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车站下行咽喉示意图

来源:www.zuowenzhai.com   投稿:2024-06-14

什么是车站的咽喉区
答:车站(或车场)两端道岔汇聚的地方,是各种作业(列车到发、机车走行、调车和车辆取送作业等)的必经之地,所以形象地称之为车站的咽喉区,简称“咽喉”。车站或车场咽喉区是行车和调车作业繁忙的地方,是整个车站最重要的区域之一。它的布置是否合理,对作业安全和效率关系很大,对工程费和运营费也有很...

什么是铁路信号?他在铁路运输中的作用? 关于铁路信号的相关知识_百度知 ...
答:1、铁路信号是什么 铁路信号机的标记名称,说法比较多。所举例出的XC和XR信号机,要放到具体的站场中才能知道。一个车站,它的下行咽喉进站信号机为X,上行咽喉进站信号机为S。如果是多方向发车口,为了区分不同方向,则在信号机名称添加下小标,名称方向的简写。比如:沈阳北站下行咽喉有几个进站信号...

上饶火车站接人应该在哪个位置接?
答:笼统的回答应该在 【出站口】接,就是说因为无法进站接人,只能在检票出站的位置等着,等客人出站了,就带着客人或者乘坐电梯去地下停车场,或者带客人去乘坐出租车公交车等。但对于自己的朋友或家人,比较熟悉的情况下,那也有其他相对应的办法(以自己的办法举例哈):天气晴好、不冷不热的时节,...

如何判断上行咽喉和下行咽喉?我要具体的定义。。谢谢
答:上行方向进入车站的一侧,道岔的聚集处叫上行咽喉。下行方向进入车站的一侧,道岔的聚集处叫下行咽喉

铁路标段号中XS代表什么意思
答:铁路标段号中XS代表什么意思【提问】您好,请您稍等一下哦【回答】您好,很高兴回答您的问题。一个车站,它的下行咽喉进站信号机为X,上行咽喉进站信号机为S。如果是多方向发车口,为了区分不同方向,则在信号机名称添加下小标,名称方向的简写。比如:沈阳北站下行咽喉有几个进站信号机,其中一个是山...

有一车站平面图如下所示: 请:⑴ 对股道、道岔进行编号。 ⑵ 标明下 ...
答:火车站站一期暗挖隧道左线长269.8米、下穿西安站东道岔“咽喉区”15股道8组道岔。隧道顶至铁路轨底仅有10.5米,西安火车站每天有240多趟列车通过,平均每6分钟就有一趟;受地面正常通车条件限制,下穿股道和道岔咽喉区不能对轨道进行任何加固措施。

铁路上所说的站场是什么意思
答:铁路站场是指:以车站为中心,线路的上行线和下行线两侧都设有进站信号机和出站信号机,站场是两侧进站信号机为界,里面都属站场。到发场,旅客候车厅,调车场,咽喉区,维修区,检修区等,牵出线,机车走行线等都包括在站场内。主要办理售票、行李包裹运送、随身携带品寄存、旅客上下车等客运业务,...

咽喉道岔通过能力的计算单位表示为()
答:咽喉道岔通过能力是指在一定时间内,咽喉道岔能够通过的列车数量。这个能力的计算单位通常表示为列/天。咽喉道岔是铁路车站中的重要组成部分,其通过能力对车站的运营和运输效率有着直接的影响。为了确保列车能够安全、高效地通过咽喉道岔,车站需要对其通过能力进行准确的计算和评估。在计算咽喉道岔通过能力时,...

为什么工程师在设计铁路车站咽喉时必须合理确定两相邻道岔中心间的距...
答:工程师在设计铁路车站咽喉时必须合理确定两相邻道岔中心间的距离,主要是因为:1.安全:道岔是铁路交会交叉的重要设备,其设计合理与否直接影响列车行驶的安全性。如果两相邻道岔中心间的距离不合理,可能会导致列车在道岔处出现倾斜、擦撞等安全问题。2.经济:道岔是铁路建设中的重要部分,其安装和维护需要...

怎么在火车站现场看道岔号?
答:转辙机上有道岔号 如2号道岔就显示2—DZ

朱融贪17275631197:    如何确定车站两端咽喉通过能力 -
邓矿侧:      : 根据车站现有技术设备,在采用合理的技术作业过程条件下,车站一昼夜所能接发各方向的最大货物列车数和运行图规定的旅客列车数,称为车站通过能力.车站通过能力取决于咽喉区通过能力和到发线通过能力中较小者. 车站咽喉通过能力是...

朱融贪17275631197:    怎么在火车站现场看道岔号? -
邓矿侧:      : 道岔编号规则: 上行咽喉编双号,下行咽喉编单号.号码从站外往股道编,从小到大.双动道岔,号码要相连.比如上行咽喉,2/4#,这就代表这是进站信号机内方前两组道岔,而且是一组双动.但2号和6号绝对不会是双动道岔.所以在具体设计的时候,个别的道岔,大号码偏站外,这也是常见现象,以设计为准.列车从北京出发,先到达的咽喉,为下行咽喉.

朱融贪17275631197:    铁路工程道口的位置 -
邓矿侧:      : 一般车站铁路的道口设置主要是针对道路所经过的地方,如果公路与铁路区间平交,那么道口的位置就在区间,如果公路经过铁路车站咽喉的位置,道口就在咽喉,车站中心也设道路,主要是车站检修人员经过.跟车站进出站方向没关系.客运站通道设置在站内靠近两侧咽喉的位置,也有旅客量少的同时设置在车站中间. 满意给分 采纳,不满意可继续追问!本人是搞铁路设计的.

朱融贪17275631197:    车站两端咽喉均位于桥梁上是什么意思 -
邓矿侧:      : 咽喉区简单的讲就是车站两端道岔很多的地方,不过一般都在线路右侧,设置在轨道绝缘节附近朝向要看防护的是哪条进路的

朱融贪17275631197:    请问铁路信号中的XC、XR信号机是什么意思? -
邓矿侧:      : 铁路信号机的标记名称,说法比较多.你所举例出的XC和XR信号机,要放到具体的站场中才能知道.一个车站,它的下行咽喉进站信号机为X,上行咽喉进站信号机为S.如果是多方向发车口,为了区分不同方向,则在信号机名称添加下小标,名称方向的简写.比如:沈阳北站下行咽喉有几个进站信号机,其中一个是山海关方向,一个是大连方向,那么标记为XS和XD,就是下行山海关方面和下行大连方面.所以说,你举例出的两个信号机名称应该具体到站场才能看出来.但是,XL信号机一般是下行出发进路信号机的写法,需要区别对待.

朱融贪17275631197:    在区间或车站咽喉区脱轨应怎样处理 -
邓矿侧:      : 轨道车在区间或车站咽喉区发生脱轨,立即报告车站值班员并应按规定采取防护和防溜措施,及时起复车辆.事故严重不能及时起复时,为缩短中断行车时间,当救援列车所在站较远时,经事故现场临时调查小组或报请分局(不设分局报路局)事故调查委员会同意后,可采用拉移法或拉翻法清楚障碍,以便及时开通线路.


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