油气分离器坏了下排气管会喷机油吗？

有可能，曲轴箱体压力大，哪有封往哪走，油封也危险

　　油气分离器一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位。
　　作用顾名思义是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。
　　【汽车油气分离器的作用】
　　保持机油具有良好的润滑性能，延长机油的使用寿命。发动机在工作中，有一部分高温高压燃气经活塞环泄漏到曲轴箱内，其中柴油蒸气及水蒸气凝结后，将使机油变稀，性能变坏，在机油中形成泡沫破坏机油的正常供给，这种现象在冬季冷机时尤为严重。安装上油气分离器后，就能将上述物质及时分离出来。
　　保持各摩擦副良好的表面状态，减少机件的磨损及腐蚀。泄漏进曲轴箱内的燃气和废气中含有许多酸性物质，如废气中含有二氧化硫遇水生成亚硫酸，再遇空气中的氧便生成硫酸，另外废气中含有CO,NO、也极易形成酸性物质。若这些酸性物质不能及时分离出去，即使量极少也会腐蚀机件。安装上油气分离器后，就可及时将上述气体排出。有利于减少机件的腐蚀磨损。
　　保持曲轴箱内压力与大气基本相等，减少机油泄漏。由于发动机工作时曲轴箱内温度升高，气体膨胀，再加上窜人曲轴箱内的高温高压燃气，使曲轴箱内压力升高，机油会从各结合面及油封处发生泄漏。同时曲轴箱内压力升高，会增加活塞下行时的阻力，膨胀作功和吸气行程的功率损失增大，降低发动机的输出功率。安装上油气分离器后，可将曲轴箱内的高温压力气体排出，平衡曲轴箱内外的压力。
　　混合废气充分回收利用，减少大气环境污染，提高发动机经济性。从曲轴箱内排出的油气，经油气分离器分离后，混合废气中的油蒸气和未充分燃烧的CO等燃气被分离出来经管路进人增压器进气口与空气混合后，经增压后进人气缸得到二次燃烧。经油气分离器分离出来的液态机油经油气分离器回油管流回油底壳内。

18891602495：发动机油水分离器坏,会从废气管里面漏机油吗?
邹泽侦 ：答：你好，油气分离器坏了，是会往哪排机油，因为压力增大了，废弃大了，会逼着往那走

18891602495：潍柴动力的油气分离器坏了,是不是废气管就喷机油?
邹泽侦 ：答：导致发动机内部压力过高，机油自然就喷出来了。

18891602495：什么情况下化油器发动机高速运转废汽口喷机油
邹泽侦 ：答：您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，在发动机油气分离器损坏的状态下，发动机高速运转时，废气口喷机油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

18891602495：潍柴MP12电喷发动机下排气会喷机油!
邹泽侦 ：答：1先检查主副油气分离器坏没 2没坏的话 活塞环对口或卡死，轻微拉缸等原因造成的（可以机油消耗的厉害再去换，影响不是狠大）

18891602495：潍柴机器研气门后从排气管喷机油是怎么回事?
邹泽侦 ：答：有二点原因,1.油气分离器堵塞,从废气口排出的机油不能回到油底壳,全部从气管进入进气管而进入增压器,笫2.是増压器本身铜套磨损严重机油窜到增压器叶片而排出!

18891602495：油气分离器坏了会烧机油吗
邹泽侦 ：答：那么排气管就会有异味。机油减少，汽车发动机得不到有效润滑，磨损加剧，导致发动机寿命降低。如果不是一直修，后期严重的话会有大量机油进入缸筒。因为液体是不可压缩的，所以活塞和缸筒会损坏，这就是爆缸。油气分离器也被称为废气阀。也有人称之为压力控制阀。判断油气分离器是否损坏，可采用以下方法:...

18891602495：下排气堵了会喷机油吗
邹泽侦 ：答：下排气堵了会喷机油的。排气管喷机油，很大可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况，需要及时进行修复。有些车型是因为本身的设计...

18891602495：油气分离器坏的症状是什么?
邹泽侦 ：答：症状二：机油吸入故障的油气分离器在吸气过程中，可能会将机油一同吸入，加剧了机油燃烧的现象，使发动机运行异常。视觉信号：烟雾排放故障的明显标志是尾气排放异常。怠速时，尾气呈现白色烟雾；而在急加速或大力踩油门时，烟雾会变为蓝色，且排气管会散发出刺鼻的异味，这些都是机油燃烧的警示信号。异味踪迹...

18891602495：油气分离器坏了会导致烧机油吗
邹泽侦 ：答：油气分离器损坏会导致机油燃烧。油气分离器的作用是分离曲轴箱排出的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排出到发动机外。当油气分离器正常工作时，只吸收废气而不吸收油。如果油气分离器有问题，它将失去油气分离功能，吸入油。在这种情况下，油会进入进气道和燃烧室，导致机油燃烧。汽车烧油时，尾气会突然有大量...

18891602495：请问各位大师下排气滴机油是怎么回事!
邹泽侦 ：答：检查确认发动机第三缸活塞环断裂，第一道活塞环为梯形环，测量大面为2.30毫米,标准值为2.50毫米，活塞环一面已经不平滑严重磨损断裂。由于活塞环导致三缸缸筒拉伤，发动机第三缸活塞上止点下方拉伤，长约3.5厘米，宽约0.3厘米的凹槽拉痕，由此可见是发动机三缸损坏导致的下排气大喷机油症状。