规划红线退线规定
福州地下室退线要求
：答：根据查询福州市政府官网显示，福州地下室要求不可以超过建筑控制线，建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑推线是指建筑控制线与规划地块边界的后退距离，主要包括建筑退用地...
请问建筑物与规划红线之间的距离有规定吗?具体规定是什么?
：答：对于居住区以外的城市道路,建筑物如何退线,国家没有统一要求,各个城市根据自身规划管理要求有分别的规定。 以北京为例,要根据建筑物类别,高度、面向道路是否有出入口、道路的宽度来综合决定建筑物需要退让道路红线多少米。你如果是设计,可以在办理规划条件的时候问规划局的,这是规划控制要求之一。 拓展资料: 2016年6...
围墙退红线是多少
：答：沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。
用地红线退让距离
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。在道路两侧的位置上，如果是有车流量较多的现象，那么一般要求退让道路距离不得小于6米。且此外需要按照规定给予车流人流和停车...
退让用地红线一定间距作绿化地、不给占用的法规依据是什么? 恳请专业...
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...
工业用地退红线规范要求
：答：高度要求、绿化带要求。1、高度要求。建筑高度大于等于100米的，应作专题分析，具体标准由市城乡规划主管部门核定。2、绿化带要求。道路两侧设有绿化带的，建筑退离绿线的最小距离为5米。
道路后退红线和建筑后退红线的区别以及各自的定义?
：答：建筑红线：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。道路红线：指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。二、区别：1、界线的针对对象不同：道路红线针对的是道路的边界，而建筑红线针对的建筑物的边界。建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路...
江苏省建筑围墙退道路红线距离
：答：除经批准的详细规划另有规定外，不得小于10米。沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建居住建筑，其沿高架道路主线边缘线后退距离，不小于30米；其沿高架道路匝道边缘线后退距离，不小于15米。道路交叉口四周的建筑物后退道路规划红线的距离，多、低层建筑不得小于5米，高层建筑不得小于8米。
建筑后退用地边界多少米
：答：如果对方有建筑按计有建筑退线，如你建建筑10米高，对方建筑10米高时：民用的退3米，工业的退5米，如果你建20层，对方是10米时你退地界6米（9米-3米），你建超过24米高建筑对方也是超过24米高建筑时退6.5米。日照间距按当地规定，通常日照间距在你或对方是：1住宅；2旅馆，3中小学和幼儿园，4...
潘祝郭: ：[答案] 第五节 城市道路规划 第二十六条 城市道路红线宽度,主干道为四十米至八十米,路网间距为五百米至八百米;干道为二十四米至三十六米,路网间距为三百米至五百米;一般道路为十六米至二十四米.各条道路红线宽度见附表二和有关小区规划. 第...
师聂怡18970203907： 修建性详细规划中 规划建筑后退红线遵循什么原则 -
潘祝郭: ： 沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线.按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求望采纳谢谢!
师聂怡18970203907： 建筑物门头后退红线距离是多少 -
潘祝郭: ： “筑讯中国”整理: 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M.从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线.按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求.
师聂怡18970203907： 建筑退红线的问题 -
潘祝郭: ： 建筑退红线就是建筑的控制线,除非有特殊情况,通常不限制停车、绿地、运动场等场地布置,只要不超越用地红线就没问题. 类似情况我做过一个中学,运动场跑道布置到了“红线”与“退红线”之间,顺利通过了各种审查. 布置学校田径场时,注意其边缘与围墙、树篱等间距不小于2米(建筑设计资料集第3册),专业场地边的空地再多留些即可.
师聂怡18970203907： 退道路红线是从道路的红线边缘退,还是从道路的边沿退? -
潘祝郭: ： 是从红线本身退.规划局应该告诉您红线是在什么地方,然后就从这条红线往后退.假如红线是在路中线,就从路中线开始退,假如红线实在路旁,就从路旁退.关键是红线在什么地方!这条线一般在报规划许可证时要标注出来的.如果没有,应由业主方负责联系提供.此事错不得!
师聂怡18970203907： 哪位高手能把道路红线,用地红线,绿化线,建筑红线以及他们的退线要求讲明白 -
潘祝郭: ：[答案] 1.道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线. 具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、 人行道,是道路的两侧最外边的线.2.用地红线是用地范围的规划控制线.例如一个居住区的...
师聂怡18970203907： 急!退红线多少米才对? -
潘祝郭: ： 一般需要退红线2米左右,这个数字各地不一,要看当地规划局的规定.建筑红线:又称建筑控制线,是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线,指建筑物的外立面所不能超出的界线.目的在于腾出用地,改善或美化环境,取得良好的效果.用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线,红线内土地面积就是取得使用权的用地范围.开发建设这个地块的建筑小区时候,还需要退红线2米左右,这个数字各地不一,要看当地规划局的规定.小区的建筑必须在退红线范围内,退出的这块地不准占用.也就是说,尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金,但就是不准占用.用地红线只是标注在红线图上,现场是看不到的.不过退界线就一目了然:小区的围墙就是退界线.
师聂怡18970203907： 道路宽30米,建筑红线退多少呢?
潘祝郭: ： 一般与道路相临的建设用地红线就是道路红线,重合了,同时各地对建筑退线有不同的要求,如北京有规划通则,最小5米,一般在10米左右,重要地段15~20米.南宁的规定是:当建筑物主要朝向与用地红线平行时,按相应建筑类型建筑间距的二分之一退线;当建筑物主要朝向与用地红线非平行布置时,建筑离红线最近点:低层建筑不小于3米,其它建筑不小于6米;当建筑与红线角度小于15度时,按与红线平行算;当大于15度小于45度时,按平行的0.9倍算;当当大于45度小于60度时,按平行的0.7倍算退线;大于60度时,按非平行的情况算.一般公共建筑退让道路绿化带不小于5米,商业建筑退绿化带不小于10米.
师聂怡18970203907： 建筑规划退缩规范 -
潘祝郭: ： 建筑退缩位是属于公共绿化用地,市政设施预留用地和公众人流的集散地. 沿街建筑退缩道路红线:在城市主干道两侧的建筑,其中多层建筑,退道路红线4米以上;高层建筑的一至九层,按多层建筑的标准退道路红线,从十层开始,每增加一...
师聂怡18970203907： 求高手解释道路红线,用地红线,绿化线,建筑红线以及他们的退线? -
潘祝郭: ： 在临道路面,道路红线和用地红线一般是重合的,所以北、东、西三面应该粗红线既是道路红线,又是用地红线. 建筑红线,应该是叫建筑控制线,就是可以布置建筑的范围,一般分为多层和高层.图中细红线应该是建筑控制线. 绿线,就是城市绿化的控制线.
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