首页 >>  正文

黔桂二线的介绍

来源:www.zuowenzhai.com    作者:编辑   日期:2024-06-15
介绍适合定居的二线城市

安徽芜湖市,自己可以去网上看看其它详细的介绍。

一线品牌:
主要特点就是研发能力强,推出新品速度快,产品线齐全,***端产品非常过硬,目前认可度比较***的是以下三个品牌:
华硕(ASUS):全球第一大主板制造商,也是公认的主板第一品牌,做工追求实而不华,***端主板尤其出色,超频能力很强;同时他的价格也是最***的,另外中低端的某些型号也有相对较差的产品。
微星(MSI):出货量位居世界前五,一年一度的校园行令微星在大学生中颇受欢迎。其主要特点是附件齐全而且豪华,但超频能力不算出色,另外中低端某些型号缩水比较严重,使得造假者经常找到可乘之机。
技嘉(GIGABYTE):出货量与微星不相上下,一贯以华丽的做工而闻名,但绝非华而不实,超频方面同样不甚出众,中低端型号与微星一样缩水,因此也经常受到假货的困扰。

准一线品牌:
三大厂商都有一个共同的“毛病”,就是把主要注意力都放在Intel方面,而对于销量相对较少的AMD平台多少都有些漫不经心,于是专心做DIY市场的几个主板品牌就崭露头角。在名气上他们虽然比不上三巨头,但是主板品质丝毫不逊色,因此我们暂且把他们列为准一线品牌:
升技(ABIT):历来都是把超频作为第一要务,做工用料方面丝毫不逊色于一线品牌,所以受到诸多DIYER的青睐。在国外知名媒体的调查中,升技都是位列华硕之后而居于次席。由于升技只做DIY市场,主板出货量不算大,在国内名气还差那么一点,所以只能暂居准一线这个位置了。
磐正(EPOX):原名磐英,因为在国内被抢注而更名磐正。与升技的风格类似,超频能力同样有口皆碑,而且附件更加齐全,价格相对也更为低廉,因此同样拥有众多的fans。

二线品牌:
某些方面略逊于一线品牌,但都具备相当的实力,也有各自的特色:
富士康(FOXCONN):隶属于我国中国台湾的鸿海集团,目前主板出货量已经位居世界第二,直追华硕——当然大多数是OEM和代工的。前两年曾经以“富本”的品牌进入大陆市场,但无疾而终,真正的自有品牌进入DIY市场才一年有余,目前接受度还不***,产品线也不太齐全,但相信凭借鸿海的实力完全可以做得更好。
精英(ECS):出货量曾经一度超过华硕而坐上了头把交椅,但是近两年不幸被赶超,现在位列世界第三。与其它大厂不同的是,精英一向只走低价路线,主板做工用料平庸,超频能力几乎等于零,附件也都是最基本的。不过仅两年精英也力图改变,推出了***端的“EXTREME”系列主板,我们期待着精英更好的表现。
英特尔(INTEL):单凭这个名字,他的影响力绝对在华硕之上,但是完完全全是代工的,目前都是富士康制造,做工用料没的说,但是根本不能超频,附件也很少,为DIYER所不齿,比较适合家庭和企业使用。
青云(ALBATRON):由技嘉的一位***层另立门户而创建,自称“一线品质、二线价格”,也确实做到了,各方面都不亚于一线大厂,价格也更低廉,超频能力出众,目前名气还不太大。但我个人比较看好这个品牌,以他的实力完全可以进入一线厂商的行列。
映泰(BIOSTAR):也是世界级的主板大厂,不过近两年才进入DIY市场,虽然拥有“九大奇技”等特色技术,因此超频能力一般,同样比较适合家用和商用。
承启(CHAINTECH):同样是名门之秀,而且在DIY市场也很用心,产品线涵盖了***、中、低档,做工精良,超频方面也不错,但是市场渠道做的不太出色,近两年来在天津市场比较少见了。
建基(AOPEN):隶属于中国台湾宏基集团,非常有创意的一个厂商,曾经把真空管做到主板上,做工用料都很出色,超频能力也不错,但价格偏***,渠道不佳,在国内接受度不甚理想。
佰钰(ACROP):在OEM市场的出货量比较大,因此也能跻身世界前十,在DIY市场则很不如意,商标被抢注,销量受到很大影响。主板做工还不错,“主板大夫”值得称道,但超频能力平庸。

