传感器电压过高或低
传感器电压低是保险烧了吗
：答：如果是多个传感器同时报故障码（信号电压过低)，则应该是公共正极对地短路（5V电压对地短路不会烧电脑，只需要找到短路的地方恢复即可)，短路点可能是某个传感器，也有可能是插头或者线路本身。在这里推荐一个简单的检测手法:先找到一个较为好测量的传感器，将万用表与传感器的电源接好，此时万用表应显示...
相位传感器信号电路电压过高是怎么回事?
：答：相位传感器信号电路电压过高可能是由于传感器断路或损坏失效所致。如果您的车辆出现了这种情况，建议您尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修。
发动机油质量传感器电压过高?
：答：ECU根据节气门位置信号确定发动机的工作条件，然后计算机根据这些工作条件信息校正喷油量和点火正时。3、如果油门传感器发生故障，将影响发动机计算机的怠速控制功能，导致发动机怠速运行异常（如怠速过高或过低，怠速不稳定，怠速时容易失速）或发动机加速异常（如加速时发动机抖动，加速响应延迟），以及发动机在运行...
发动机冷却液温度传感器电路电压高,是怎么回事,发动机故障灯黄灯总...
：答：发动机冷却液温度传感器电路电压过高的原因：是后氧传感器出故障，或者可以通过添加电阻的方法来解决。1、如果电压低于4.9 伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。2、如果电压高于5.2 伏，测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路。补充方法：1、打开车门。2、拉动引擎盖开关...
燃油温度传感器输出电压过高
：答：燃油温度传感器输出电压过高，检查温度传感器电源电压。传感器安装在高压总管上，直接测量流经回油管的燃油温度，燃油的密度和黏度随着燃油温度而变化。ECU根据这些数据修正燃油流量 。燃油泵到燃油冷却器之间的回油管中。用于检测燃油温度，发动机电控单元利用燃油温度信号计算喷油始点和喷油量，该信号也用于控制...
油门踏板传感器2电压高怎样解决
：答：油门踏板传感器2电压过高，此故障代码的原因是，油门踏板位置传感器损坏、节气门位置传感器故障、插头连接不正确，，是油门踏板本身的故障造成的，需要进一步检查才能确定。解决方案更换油门踏板。检查油门踏板传感器2上的三根导线、5V电压、信号和负极导线是否与计算机断开，如果导线没有断开，则踏板传感器内部开路...
水温传感器电路电压过高和后氧传感器的关系
：答：1、水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻，低温条件下传感器电阻值大，信号电压就高，温度升高，传感器阻值逐渐减小，信号电压也逐渐降低。2、后氧传感器出现故障会导致水温传感器电路电压过高。
“氧传感器信号电压过低”主要是什么原因?
：答：氧传感器 作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响：怠速不稳，耗量过大。氧传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理。它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，...
汽车故障显示进气压力传感器线路高电压,请问怎么解决。谢!
：答：汽车故障显示进气压力传感器线路高电压，是进气系统漏气，也就是节气门与进气管连接的部位漏气，导致内部真空度超出压力传感器范围，这时压力传感器给出的电压信号就会超出电脑规定的范围，所以会报这个故障码，重新安装节气门就可以解决故障，具体操作步骤如下：1、拆下进气软管。2、拧下节气门固定螺丝。3、拆...
相位传感器信号电路电压过高是怎么回事
：答：相位传感器又称为凸轮轴位置传感器，简称凸位作用控制燃油喷射无点火正时。电路电压过高说明传感器断路即传感器损坏失效。
董莫沿: ： 传感器一般的电压都不会说是过高或者过低的.可能的原因: 1、电脑板线路有问题. 2、小车的电压都是12v,所以汽车的电压都是保持12v,在发动机的调压器坏了,发动机的转速越快电压就越高. 3、传感器本身出现故障. 汽车传感器组成 1、敏感元件是指能直接感受(或响应)被测量的部分,即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量. 2、转换元件则将上述非电量转换成电参量. 3、测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量,以便进行显示、记录、控制和处理的部分.
孙骨露13641792315： 汽车传感器电压过高低什么原因 -
董莫沿: ： 传感器一般的电压都不会说是过高或者过低的.一般说法是低电平和高电平.电平的高低代表传感器的检测状态,在不同的电平条件下执行机构的工作方式不同 可能的原因: 1、电脑板线路有问题. 2、小车的电压都是12v,所以汽车的电压都是保持12v,在发动机的调压器坏了,发动机的转速越快电压就越高. 3、传感器本身出现故障.
孙骨露13641792315： 汽车传感器分别有哪些?造成各传感器电压过高或过低的主要部分是什么例如水温传感器电压过高,节温器不工作 -
董莫沿: ： 汽车上主要有空气流量传感器(或进气压力传感器、进气温度传感器)、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、发动机转速传感器、车速传感器、曲轴(或凸轮轴)位置传感器、氧传感器、爆震传感器等.传感器的信号电压一般为5V或5.5V,供电电压为12V.可通过测量其电阻来区分其好坏.继电器分四脚型和五脚型,一般采用替换法辨别其好坏.故障码要用专用解码仪读取.
孙骨露13641792315： 节气门传感器电压过低会怎样
董莫沿: ： 发动机怠速运转不正常,怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火.2.发动机加速不正常,加速时发动机发抖、加速反应迟滞等.3.发动机在运转中出现间歇性抖动等现象...
孙骨露13641792315： 压力传感器的故障与检测 -
董莫沿: ： 压力传感器容易出现的故障主要有以下几种: 第一种是压力上去,变送器输也上不去.此种情况,先应检查压力接口是否漏气或者被堵住,如果确认不是,检查接线方式和检查电源,如电源正常则进行简单加压看输出是否变化,或者察看传感器...
孙骨露13641792315： 赛欧节气门位置传感器电压过低
董莫沿: ： 可能是接头锈蚀、接触不良、不导通、初始位置失准、电压偏高或偏低导致,应对其进行检测修复调整启动发动机,用手操纵节气门,使发动机维持怠速,松开传感器上的...
孙骨露13641792315： 传感器电路电压过低,急加速熄火 慢加速可以加的 -
董莫沿: ： 判断一下是否线路有问题.如电源电压正常,你重新从电源处拉一条新线到传感器试一下,如拉新线后正常,说明线路有问题.
孙骨露13641792315： 上游氧传感器信号电路电压过高怎么解办 -
董莫沿: ： 1、上游和下游氧传感器信号电路电压过高的原因是其中一个堵复塞了. 2、传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量制的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和bai控制等要求.传感器的特点包括:微型化、du数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化.它是实现自动检测和自动控制的首要环节.传感器的存在和发展,让物体zhi有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来.通常根据其基本感知功能分为热敏元件、dao光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类.
孙骨露13641792315： 燃油温度传感器输出电压过高 -
董莫沿: ： 燃油温度传感器输出电压过高,检查温度传感器电源电压. 传感器安装在高压总管上,直接测量流经回油管的燃油温度,燃油的密度和黏度随着燃油温度而变化.ECU根据这些数据修正燃油流量 . 燃油泵到燃油冷却器之间的回油管中.用于检测燃油温度,发动机电控单元利用燃油温度信号计算喷油始点和喷油量,该信号也用于控制燃油冷却泵开关.信号消失时,发动机电控单元利用冷却液温度信号计算出一个替代值,继续工作.
孙骨露13641792315： 金杯汽车显示故障码120,节气门位置传感器线路电压过高或过低是什?
董莫沿: ： 1)电瓶桩头接触不良好. 2)搭铁线接触不好. 3)发电机故障... 4)线路问题. 5)电脑故障.(消除故障码)...
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