建筑退让用地使用规定
建筑物退让规定法规
：答：法律分析：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城...
建筑退让规定
：答：法律分析：1.城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。2.城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合以...
什么是建筑退让?退让多少才安全?
：答：城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让，具体规定如下：1、沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；2、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；3、沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；4、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；5、沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米...
遵义市城乡规划管理技术规定的第五章 建(构)筑物退让
：答：第二十八条 建（构）筑物沿城市道路、公路、铁路、河道、排水干线、人防设施、文物古迹、城市绿地、电力、电讯保护区及用地边界建设时，须符合有关法律、法规、技术标准及本章规定。第二十九条 沿建筑用地边界的建筑物，其退界距离按以下规定控制。（一）建（构）筑物沿用地边界修建，应按本规定第四...
退让用地红线一定间距作绿化地、不给占用的法规依据是什么? 恳请专业...
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...
杭州建筑退让用地红线规范
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10m。建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。道...
天津市城市规划管理技术规定的第十七章 建筑退让
：答：第一百三十七条 底层局部架空且向社会提供开放空间的公共建筑，有条件的，可以适当折减退让红线或者绿线的距离，但退线距离不得小于规定距离的0.6倍。第一百三十八条 建筑物的水平投影，不得逾越道路红线和用地界线。第一百三十九条 建筑物地下部分及其地下围护设施，不得逾越用地界线和道路红线。
施工单位用地受建筑退界线限制吗
：答：这是一般标准，公路两侧有绿化带的、规划主次干道、河道蓝线的距离均不小于5米，退规划支路和绿线的距离均不小于3米。市政公用类建筑的退让距离不受前款规定限制第三节 建筑退让 第三十四条【退用地界线】建筑退用地界线的距离不应小于对应自身建筑高度的建筑间距的一半。用地边界既非东西又非南北向的 ...
建筑规划退缩规范
：答：建筑退缩位是属于公共绿化用地，市政设施预留用地和公众人流的集散地。沿街建筑退缩道路红线：在城市主干道两侧的建筑，其中多层建筑，退道路红线4米以上；高层建筑的一至九层，按多层建筑的标准退道路红线，从十层开始，每增加一层，增退0．8米，从二十层开始，每增加一层，增退0．6米；高度高于24米...
建筑退让是什么意思?
：答：城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让，具体规定如下：1、沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；2、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；3、沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；4、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；5、沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米...
钱店颜: ： 可以用作绿化 ,停车场
慎制羽17732654139： 建筑规划退缩规范 -
钱店颜: ： 建筑退缩位是属于公共绿化用地,市政设施预留用地和公众人流的集散地. 沿街建筑退缩道路红线:在城市主干道两侧的建筑,其中多层建筑,退道路红线4米以上;高层建筑的一至九层,按多层建筑的标准退道路红线,从十层开始,每增加一...
慎制羽17732654139： 建筑物门头后退红线距离是多少 -
钱店颜: ： “筑讯中国”整理: 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M.从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线.按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求.
慎制羽17732654139： 天津市城市规划管理技术规定的第十七章 建筑退让 -
钱店颜: ： 第一百三十三条 沿建设用地边界线和沿城市道路、公路、河道、铁路、轨道交通两侧的建筑,退让距离除应当符合消防、环保、防洪和交通安全等方面的规定外,还应当符合本章规定.第一百三十四条 沿建设用地边界线的建筑,根据相邻地块...
慎制羽17732654139： 请问建筑物距离各种道路的间距是多少? -
钱店颜: ： 城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让,具体规定如下: 1、沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米; 2、沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米; 3、沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米; 4、沿建制镇主要道路的...
慎制羽17732654139： 关于,建筑绿地和道路的要求
钱店颜: ： 第三节 建筑退让第三十四条【退用地界线】建筑退用地界线的距离不应小于对应自身建筑高度的建筑间距的一半.用地边界既非东西又非南北向的,用地界线走向小于45...
慎制羽17732654139： 建筑退让问题 -
钱店颜: ： 应当符合国家强制性 建筑 规范规定!
慎制羽17732654139： 地库出入口需不需要按地下室的规定退让用地红线? -
钱店颜: ： 地下室是可以超出建筑红线的(在用地红线内). 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M.从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线. 按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米. 沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求.
慎制羽17732654139： 建筑物退让用地边界距离, -
钱店颜: ： 沿建筑基地边界和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物,退比距离必须符合消防、防汛和交通安全等方面的要求,这就涉及到多个国家规范.目前,各地制定的相应方面的规定或技术规范,都是根据这些国家规范所制定出来的.
慎制羽17732654139： 两个相邻小区.紧邻的建筑间距退让红线国家有什么规定? -
钱店颜: ： 建筑间距及建筑退让用地红线,建筑退让道路红线,日照间距都有相关规定.一般是在各城市的xx城市规划管理技术规定.(例:厦门的城市规划管理技术规定). 每个小区建设都要通过规划局审批的.
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