黔桂二线最快消息

黔桂铁路扩能改造
：答：黔桂铁路扩能改造工程将于 16日开工。扩能改造后的黔桂铁路全长489公里，比原线路缩短119公里，为I级电气化单线，并预留复线条件，其中柳州至洛满增建二线。工程总投资额94亿元，总工期为3年，将于 2007年建成投入运营。届时，柳州至贵阳客车行驶时间，将由目前的14小时缩短为5小时。黔桂铁路始建于抗日...

黔桂二线最新有进展吗
：答：有。根据贵阳网讯消息2021年8月11日，全国公共资源交易平台（四川省）发布黔桂铁路复线改造工程成都局管段（贵州境内）项目地质勘察监理招标公告，意味着该条铁路前期准备工作正快速推进，距离线路开工又近了一步。黔桂铁路复线，又称黔桂增建二线或黔桂二线，是指在既有黔桂一线旁增建一条普速铁路，线路正...

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：答：有。黔桂二线是国铁集团正牵头开展项目前期工作，已组织完成项目可研编制及评审工作。如果进展顺利，非常有望在年内开工建设。

黔桂二线为何不开工了
：答：整改。黔桂二线又称黔桂增建二线或黔桂二线，是指在既有黔桂一线旁增建一条普速铁路，截止到2022年7月12日其官方宣布因为管理问题暂时不会开工了，要进行内部的整改，整改好后会重新开工届时会在官网发送通知，多关注官网即可。

黔桂二线的介绍
：答：黔桂二线即黔桂铁路二线，又称黔桂铁路复线、黔桂铁路扩能工程，建设内容为柳州（洛满）至金城江段增建二线形成双线电气化铁路，路段旅客列车设计行车速度为160公里/小时，沿既有黔桂铁路增建二线，在柳州市洛满建设焦柳铁路联络线6公里；金城江至贵阳（龙里）段增建二线形成双线电气化铁路，路段旅客列车设计...

黔桂二线为何不开工了
：答：推进其他项目。根据查询新浪新闻网站信息得知，中国铁路总公司认为国家正在推进实施贵阳至南宁客运专线项目，造成黔桂铁路增建二线项目暂缓实施，导致柳州至梧州铁路货运量不足，修建必要性不够充分。

投资128亿襄渝铁路二线四川广安段即将开工
：答：中广网广安7月25日消息（记者周平 郑轶 通讯员苏坤明）今天，襄渝铁路二线建设工作会议在四川广安华蓥市召开,成都铁路局襄渝铁路二线建设指挥部指挥长孙守礼通报了襄渝铁路二线工程有关情况。襄渝铁路增建二线工程是国家“十一五”计划重点工程之一。该工程与新建渝怀（重庆——怀化）铁路、西延（西安——...

黔桂二线为何不开工了
：答：疫情期间有停工。黔桂铁路的历史比较复杂，最初是抗战时期开始建造，1944年初勉强修通广西柳州到贵州都匀清泰坡之后，由于侵华日军打到独山，当年3月铁路被毁，其后一直到1955年才开始修复，1959年1月7日柳州到贵阳全线通车。黔桂铁路是一条连接贵州省和广西壮族自治区的干线铁路，为国铁I级单线电气化铁路。

都匀火车站迁出的原因
：答：都匀火车站迁出的原因是两会上的决定。根据查询相关公开信息：黔南州铁路建设新闻发布会公布十四五期间力争开工建设黔桂铁路增二线，都匀火车站搬迁，据黔南州政府网此前消息都匀火车站移站工程已列入黔桂二线总体规划。

黔桂二线为何不开工了
：答：疫情原因。因为根据国家疫情防控中心发布的规定显示，截止至2022年6月24日，黔桂二线由于经过了疫情重点区域，所以不开工了。