二线品牌之隐士一族:
之所以单独列出这几个品牌,是因为他们的实力都很强,但由于种种原因,不太容易在市场上见到:
艾威(IWILL):知名的服务器/工作站主板生产厂商,也推出了一些DIY主板,品质出众,但由于在DIY市场的经验不足,所以销量一直很小。
大众(FIC):主板业的老牌劲旅,在99年之前,一直是中国台湾三大的主板生产商之一,仅次于华硕和精英,但近几年逐渐走下坡路,目前我们只能看到大众的铁牌产品了。
丽台(LEADTEK):著名显卡生产厂商,是nVidia的最***级合作伙伴,近年来进军主板业,推出的主板也以nForce系列芯片组为主,做工豪华,不惜工本,但市场接受度不***。04年丽台被鸿海收购,发展前景比较乐观,但以后他的主板恐怕就要姓“富士康”了。
钻石(DFI):资深的主板制造商,LANPARTY系列堪称豪华,但由于渠道不善,目前我们只能见到由钻石代工的主板了,不过据报道钻石将在今年重回大陆市场,这对于广大DIYER来说绝对是个好消息。
梅捷(SOYO):是中国台湾第一家自有品牌的主板,在奔二时代,梅捷的知名度并不亚于华硕等一线品牌。但后来梅捷的大陆分公司不幸出现亏损,不得已在2001年底退出大陆市场,虽然在03年底又重回大陆,但整个市场已经被瓜分殆尽,梅捷能否东山再起还是个未知数。
新泰(SYNTAX):一个来自美国加州的主板品牌,据称在欧美有很***的口碑,主板做工看起来还可以,不过能否在我国中国台湾的主板列强中间杀出一条血路呢?让我们拭目以待。
威胜(VIA):威胜本来只是芯片设计厂商,推出自有品牌的主板完全是市场竞争的结果。最初威胜设计的P4芯片组并未得到INTEL的授权,各大主板厂商迫于INTEL的淫威都不敢生产基于VIA芯片组的P4主板,在这种情况下威胜不得不自己做主板,实际上由其他厂商代工,做工用料都不错,价格也很有优势,随着后来威胜与INTEL达成和解,这个品牌随之淡出了市场。

三线品牌:
有制造能力,在保证稳定运行的前提下尽量压低价格,这就是这三线厂商的主要特征,日前市场竞争日趋激烈,有的品牌已消失了,比如鑫明、麒麟、皇朝、则灵、联训等等,我们这里只介绍一下还能见到的:
华擎(ASROCK):为了不影响自己的***端形象,华硕推出了这个新品牌,主要目的就是打压包括精英在内的低价主板,由华硕的技术人员设计,但在深圳生产。技术方面颇有创意,但是主板品质一般,返修率也不低。
隽星(MBI):看到华擎在低端市场风风火火,微星也坐不住了,于是在04年夏天推出了这个品牌,但低端市场已经被华擎占据了大部分,隽星不知能否顶得住。
倍嘉(AXPER):技嘉的低端品牌,目的与隽星一样,而且基本在同一时间推出,三大厂商在低端市场也将展开火拼。
硕泰克(SOLTEK):原本可以列为二线品牌,主板性价比颇***,而且曾经给威盛主板代工,但近两年来受价格战影响,主板品质每况愈下,现在也只能沦为三线品牌了。
硕菁(SOKING):名字跟硕泰克很像,也来自中国台湾,但实际上是另一家厂商,具备研发制造能力,但目前市场影响还不太大。
捷波(JETWAY):还算是一个说得过去的主板品牌,拥有一系列以“精灵”命名的特色技术,主板品质一般,曾经把P4X266A芯片组的主板命名为“848P”,品牌形象受到很大影响,
科迪亚(QDI):就是以前的联想主板,隶属于联想集团的QDI事业部,是中国内地最大的主板供应商。04年初联想集团把QDI事业部分离出来,成立了独立子公司,科迪亚这个品牌便应运而生。但是QDI的实力、名气都不及中国台湾厂商,眼下能做的恐怕也只能是拼价格了。
浩鑫(SHUTTLE):一家颇具实力的中国台湾厂商,在主板业竞争空前激烈的情况下转型生产准系统,目前市场上很难见到他的主板了。
博登(XFX):制造商是中国台湾松景科技,这是一个以造显卡为主的厂商,主板做得也不错,不过同样比较少见。
海洋(OCTEK):是香港第一大主板厂商,在486时代红极一时,后来由于市场调整而淡出零售市场,虽然曾经在02年重返大陆,但是未能打开局面,不知以后还能否见到。
顶星(TOPSTAR):来自深圳的品牌,有独立的研发制造能力,自称要做中国第一品牌,不过他要走的路还很长。
金鹰(EAGLE):由深圳镭之光电子有限公司制造,多年来一直专供低端市场,除了价格低廉之外没什么太多优势。
翔升(ASZ):同样产自深圳,制造商是东方恒健电子有限公司,拥有一定的制造能力,还给其他一些品牌做代工,但仅仅是便宜而已,质量并不出众。
信步(SEAVO):做工还算不错,但厂商比较低调,没见到什么市场宣传,想打开局面恐怕也只能以价格取胜了。

