东风、福田、江淮、现代 谁能拿下“2020年度第一可靠国六重卡”

在国产车还没崛起之前，现代车是除了日系德系之外的一个非常好的选择。在同样的价格下，现代的车型往往在配置上要比一般合资车型要好上不少。但是，随着国产车的崛起，现代车型越来越没落了。现代车还值得买吗？今天我们就来聊一聊。

现代有一款非常经典的小车，现代悦纳。在市场上大概5-6万左右，虽然指导价虚高，但是市场上的优惠是非常大的。虽然车身尺寸小， 空间也不大。但是这台车在行驶品质上的营造，我觉得是相当到位的。这台车买1.6+6AT的版本应该是开着最开心的了，比1.4的有劲，开着也不费油。虽然价格低，但是在城市里驾驶，它的隔音降噪水平，丝毫不比10万级别的日系车差。

现代车型，经典归经典，好开归好开。但是这个品牌，还是有很多值得吐槽的。第一个需要吐槽的地方就是保值率，在国内，一般的国产车的保值率都是相当低的，而现代车型的保值率，真的可以和国产车拼一下。

其实，一台车的保值率，和一台车的机械素质，还有市场上的优惠很有关系。现代车型在每款车型刚上市的时候就有巨大的市场优惠。省油拼不过日系，底盘比不过德系。完全处于中间地带，而且开个几年车况下降得非常厉害，这也导致现代车型保值率低。

从省钱的角度，买现代车还是很不错的，毕竟是一台合资车，在很多人看来会比国产车更有面子一些。如果只是开个5年，现代车还是很值得买的。

现代瑞纳就是这个价位，9样子还5可以

虽然重卡市场还未全面进入国六时代，但是今年以来国六柴油重卡的销量已经比较可观。

根据第一商用车网掌握的数据，今年1-9月，我国国六柴油重卡已累计销售5.75万辆。国六车型虽然还不是柴油重卡市场主力，但随着重型柴油车国六排放法规全国实施时间的日益临近，其销量和市场份额都在快速提升。

那么，您认为，在东风天龙KX、福田戴姆勒欧曼EST-A、现代新一代创虎、江淮格尔发K7中，哪一款可称得上“2020年度第一可靠国六重卡”呢？

东风天龙KX

数据显示，今年1-9月东风累计销售国六柴油重卡12452辆，市场份额达到21.7%，在国内国六柴油重卡市场，位列第一。

作为东风商用车的旗舰产品，东风天龙KX可搭载东风康明斯Z14国六发动机，其输出功率可达600马力，最大扭矩为2750牛米。Z14发动机采用低摩擦动力缸、高效的增压器系统、科学的凸轮轴设计、采用DCEC的新型碗型活动设计和小压阻双节温器共五大措施，来提升燃油经济性。

不仅如此，东风天龙KX还配备了车道偏离预警系统、防碰撞预警系统、DPF再生按钮、360°全景影像等功能，可智能感应、自动分辨、分析预警危险驾驶行为，保障驾驶员的安全。

福田戴姆勒欧曼EST-A

欧曼EST-A是福田戴姆勒汽车旗下的旗舰级重卡，也是欧曼产品线中最为高端的产品，主打高附加值货物的运输。

欧曼EST-A可搭载福田康明斯X13国六动力，其最大输出功率为560马力，最大扭矩为2600牛米。这款发动机采用XPI超高压喷射系统和独创的高效冷却系统，可实现更优智能燃烧控制和热管理；高效NEMO涡轮增压器，进气效率提升30%，燃烧更充分有效降低大马力发动机燃油消耗2%，提高燃油经济性，整车燃油转化率达到42%，比同类产品高2-4%。

变速箱方面，欧曼EST-A可匹配采埃孚12挡AMT变速箱，更节油，更舒适。

现代新一代创虎

10月23日，现代商用车新一代创虎新车正式上市。

现代新一代创虎拥有全新的外观，正面造型的灵感来源于中世纪欧洲铠甲的形状，结合盾牌的形象，将坚固和雄壮的感觉体现到了极致，从中可以充分感受到现代商用车的独创性。

动力方面，新一代创虎搭载最高输出达540马力的现代POWERTEC国六发动机，该发动机经过严苛的标定测试，采用韩国现代革新型技术，有效提升了动力性能和经济性能，通过改善汽缸盖材质，确保发动机强度及耐久性，增大冷却风扇驱动比，也提高了发动机冷却性能，使发动机具有大马力、大扭矩、低消耗的特性。由此带来的车辆加速、超车、爬坡等实用指标的大幅提升，在确保用户顺利完成运输任务的同时，还可有效降低运输成本，助力用户提升市场竞争力。

江淮格尔发K7

江淮格尔发K7是江淮重卡历时多年打造的高端产品，外观科技感十足，内饰主打人性化，为卡友打造路上的家。

动力方面，江淮格尔发K7国六重卡可搭载东风康明斯Z14发动机，该发动机排量为13.5L，出功率覆盖480-600马力，最大扭矩高达2750牛米，并且油耗更低，自重更轻。

变速箱方面，该车可匹配采埃孚12挡AMT变速箱，这款变速箱传动效率极高，更省油更可靠，还可提升车辆舒适性。

以上4款国六重卡中，哪一款是您心目中的“2020年度第一可靠国六重卡”呢？

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