铁路咽喉区指的是哪里

铁路车站联锁电气集中联锁
：答：铁路车站的运行控制主要依赖于电气集中联锁系统，该系统在信号楼内通过控制台对车站内的色灯信号机和电动转辙机进行操作和监督。早期采用机械锁和电磁锁进行信号与道岔的集中管理，集中在咽喉区的信号楼内。进入50年代后，电磁继电器和逻辑电路的应用使得全站的信号机和道岔可统一由一个信号楼进行控制。建立...

沪昆高铁姊妹桥创铁路领域六个第一
：答：中国横向最长高铁沪昆高铁长沙至南昌段开通在即，目前已进入最后的试运行阶段。记者16日从沪昆高铁湖南公司获悉，湖南段重点控制工程“姊妹桥”首创高铁跨高铁，并在跨度、转体总重量、转体梁长度及新结构运用等方面，共创下中国铁路领域六个第一。“姊妹桥”同位于湖南境内，在沪昆高铁长沙枢纽南咽喉区与...

固安东站什么时候通车
：答：2020年12月27日通车。固安东站是正在建设中的京雄城际铁路、廊涿城际铁路以及天津至大兴机场铁路上的一座铁路车站。位于河北省廊坊市固安县柳泉镇永兴庄村东南侧、李东内村西侧和东红寺村东北侧之间，距固安县城约12公里。建成后将由中国铁路北京局集团有限公司管理，为高速铁路客站。车站位置及性质新建固安...

铁路车站联锁的电气集中联锁
：答：通过信号楼内的控制台操纵车站内的色灯信号机和电动转辙机实现联锁和监督列车运行。早期的电气集中联锁在操纵握柄间采用机械锁和电磁锁，信号机和道岔的操纵按区域集中在车部咽喉区的信号楼里。50年代以后，电气集中联锁都采用电磁继电器，以逻辑电路实现联锁，全站的信号机和道岔可由一个信号楼集中控制。...

坪岚铁路的站场设施
：答：1990年4月，汾水镇站建成，有正线1股，到发线1股。1998年对外开办运营业务，日照三木集团专用线在站东咽喉区接轨。站内有40吨汽车衡1座。1999年增建400米卸车线1股，车站东侧修建6600平方米硬化货场1处。2000年，卸车线延伸至850米，与正线贯通。1990年4月，岚山站建成，有正线1股，到发线3股...

铁路卸渣时的十不卸,两禁止是什么
：答：十不卸：道岔及道岔咽喉区不卸；明桥面上不卸；道口不卸；无底碴的新线不卸；有底碴但未经压道试车的线路不卸；列车卸碴运行速度不符合5-15km/h不卸；线路一侧卸碴不卸；线路两侧有堆积物、卸碴将威胁行车安全时不卸；恶劣天气及夜间（无天窗点工无充足照明）不卸。卸车负责人及用碴单位人员未...

山区铁路的曲线半径是怎么规定的?
：答：就是线路的最小曲线半径。高速铁路和平原地区干线铁路一般比较平直，用较大的曲线半径；山区铁路、工厂支线、车辆段道岔的咽喉区、编组站、城市地铁等受地形的制约较大的地段，只能使用较小的曲线半径，列车必须限速通过。一般的我国铁路机车车辆转向架通过的曲线半径是145米。

锦承铁路扩能改造叶柏寿站扩建吗
：答：叶柏寿站改建的主要内容。站台长度500米，到发线长度1050米，全站设3个站台，1站台(基本站台)和2站台之间设4条到发线。岛式站台(2、3站台)南侧设4条到发线。在到发线的南侧建6条编组线。车站西侧承德端咽喉区大致不动，站线整体向东侧锦州端延长。现有一站台要延长至500米，保持原有站台宽度不...

丹大高速铁路的线路走向
：答：线路自大连北站站外（DK19+400）引出，上跨后盐立交桥，经陆港物流园区，下钻哈大高速铁路同时上跨沈大高速公路，在既有金州站小里程咽喉区附近折向东北，于既有金州车场的北侧并行车场前行，在既有金州站的北侧设置金州客场，随后铁路跨过既有哈大线、以隧道形式经过红塔工业区，下钻既有哈大线，于...

为什么列车侧向通过12号道岔时要限速45km/h?
：答：双开与三开道岔较多地使用于编组场咽喉区，如杭州昼山门编组站驼峰下面的第一组分路道岔就是一个三开道岔。普通单开道岔以其分*处的辙又心角度的不同大小，可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大，辙叉角度则越小，列车通过道岔的速度就可以提得越高。3、道岔与列车速度如我国铁路规定...