无能品牌:
这一级别的主板大都是渠道商,没有制造能力,完全*其他厂商代工,所以我把它们叫做无能品牌。做工方面基本上也就是三线的水准,但其中也不乏一些精品,比如七彩虹的龙战士实际上是大众的AU13、昂达的NK7U由钻石代工,双敏的部分型号由青云代工,选购的时候要擦亮眼睛。这里只把这些品牌的名称列举出来,就不一一赘述了:
七彩虹、昂达、双敏、美达、奥美嘉、盈通、斯巴达克、祺祥、建达兰德、蓝科、同维、钛腾、双捷、三帝、建邦、红船……

杂牌:
不用多说了,价格低,质量差,返修率***,最好别买:
众成、致达、智盟、联冠、杰灵、科脑、冠盟、科盟、万邦龙、维斯达、捷嘉、华基、华美、天虹、丰威、红狐、银狐、翼驰、联胜、杰微、双硕、中凌、福扬、思普、博达、松立、辉煌、天域、赛风、致铭……

垃圾主板:
本来跟那些杂牌主板同属一丘之貉,但能做到这么大的名气也实属不易,堪称杂牌主板中的“领袖”品牌:
磐英:来自深圳的新天下公司抢注了“磐英”商标,不但做工垃圾,而且混淆视听,称自己的才是正品,大言不惭!
奔驰:也是新天下抢注的,和磐英狼狈为*,可以说是对奔驰汽车的严重侮辱!
佰钰:为了中国台湾佰钰相区分,一般把它叫做大陆佰钰,同样*抢注起家,做工低劣,严重干扰了市场秩序。
神六:一个比较搞笑的名字,害怕叫“神五”吃官司,所以他叫神六^_^
五粮液:在中国,他的名字可谓家喻户晓,妇孺皆知,INTEL恐怕也只能望其项背。可他自己不珍惜,找深圳的某个杂牌主板代工,然后低价卖出,赔本赚吆喝,随即宣布企业进军IT业,以此来拉动他的股票,实在是中国企业的悲哀!

黔桂二线即黔桂铁路二线,又称黔桂铁路复线、黔桂铁路扩能工程,建设内容为柳州(洛满)至金城江段增建二线形成双线电气化铁路,路段旅客列车设计行车速度为160公里/小时,沿既有黔桂铁路增建二线,在柳州市洛满建设焦柳铁路联络线6公里;金城江至贵阳(龙里)段增建二线形成双线电气化铁路,路段旅客列车设计行车速度为140公里/小时,局部困难区域设计行车速度为120公里/小时。




19714818645黔桂二线为何不开工了
喻侦翰答:疫情期间有停工。黔桂铁路的历史比较复杂,最初是抗战时期开始建造,1944年初勉强修通广西柳州到贵州都匀清泰坡之后,由于侵华日军打到独山,当年3月铁路被毁,其后一直到1955年才开始修复,1959年1月7日柳州到贵阳全线通车。黔桂铁路是一条连接贵州省和广西壮族自治区的干线铁路,为国铁I级单线电气化铁路。

