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铁路修建的范围

来源:www.zuowenzhai.com    作者:编辑   日期:2024-06-01
铁路两侧的控制线是多宽?多少米范围内不准有建筑物?

2014年1月1日实施的《铁路安全管理条例》中,第27条规定:
第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;
(四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的,由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案,铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。

扩展资料:
第二十八条 设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志。
第二十九条 禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
第三十条 在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取措施防止影响铁路运输安全。
铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
第三十一条 铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的,应当采取必要的安全防护措施;采取安全防护措施后仍不能保证安全的,依照有关法律的规定拆除。
拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物,清理铁路线路安全保护区内的植物,或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制,给他人造成损失的,应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。但是,拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。
第三十二条 在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等,不得进入国家规定的铁路建筑限界。
第三十三条 在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库,应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。
第三十四条 在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规,符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。
在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致。
第三十五条 高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内禁止抽取地下水。
参考资料:铁路安全管理条例(国务院令第639号)-中央政府网

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护
区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、
路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。

铁路线路安全保护区的具体范围,
由铁路管理机构提
出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和
节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁
路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。

铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、
河道管理范
围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构
和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地
方人民政府划定。

铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标
桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。

企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全
保护区的,参照本条第一款的规定划定。

  国家规定铁路沿线两侧50米内为铁路用地 可以火车这家伙动静可是大了别说50米了500米以后过火车你也听的清清楚楚的,有的时候就的适应了的,电气化铁路现在技术很成熟辐射到是可以放心只要不是天天在跟前站的。
  根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
  (一)城市市区,不少于8米;
  (二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
  (三)村镇居民居住区,不少于12米;
  (四)其他地区,不少于15米。
  建筑退让铁路的规定:
  (一)建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离,准轨干线≥30m;准轨支线、专用线≥20m;米轨≥15m;
  (二)围墙与铁路最近一侧边轨距离≥10m,围墙的高度≤2.5m;
  (三)高层建筑、高大构筑物(水塔、烟囱等)、危险品仓库和厂房与最近一侧的铁路边轨距离以及在铁路道口附近进行建设活动应当符合铁路管理的有关规定;
  (四)特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定。

  也就是说,原则上新建铁路两侧20米范围内是不容许建房的,但既有住房可根据当地实际情况由铁路部门审定,未拆迁住房是不可能给与拆迁补偿的,但因新建铁路施工造成的房屋损坏,铁路承建单位应负赔偿责任。具体补偿条款根据房屋损坏认定书判定。


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(编辑:应泄枯)
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