高速公路边多少米内不能建房

国家有规定： 不宜在距交通要道铁路50米内，高速公路30米内，高速公路连接道、国道20米内，省道15米内，县道10米内，乡道5米内，村道4米内的地方选址。

高速公路和一级公路不少于 30m，二级公路不少于 20m，三级公路不少于 15m，四级公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。
第十条　公路管理机构应当建立健全公路管理档案，对公路、公路用地和公路附属设施调查核实、登记造册。
第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

扩展资料：
根据《公路安全保护条例》
第十四条　新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：
（一）国道、省道不少于50米；
（二）县道、乡道不少于20米。
第十五条　新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉的，建设费用由新建、改建单位承担；城市道路、通信等线路的管理部门、单位或者公路管理机构要求提高既有建设标准而增加的费用，由提出要求的部门或者单位承担。
需要改变既有公路与城市道路、铁路、通信等线路交叉方式的，按照公平合理的原则分担建设费用。
参考资料来源：百度百科-公路安全保护条例

《公路安全保护条例》规定,公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为: (一)国道不少于20米; (二)省道不少于15米; (三)县道不少于10米; (四)乡道不少于5米. 属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米.

国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区.除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物.控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁的,高速公路经营管理单位应当依法给予补偿.

拓展资料：

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

根据《河南省高速公路条例》规定，高速公路建筑控制区根据各条高速公路的不同类型，范围各不相同，具体为：国家重点高速公路用地两侧外各50米，其他高速公路用地两侧外各30米，高速公路的立交桥、匝道、收费站外侧各100米。

【拓展】

高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的国家和地区，有所不同。中国大陆、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景；英国、德国、奥地利则使用蓝色背景。但也有例外，如中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。

中国现有高速公路10.44万公里（2013年末），比2012年末增加0.82万公里，居世界首位。第二位是美国，达到75440公里（2011年）。以上均不包括达到高速公路标准的国道和州（省）道。

中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年，北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建，于1978年10月竣工，历时9年，全长373公里。

参考资料：中国公路网【高速公路_百度百科】

18053347933：根据国家法律规定高速公路两边多少米不能有房子
戎轰姣 ：答：从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。《公路保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）...

18053347933：你好高速公路多少米之内不能建房高速公路至少离居住房多少米
戎轰姣 ：答：公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为:高速公路不少于30米。控制区内、红线外的房屋不愿意定要拆迁;影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的...

18053347933：公路旁边多远不能建房
戎轰姣 ：答：法律分析：公路两侧建筑控制，国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米 法律依据：《中华人民共和国公路保护条例》 第二十八条 县级以上人民政府应当依法划定公路的建筑控制区范围，并向社会公告。公路建筑控制区的范围，从公路用地外侧起起向外的距离不小下列限值： （一）国道20...

18053347933：高速公路规定多少米不能建设建筑物
戎轰姣 ：答：县道公路两边10米内不能有建筑物；乡道公路两边50米内不能有建筑物；高速公路两边30米内不能有建筑物。根据《公路安全保护条例》：第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

18053347933：修高速公路离房子多远必须拆
戎轰姣 ：答：1、国道不少于20米；2、省道不少于15米；3、县道不少于10米；4、乡道不少于5米。如果属于高速公路，则公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。法律依据：《中华人民共和国公路法》第三十四条：县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道，下同)外缘起不少于...

18053347933：高速公路边多少米内不能建房
戎轰姣 ：答：根据《河南省高速公路条例》规定，高速公路建筑控制区根据各条高速公路的不同类型，范围各不相同，具体为：国家重点高速公路用地两侧外各50米，其他高速公路用地两侧外各30米，高速公路的立交桥、匝道、收费站外侧各100米。【拓展】高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。

18053347933：高速公路两旁多少米内的建筑是必须拆迁的?
戎轰姣 ：答：30米。高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。中华人民共和国公路法相关规定：第三十四条 县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。第五十六条 除公路防护、养护需要的...

18053347933：我国规定高速公路旁多少米内不可以建房?
戎轰姣 ：答：国家有规定：不宜在距交通要道铁路50米内，高速公路30米内，高速公路连接道、国道20米内，省道15米内，县道10米内，乡道5米内，村道4米内的地方选址。

18053347933：高速公路周边多少米内禁止建筑物施工
戎轰姣 ：答：国家规定高速路周围30米内不让有住户，根据《公路安全保护条例》的规定，高速公路两侧的防护距离最低为30米。根据《中华人民共和国公路管理条例》规定: “在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为:国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。”这里...

18053347933：公路两边建房需要留几米
戎轰姣 ：答：一般公共建筑退让10-15m。建筑红线与地块红线之间的距离。建筑的退让是为了留出适当的公共空间或者满足日照要求，避免阻挡周围建筑的光照。一般公共建筑退让10-15m。