19714818645西气东输二线跨越的有哪些地方?
喻侦翰答:西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯口岸,南至广州,东达上海,途经新疆维吾尔自治区(新)、甘肃(甘或陇)、宁夏回族自治区(宁)、陕西(陕或秦)、河南(豫)、湖北(鄂)、江西(赣)、湖南(湘)、广东(粤)、广西壮族自治区(桂)、浙江(浙)、上海(沪)、江苏(苏)、安徽(皖)等14个...

19714818645京沪高铁二线有哪些站
喻侦翰答:京沪高铁二线站点有北京、天津、黄骅、滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、上海,全程共14站。京沪高铁二线建成后,缓解了京沪高铁运能的紧张压力,贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角,拉动了沿线地区的经济增长和社会发展。京沪高速铁路二线途径介绍:东营:位于山东北部黄河三角...

19714818645黔桂铁路二线-贵阳-河池-南宁铁路?
喻侦翰答:贵南湛(贵阳河池到南宁至湛江) 这条线是贵州连接北部湾和出海口的大通道。走向:贵阳-河池-南宁-湛江。对于贵阳的意义重大。 渝黔高速铁路: 这条铁路是重庆为了连接珠三角而连接贵阳的。如果没有贵广线,重庆也没有那么积极的意愿连接贵阳。这点可以从大多数重庆人民和重庆领导的发言中可以看出来。

19714818645退居二线啥意思
喻侦翰答:退居二线后,大部分正常上班,只不过不再履行领导职务,大多冠以调研员的称谓,有的可以不上班,同样享受原来的职级待遇。这是干部制度,也是新陈代谢的需要。一般适应于科处以上的领导。退居二线的介绍 干部退居二线是目前我国对干部队伍实行“能下”所采取的方式。在领导岗,叫一线,退下来,称做到...

19714818645黔桂二线为何不开工了
喻侦翰答:疫情原因。因为根据国家疫情防控中心发布的规定显示,截止至2022年6月24日,黔桂二线由于经过了疫情重点区域,所以不开工了。

19714818645桂鑫贵航钢材属于几线
喻侦翰答:1 桂鑫贵航钢材属于二线 2 根据国家发改委发布的钢铁行业分类标准,钢铁企业分为一线、二线、三线和四线,其中一线企业规模最大,产能最高,桂鑫贵航钢材属于二线企业。3 二线钢铁企业产能较大,技术水平较高,产品品质较好,同时也面临较大的市场竞争压力。

19714818645南桂铝材和南南铝区别
喻侦翰答:两者企业性质不同。2、南南铝材属于一线品牌,创始于1958年,国内铝型材表面处理技术较全面的生产企业,汽车、新能源及装配式特种建筑铝合金组件及材料的专业制造商;南桂铝业属于二线品牌,创立时间短短5年,以优异的质量和不断创新的技术实力,获得各界的认可,因此二者品牌档次也不一样。

19714818645星野桂的样子和个人详细资料
喻侦翰答:]同年年底《少年JUMP》的兄弟刊《赤丸JUMP》上出现了星野的《ZONE》,这部杂志可以说是“JUMP二线作者预备场”,这里已经可以看出编辑部对星野桂的确期待有加。在那之后的2004年,27号《少年JUMP》上,《D.Gray-man》正式隆重出场。在它刊出后不久的40号上,《通灵王》悲惨完结……虽然完结的关键在于...

1971481864520世纪50年代的“三线”工程是什么
喻侦翰答:三线地区包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏的全部或大部分地区,河南、湖北、湖南、山西的西部地区,广东北部、广西西北部地区。详细介绍 三线建设是一场以战备为指导思想,以基础工业、国防科技工业和交通为目标的大规模基本建设。它历经三个五年计划,投入资金2052亿元,投入人力高峰时达400多万...


(编辑:栾洪怀)
联系方式:
关于我们 | 客户服务 | 服务条款 | 联系我们 | 免责声明 | 网站地图
@ 作文摘要网