伺服制动电阻选配表
变频器故障5c代码大全
：答：现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间，若负载惯性较大，又要求在一定时间内停机时，则要加装外部制动电阻和制动单元，G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元，只需加外部制动电阻即可，电阻选配可根据产品说明中标准选用，对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。
求西门子数控系统840D资料
：答：根据直流电压控制方式,它又分为开环控制的UE模块和闭环控制的I/R模块,UE模块没有电源的回馈系统,其直流电压正常时为570V左右,而当制动能量大时,电压可高达640多伏。I/R模块的电压一直维持在600V左右•控制模块 控制模块实现对伺服轴的速度环和电流环的闭环控制•功率模块 对伺服电机提供频率和电压可变的交流...
电梯变频是什么原理?
：答：上面说的什么鬼东西哦？？：“本系统已于2000年9月在合肥翠林宾馆投入运行”难道你们那才开始用变频？ LZ问题：变频器就是简单说就是改变电流，频率，来控制曳引机运行曲线，而运行曲线调好调坏就是舒适感就会影响舒适感、、、变频与工频在于前者节能，控制性能好、、、回答完毕，...
安川G7变频器负载正常时制动电阻发热,有七十多度,制动电阻怎样降低
：答：最好不要在大电流情况下制动，有些变频上有针对制动电阻不同情况下设置制动电阻使用率的。在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下，对于减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要快速停机的负载，宜选取较大制动电阻使用率 ...
变频器故障代码表
：答：现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间，若负载惯性较大，又要求在一定时间内停机时，则要加装外部制动电阻和制动单元，G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可，电阻选配可根据产品说明中标准选用。对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。
变频器与刹车电阻的配置比例
：答：电阻R=制动电压U/制动模块承受电流I；1.5KW的电阻配400R/250W的电阻，5.5KW的配100R/500W的电阻，一般在变频器说明书的后面部分都有制动电阻选配表，各个厂家的配置表同功率的不会相差很大，可以相互借鉴。
变频器的操作控制回路怎样接线?是多少伏的电压?
：答：六、变频器的制动部件选用。1制动单元(选配部件)当变频器所驱动的控制设备需要快速制动时,需选用制动单元释放电机制动时回馈至直流母线上的能量。2制动电阻(选配部件)不同功率等级变频器的制动电阻选用如下所示。电压等级V 电机功率kW 电阻阻值欧/并联数目 电阻功率kW 电机功率kW 电阻阻值欧/并联数目 电阻功率kW380...
ABB ACS510变频器调速问题
：答：现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间,若负载惯性较大,又要求在一定时间内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单元,ACS510系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可根据产品说明中标准选用,对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。DC OVERVOLT/OVER...
电梯变频器的工作原理是什么
：答：过载系数与减速时间和持续制动时间有关,具体要厂家提供电阻器过载系数及参数样本。制动电阻的计算不再赘述,我司提供相关样本及配置。采用制动电阻消耗电机再生制动时送回直流回路的电能,变频器制造厂家通常提供用户可选件—制动单元及制动电阻。制动过程中,当直流电路电压高于正常电压70V时,制动单元中的IGBT进行直流斩波,...
变频器的并联控制?
：答：一般我们推荐的电阻功率和阻值内选择,对于提升高度较大、电机转速较高的情况可以适当减小电阻以得到较高的制动力矩,如果最小值不能满足制动力矩的话,要更换大一级功率的变频器。制动单元和制动电阻应根据回馈最大能量及时间来选用。一般制动电阻器的选择应使制动电流Is不超过变频器的额定电流Ie,制动电阻最大功率Pmax...
白詹朗: ： A、首先估算出制动转矩 =((电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量)*(制动前速度-制动后速度))/375*减速时间-负载转矩 一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计...
咎绍静18784466332： 求:变频器的制动电阻是怎样计算,根据什么原理.谢谢 -
白詹朗: ： 1、制动电阻的计算 制动电阻的选型:动作电压710V.电阻功率(千瓦)=电机千瓦数*(10%--50%),制动电阻值(欧姆) 粗略算法:R=U/2I~U/I 在我国,直流回路电压计算如下:U=380*1.414*1.1V=600V 其中,R:电阻阻值,U:直流母线...
咎绍静18784466332： 有没有安川变频器制动单元选制动电阻的对应表帮忙发一份谢谢! -
白詹朗: ： 制动电阻计算方法: 制动力矩 制动电阻 92% R=780/电动机KW 100% R=700/电动机KW 110% R=650/电动机KW 120% R=600/电动机KW 注:①电阻值越小,制动力矩越大,流过制动单元的电流越大;②不可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流,否则要损坏器件;③制动时间可人为选择;④小容量变频器(≤7.5KW)一般是内接制动单元和制动电阻的;⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电,应减少电阻值.,网址:广州通达变频器. 广州安川维修厂李工
咎绍静18784466332： 变频器制动电阻阻值、功率的选择? -
白詹朗: ： 变频器制动电阻的功率是这样选的: 功率=电阻每工作一次消耗的能量(KJ)/制动(消耗能量)间隔的时间(S).其中电阻每工作一次消耗的能量(KJ)是功率乘以时间. 所以变频器制动电阻要选择在电机功率的50%左右,从成本考虑,功...
咎绍静18784466332： 制动电阻的选择 -
白詹朗: ： 制动限流电阻=(制动回路电压/制动电流)-(2倍定子回路相电阻+连接导线的电阻)
咎绍静18784466332： 750瓦伺服马达要电阻多大 -
白詹朗: ： 一般用50w/100ω左右的铝壳制动电阻就ok
咎绍静18784466332： 22KW变频器如何选配制动电阻 -
白詹朗: ： 制动电压选700V,则 Rmax=2*700/45=31R; Rmin=700/45=15R; 即15<R<31; 取R=20 Po=700*700/R=2.45*10^4 制动使用率选10%,则制动电阻功率P=10%*Po=2.45KW; 所以可以选阻值20R,功率2500W
咎绍静18784466332： 伺服电机怎样制动 -
白詹朗: ： 伺服电机有机械制动和电子制动,机械制动就是用一个摩擦块强行加在轴上,靠阻力实现制动;电子制动有能耗制动(制动单元加制动电阻,是最常用的),直流制动(也叫倒拉制动),回馈再生制动
咎绍静18784466332： 伺服电动缸制动电阻我们将如何选择?
白詹朗: ： 答:伺服电动缸制动电阻的问题,这是个大问题.当然从工程的角度来讲,因为有些东西无法准确的计算,为安全起见,对于频繁启动停止,频繁正反转的场合,可以简单...
咎绍静18784466332： 松下伺服器3000w外置电阻是多大 -
白詹朗: ： 制动电阻一般就存在两个问题:第一,电阻被烧毁了;第二,容量选小了.容量是否选小了,这需要查看伺服驱动器的使用手册,上面一般会有推荐配置;如果电阻被烧毁了,用万用表量一下就可以了
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