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特斯拉芯片算力排行?

来源:www.zuowenzhai.com    作者:编辑   日期:2024-06-08
第一的是英伟达:全球图形处理芯片的王者,在汽车自动驾驶芯片同样是王者。目前已经量产的英伟达Xavier,单芯片算力30tops,首先搭载于小鹏P7身上。能实现L2-L3的自动驾驶。2021年即将量产的英伟达Orin是Xavier的升级版,采用台积电7nm制程,性能提升接近7倍,单芯片算力200tops,性能超越特拉斯HW3.0。更牛逼的是它可以使用两颗Orin Soc和两颗安培GPU组合形成的DRIVE Pegasus Robotaxi自动驾驶平台,性能可以达到2000TOPS,能实现L4-L5级别的自动驾驶。目前已经确认理想和小鹏下一代车型将采用英伟达Orin芯片。

②Mobileye:属于英特尔旗下的芯片公司,目前量产的EyeQ4芯片,算力2.5tops,能实现L2级别的移动辅助驾驶,目前蔚来ES6和欧拉好猫等车型在用。2021年即将量产的是EyeQ5芯片,性能提升10倍,算力达到25tops,能实现L3级别的自动辅助驾驶,领克zero将采用EyeQ5H,采用的双芯片组合,算力达到50tops,值得期待。

③高通:作为移动芯片领域绝对王者,高通也是非常重视汽车芯片,不仅杀入了车机芯片,推出了骁龙820A吸引了诸如理想One,小鹏P7等造车新势力的青睐。更是在自动驾驶芯片领域一步到位推出了高通的Snapdragon Ride自动驾驶平台。王者的实力就是不一般,一经推出,就站在了制高点。高通Snapdragon Ride平台支持L1-L5级别的自动驾驶,芯片总算力高达700tops,功耗仅为130W,比特斯拉的FSD芯片功耗还低。采用高通自动驾驶芯片的汽车最早要2023年才会推出市场,敬请期待吧。

④华为:华为早在2018年10月就发布了升腾310,12nm制程,也是一颗自动驾驶AI芯片,其单芯片算力16tops,华为基于升腾310组合的多芯片方案MDC600,算力352tops,是目前国内算力最强大的自动驾驶芯片,支持L3-L4级别的自动驾驶。北汽全新高端品牌ARCFOX在2021年推出的新车HBT将搭载华为MDC600芯片,非常值得期待。

⑤地平线:国内人工智能芯片的佼佼者,目前已经量产的征程2,芯片制程28nm,单芯片算力4tops,超越了EyeQ4芯片,目前搭载于长安Uni-T和奇瑞大蚂蚁。2020年9月26日,发布了征程3,单芯片算力5tops,芯片制程16nm。2021年地平线将直接跳过征程4,发布征程5,性能提升近20倍,单芯片算力达到96tops,组合芯片可以达到192-384tops,性能全面超越特斯拉HW3.0,非常值得期待。

⑥黑芝麻:国内自动驾驶芯片的后起之秀,2020年6月发布的华山二号A1000芯片,芯片制程16nm,单芯片算力40-70tops,超越了英伟达Xavier,功耗仅为8w,能效比全球领先。其组合的多芯片FAD方案算力最高达280tops,全面超越特拉斯HW3.0。黑芝麻华山二号芯片有望搭载到明年蔚来中大型轿车ET7上面,敬请期待。

⑦零跑:零跑属于国内造车新势力的第二梯队成员,目前已经推出零跑S01和零跑T03两款车型。今年广州车展发布了旗下首款中型SUV零跑C11搭载了零跑自主研发的自动驾驶芯片凌芯01,成为除了特斯拉外,全球唯二自主研发自动驾驶芯片的汽车厂商(蔚来今年也宣布芯片自研,预计蔚来自研芯片要2023年才会推出)。凌芯01采用28nm制程,功耗4w,单芯片算力4.2tops,领先EyeQ4。零跑C11采用的是双芯片方案,算力8.4tops,支持L2-L3价格的自动辅助驾驶。


13396751054汽车芯片排名前十
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13396751054ai芯片算力排行榜ai芯片算力排行榜
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13396751054gpu算力排行榜
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