刹车线圈一般电阻多少
刹车电机工作原理是什么?
：答：两直流输出端接到刹车励磁线圈；3、工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。百万购车补贴
奔驰制动电阻多少正常
：答：一般燃油车刹车电阻称为ABS传感器。ABS传感器用电阻挡测量不准确。用二极管档才能准确的测量。一旦电阻或者传感器损坏就要及时维修。1.奔驰ABS系统有传感器和执行器，其中传感器都是以霍尔式为主，电阻主要在执行器上，比如电机内部线圈的电阻，正常电机的阻值为10欧姆。传感器用二极管档测量有两个数值0.5和1...
制动器线圈电阻误差范围
：答：10%以内。制动器线圈电阻的误差范围在10%以内。因为制动器线圈电阻是控制制动器工作的重要元件，电阻值的大小直接影响到制动器的制动效果。电阻值过大或过小，会导致制动器无法正常工作，甚至会对车辆的安全造成影响。
电工电子 电机电磁失电制动器 如图 线圈电阻用200兆欧档位才显示数值...
：答：这是一个带制动器的电机。电机失电后制动。所以，没电制动器打不开。制动是由弹簧力产生的。制动器线圈电阻用200兆欧档位才显示数值说明制动器线圈断路了。需要修理制动器线圈后即可恢复制动器的打开功能。一般制动器线圈正常时的直流电阻约几十到几百欧姆。
电机刹车间隙最佳距离是多少?
：答：旋紧外面的螺丝，假如这样还是不行，那在弹簧下面有一个刹车片距离调整螺丝，先松开里面的固定螺丝，然后再紧外面的长螺丝。工作原理就是电机通电时线圈的直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。
380v电机抱闸线圈电阻大小
：答：80欧姆。一般的直流380V的的线圈电阻大小为80欧姆。电阻，是一个物理量，在物理学中表示导体对电流阻碍作用的大小。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。
刹车马达线圈电阻250欧姆正常吗
：答：电功率为:P1=UI=*10A=W 热功率为:(利用焦耳定律的推导式)P2=I^2R=(10A)^2*3欧=W 所以效率可求得为:(W-W)/W*%=86.3%感觉还是找个专业的问问好的 或者到硬之城上面找找有没有这个型号 把资料弄下来慢慢研究研究
本田电子手刹怎么测量电阻
：答：2、设备上电、断电过度频繁，或在已经报欠电压情况下，多次启动复位，刹车电阻持续工作过而导致长时间发热。3、多台AC/AC设备共用一台制动单元，造成共母线。任意一台设备先上电时即相当于一组充电电阻对多个电容组充电，电流过大造成电阻烧坏。4、制动继电器损坏，线圈通电后没有闭合，刹车电阻在设备...
电机抱闸线圈,三根线,三个电阻:35、85、50. 这个抱闸线圈正常吗?原理是...
：答：如果是下图的线圈，可以说是正常的，三线分别为：公共端、外线圈的线尾、内线圈的线尾。
fanuc电机抱闸阻值
：答：fanuc电机抱闸阻值如下：一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆，如果有降压电阻的话也是30欧姆，功率150瓦的。激磁电流3.7安，保持电流1.85安。如果没有降压电阻的话，电流一直是3.7安。直流200V抱闸的线圈电阻50欧姆，降压电阻50欧姆，200瓦，激磁电流4安，保持电流2安 ...
王促奋: ： 用万用表欧姆档量刹车线圈电阻,几十欧姆~几百欧姆,如果是三根线的刹车只是中间加个抽头而已,线圈对地绝缘良好,则刹车良好.如果刹车没问题就要判断电机是否卡死,是否缺相,绕组阻值是否正常,实在不行把刹车全部拆掉,通电开电机判断.
章轰萱15276752552： 线圈阻值一般是多少
王促奋: ： 交流接触器线圈正常情况下是有一定电阻的.一般36V线圈电阻大概在15欧姆左右,380V线圈电阻大概在1500欧姆左右,220V线圈的阻值具体多少忘记了,很久没用过了...
章轰萱15276752552： 测量汽车初级 次级线圈电阻是多少 -
王促奋: ： 初级线圈是高压包接线对地的电阻,次级线圈是火花塞帽端对地的电阻,初级线圈电阻一般为0.2-1.5欧姆,次级线圈电阻一般为10-20千欧姆(含火花塞帽). 这个阻值一般会随品牌及车型的不同而有差异,一般导通并且阻值不是误差很大就可以.
章轰萱15276752552： 机器人电机直流刹车线圈配用多大的电阻和二极管 -
王促奋: ： 这个不太可能.一般入户的电功率比较大,普通的二极管和三极管无法达到要求的.一般直流变交流要用到电力电子设备(可以看做能通过大功率大电流的三极管).变正弦交流的话用PWM(电压在时间上的积分等效于正弦,关于电阻建议去硬之城官网看看哦,能快速解决问题 服务态度又好这个很多地方都做不到的.
章轰萱15276752552： 22kw的风机变频器应配多少w(瓦)的刹车电阻 -
王促奋: ： 这个和你需要的停车时间和风机的储能能力有关. 这两点你都不知道的情况下只能往大了选. 像22kw的电机一般选择450kj以下的电阻就可以.比如200s连续功率2.5kw的电阻就可以. 说到这就应该明白了,电阻的标定是热量,而功率还需要时间.同一个电阻,时间越短,标定的功率就越高. 阻值要看你选择的斩波器的电流限制是多少,所以电阻值不能太小.1.2X380X1.35/电阻值不能大于斩波器的最大电流限制. 而这个功率的变频器一般不会小于13欧姆.如果电阻选小了在现场可以通过增加减速时间的方法减小制动功率.
章轰萱15276752552： 电梯制动器励磁线圈绝缘电阻在热稳态或温升试验结束时,不应小于( )MΩ. -
王促奋: ： 相当于213℃
章轰萱15276752552： 刹车马达线圈电阻250欧姆正常吗 -
王促奋: ： 电功率为: P1=UI=*10A=W 热功率为:(利用焦耳定律的推导式) P2=I^2R=(10A)^2*3欧=W 所以效率可求得为: (W-W)/W*%=86.3%感觉还是找个专业的问问好的 或者到硬之城上面找找有没有这个型号 把资料弄下来慢慢研究研究
章轰萱15276752552： fanuc电机抱闸阻值 -
王促奋: ： fanuc电机抱闸阻值如下:一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆,如果有降压电阻的话也是30欧姆,功率150瓦的.激磁电流3.7安,保持电流1.85安.如果没有降压电阻的话,电流一直是3.7安.直流200V抱闸的线圈电阻50欧姆,降压电阻50欧姆,200瓦,激磁电流4安,保持电流2安
章轰萱15276752552： 电机串联了一个整流桥接刹车线圈电机算直流还是交流,刹车线圈供电电压应为多少?电机的供电电压为多少? -
王促奋: ： 答 制间隙情况首先要刹车离合线圈供电应直流110伏供电能吸合则考虑刹车离合线圈故障
章轰萱15276752552： 数控车床电磁刹车线圈阻值50欧,停车时有24v电源供给刹车线圈,刹车盘间隙大约0.5mm,电磁线 -
王促奋: ： 是不是刹车线圈打滑,没锁紧,一般不会这样的.
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