工资为1487元。- 线路工:负责铁路线路...

铁路供电段和货运中心那个好
答:供电好,虽然累点,但是工资高。供电段:是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。车务段:是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划...

铁路客车检修和货车检修哪个岗位好
答:货车检修。因为客车段是对客车车辆进行维护和检修,工作强度远低于货车检修,一般情况下只是捡查车体下部。都是负责车辆检修工作,责任重大,工作中必须细致认真工作,不能有半点马虎,有高度的责任感才能胜任此工作。

车辆段哪个岗位好
答:车辆段检修工、车辆段地勤司机、车辆段其他岗位等。1、车辆段检修工:车辆段检修工是车辆段中一个较好的岗位。负责列车的检修工作,这份工作稳定,车辆的维护和修理需求长期存在。通过不断学习和技能提升,检修工可以不断提高自己的专业水平,有机会获得晋升和职业发展的机会。2、车辆段地勤司机:车辆段地勤...

铁路上哪个工种比较好?
答:每个人负责安插每一节火车车厢生活用水的管道,使车厢能够保证用水的稳定性。列尾作业员列尾的全称是列车尾部安全防护装置,是用于货物列车尾部无人职守的情况,为提高铁路运输的安全性,而研制的专用运输安全装置。列尾作业员负责到达列车主机的取回、性能检测、将检查好的主机送往到发场和出发场。

铁路搞客运货运到底哪个好啊
答:你的好指的是哪个啊,客运货运各有各的需要,没有谁好的说法. 货运比较赚钱,对于铁路来说.

铁路进款员好还是货运员好与坏的
答:进款员属于货运内勤编制,其实和财务人员一样,干的活也一样。但是提升的几率不是很大,好多人一干一辈子。货运员你说的应该是现场货运员吧,比较辛苦,跑外的。属于一线,也有一干一辈子的,但是往上走的空间比进款员大。只听说过车间、站段领导从货运员外勤提起来的,没听过哪个领导从进款员提...

铁路局货运和客运哪个好
答:该情况需要根据具体情况而定。1、铁路局货运是一个非常庞大的业务,涉及到各种类型的货物和运输需求。因此,货运岗位的多样性相对较高,可以根据个人的兴趣和能力选择适合自己的岗位。货运工作通常需要与不同部门和单位合作,例如车务、车站、货运中心等。这种合作可以锻炼沟通协调能力和团队合作精神。2、铁路...

暴柔物18560527859:    铁路货运员和助理值班员哪个好
褚庄底:      : 铁路货运员和助理值班员两个工种各有千秋,各有各的工作责任制,货运员的工作责任主要是对货运装、卸车作业的监装、监卸,助理值班员主要是行车方面的,主要负责接、发列车作业和列车编组的编制,从工资、待遇方面,助理值班员的工资、待遇相对来说要比货运员高.

暴柔物18560527859:    铁路上货运\客运\行车 干哪个比较有前途 -
褚庄底:      : 想要在铁路上混出点名堂,这是很难的,你要有充分的思想准备.并且现在整个铁路行业收入水平都比较低,要做好吃苦的准备,如果不是迫不得已,尽量不要到铁路去. 搞货运和客运都差不多,货运的工作压力要小些,可以有些灰色收入,但工作比较无聊.客运的工作压力比较大,但可以锻炼自己.行车的工作环境一般比较辛苦,但提拔的机会大些. 总的来说,到地方比到铁路好,到地方铁路比到国有铁路强.

暴柔物18560527859:    乌鲁木齐铁路货运中心岗位和车务段岗位选择哪个更好 -
褚庄底:      : 1、车务段辛苦,地点各沿线,属于主业 2、货运中心也辛苦,工作地点相对集中在城市.

暴柔物18560527859:    铁路货运部门和客运部门哪个部门好 -
褚庄底:      : 货运部门分类很细致的,从货调、整车、计划、交付、集装箱、货运员、货检员等等有七八个岗位. 客运的岗位也不是你想的就是车上的列车员,岗位很多的.只要是脑子不太笨,去哪里都不错的,关键是你自己怎么对待你的工作.相对来说,客运系统倒班时间比货运整顿一些.铁路除了领导,没有什么好岗位.光拿钱不付出的岗位是没有的.另外,现在是么光景了,谁还敢揩油水?

暴柔物18560527859:    我即将要在铁路系统工作,所以想问问,在客运站还是货运站工作好?拜托能在具体工作,薪水,发展方面都谈 -
褚庄底:      : 作为一名在铁路客运工作了14年工龄的客运人员告诉你 去货运吧 工资待遇方面都属于一个系统:车务段 所以没什么太大的分别 客运的工资和货运的相同 但不如运转 工资还是次要的 每个人都有一颗帮助别人的心 我就是有时间来百度回答回答别...

暴柔物18560527859:    铁路的 车务、工务、客货运 那个好? -
褚庄底:      : 车务行车熬夜,工务工资高,但是累,客货运舒服但是工资低,就看你怎么选了

暴柔物18560527859:    铁路货运外勤与铁路客运那个工种好些 -
褚庄底:      : 外勤辛苦点,客运员也不轻松.相对来说,外勤货运员和人打交道少,麻烦事也比较少.

暴柔物18560527859:    铁路车务运转车长 调车组 货运那个好部门好?那个部门好爬? -
褚庄底:      : 铁路车务运转车长 调车组 货运那个好部门好,运转车长负责客运列车区段值乘,工作单调经常不在家里,处处面对各种检查组在小站里埋伏,一旦不出场时刻等着挨查.调车组纯属行车一线最累的工种,整个车站的任务就这个几个定员拼命作业来完成,赶上个脑瓜好的站调还能轻快一些,否则一个班下来也够呛.应该说货运比较好,逃离行车工种的劳累,多接触一些货主,社会面要广一些.所以本人认为货运比较好.

暴柔物18560527859:    北京铁路局客运段好还是货运段好? -
褚庄底:      : 北京铁路局下辖3个客运段,北京,天津,石家庄.收入一般 没有货运段一说,负责货运的,在车站方面是归车站、或车务段管理.在运行方面归集务段管理. 现在货运市场不如从前,因此货运段也一般.相比较,客运段好.

暴柔物18560527859:    铁路货运和铁路运营哪个工资高,轻松一些? -
褚庄底:      : 简单的告诉你.货运外快多.轻松.调车脏累苦,但是你要是能往上爬的话就是干调车.当然.关系最重要.


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(编辑:qq网友)
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