动车或有的地铁，为什么只有一根电线？

嗯，对于这个问题的话，其实现实生活中我们很多时候都会感到很奇怪呀，因为我们在看的时候都确确实实为什么上面只有一根线呢，然后摩擦走的时候，他们又是怎么构成回路的呢？他怎么能够产生另一个回路的呢？我们感觉到很诧异，也很怀疑，有时候还感到很惊叹，其实外行看热闹，内行就看门道，其实这个问题都比较的简单。

我们首先要搞明白的事，就是无论是地铁和高铁上的电力线，他都是通过接触网与地构成的一个回路，但是这两个虽然是通过同一种方式构成的回路，但是有点那个区别。
高铁的话，他一般采取的是那个四线的一个交流供电，也就是说有三箱四线，然后每一段接触网的都会有一段交流电与地来构成一个回路，那么所以说那个骑车走过那个两段接触网的时候啊，他可能要，嗯，需要过那个分相，然后地铁的话就跟这个有点不太一样，他直接是直流就可以了，所以他也不用过分相了。

那么整体上的一个供电原理呢？我们可以简单概述一下，就是说那个变电群的通过将这个电脑送到那个截图网上，然后经过机车里面的那个收礼公告，或者说电路啊，然后避雷针又引入到这样一个边上的一个老祖上去，然后地接，现在又会转到那个车轮上，然后车轮又回到了一个变电所。

就是这样一个循环的过程，你这个认为的话，可以把这个电器上，那个铁路上高架的那根是火线，但如果说地面上的铁轨和那个回流线的话题是你可以把它剪成一截成d线吧，所以说这样一个转换的话，其实我们并不是说只有一杆，而是它上面和下面是这样一个循环的过程，而我们只能看到上面的一根线，那么其实它的原理并没有违背我们电力学上的一个原理。

钢轨是回路

13699226208：地铁和高铁的电力线为什么只有一根,怎么构成回路
魏厘研 ：答：就是这样一个循环的过程，你这个认为的话，可以把这个电器上，那个铁路上高架的那根是火线，但如果说地面上的铁轨和那个回流线的话题是你可以把它剪成一截成d线吧，所以说这样一个转换的话，其实我们并不是说只有一杆，而是它上面和下面是这样一个循环的过程，而我们只能看到上面的一根线，那么其实它...

13699226208：...沪宁电气化铁路列车上面的导线只有一根,有啥区别吗?
魏厘研 ：答：电路要构成闭合回路，最少需要两条导线。电气化铁路的另一根导线用铁路的铁轨代替。由于铁路的线路很长，线路如此安排布局将节约大量的投资和维修经费。地铁线路长度较短，安全行要求和自动化程度要求较高。与地铁的高昂投资相比，多一条线，相对地花不多少钱，却带来了减少电磁干扰，提高安全系数的好处。...

13699226208：高铁电源 高铁车上面只有一根电线,另外一根在哪儿呢?
魏厘研 ：答：高铁所使用的是直流电源，只看到一根电线在高铁车顶部，而回路就在铁轨上。铁轨就是负极，也叫公共接地线。高速轨道上的两根导线是沿铁路线设置的为机车供电的输电线路。高速列车运行的电流通过机车上端的悬链线传递。牵引变电所向接触网提供电能，高速列车将接触网的电能回车，驱动逆变器使列车运行。一旦接...

13699226208：地铁和高铁的电力线为什么只有一根,怎么构成
魏厘研 ：答：钢轨是回路

13699226208：为什么高铁是一根线
魏厘研 ：答：物理常识使我们知道，必须至少两根电线，才能形成回路，不然电路中的电器无法工作。高铁和地铁所使用的是高压交流电源，只看到一根电线在高铁车顶部，而回路就在铁轨上。 铁轨就是零线，也叫公共接地线。

13699226208：高铁为什么只有一根电线
魏厘研 ：答：高铁只有一根电线，但是承载高铁行驶的铁轨是让高铁与电网之间，形成完整闭环的另一条“电线”。一条完整的电图是形成闭环的，在某个事物与电源之间是需要两条线将两者连接形成闭环的。在乘坐高铁时，往往只能看到高铁顶上有一根线，另一条线却不见踪影，甚至还有人把高铁上悬挂电线的悬挂线当作那缺失的...

13699226208：火车上面接触的电线为什么只有一根
魏厘研 ：答：实际上上面一根电线是高压端，也就是通常说的火线，轨道是另一根电线是接地端，通常说的零线，这样才形成了一个回路，中间的电机才可以正常运转。

13699226208：为什么高铁和火车上面接触的电线只有一根
魏厘研 ：答：因为高铁和普通列车使用的供电方式是一样的，是通过三相平衡供电的方式来进行供电。我国采用工频（50赫兹）单相25（27.5）千伏电压对动车供电，由于牵引供电系统采用单相交流电，如果全程只用一相，肯定导致不平衡。解决方式就是通过换相实现三相平衡。也就是说一相用一段，三相循环着用。在变电所中，三相...

13699226208：为什么高铁顶上只有一根接触的电线,怎么形成回路的
魏厘研 ：答：顶上是只有一根，还有一根在铁轨上，也就是说，铁轨代替电线。这样就形成回路。高铁都是封闭的，不让人走铁轨。铁轨有电。

13699226208：火车输电线为什么只有一根,工作原理是什么
魏厘研 ：答：你所指的这条线是电气化铁路上的高压接触网线,就是靠着这条线电力机车才能获得电能,这条线上有25KV的高压直流电,就是您所谓的火线.电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,然后通过轮子与铁轨的接触传递到铁轨上,最后再由回流线流到变电所,这个其实就是电焊机的原理.一句话,那根线是火线,铁轨是...