一辆地铁列车价值多少钱

一辆地铁列车价值多少钱

地铁修建的成本非常高昂，每公里的造价已经上升到7亿、8亿元，甚至超过了10亿元（例如北京16号线每公里造价为12亿）。

在“十二五”期间，每年投产的地铁里程为300公里到400公里，每年投资达到2000多亿到3000亿。2015年全年将完成3000亿的投资，对经济的拉动作用十分明显。

目前，符合国家建设地铁标准的城市已经有39个，到2020年预计将达到50个左右。这些城市的建设总里程将近2500公里，总投资将达到上万亿元。

此外，地铁对于城市的经济发展和就业促进具有重要作用。每公里地铁线大概能提供60个就业岗位。一个城市建成一条地铁线后，很快就能形成一个拥有2000人的大型企业。

在“十三五”期间，地铁建设里程将从2500公里增加到6000公里，这将增加十几万的就业岗位。

19424387257：地铁几个亿一辆
糜方文 ：答：根据国内地铁建设的实际情况，一辆地铁的价格在3亿-4亿之间。而配套设备包括车站、信号系统、通信系统、供电系统、通风系统等，其造价通常会超过车辆本身。因此，一条地铁线的总造价往往会超过数百亿元。在国内，地铁车辆的造价大约在2000万元至3000万元之间。而在国际上，地铁车辆的造价则有所不同，例如...

19424387257：长春地铁一号线列车成本
糜方文 ：答：680万到750万。根据查询长春地铁官网信息得知，长春地铁一号线列车成本在680万到750万之间，同型号的福州地铁6号线，购买的中车唐山车辆厂的列车，一列售价是4079万。

19424387257：地铁一辆车大概多少钱
糜方文 ：答：地铁车辆的价格因多种因素而有所不同，包括制造车辆所用材料、车辆制造技术含量以及允许运行速度等。一般来说，国内每节车厢的价格在500万到800万人民币之间。以杭州地铁为例，一列地铁列车的价格为3,660万人民币，每节车厢的价格大约为610万人民币。杭州地铁的各个部件来自不同的地区，甚至有些来自国...

19424387257：一辆地铁多少个亿
糜方文 ：答：每节车厢610万元，一整列车是3660万。它身上的每个构件都来自全国乃至国外，比如“牵引和制动系统是西门子的，地板是常州的，显示屏是广州的。据悉，一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统，其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右。换句话说，一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢...

19424387257：京沪渝4月集中采购40亿城轨车辆
糜方文 ：答：在城轨车辆生产领域的利润非常薄。”据一位业内人士表示。据了解，在激烈的价格竞争下，一辆地铁列车的价格已经由原来每辆800万元降至600万元左右。据两车2011年年报 ，去年中国南车城轨地铁业务实现营业收入82.55亿元，同比增长14.81%；中国北车城轨地铁业务实现营业收入61.35亿元，同比增长18.83%。

19424387257：地铁列车值多少钱?地铁列车多少亿?
糜方文 ：答：如果是国内的地铁，每辆车的造价大概在500-800万人民币。以杭州地铁为例，每辆车造价约610万，那么地铁总造价估算为3660万。这是因为杭州建地铁的时候，各种部件都是异地采购，甚至有些部件还需要从国外采购。比如显示屏是在广州购买的，但是牵引制动是西门子生产的。每辆地铁列车的造价都比较贵，尤其是...

19424387257：一辆地铁列车价值多少钱
糜方文 ：答：一辆地铁列车价值多少钱 地铁修建的成本非常高昂，每公里的造价已经上升到7亿、8亿元，甚至超过了10亿元（例如北京16号线每公里造价为12亿）。在“十二五”期间，每年投产的地铁里程为300公里到400公里，每年投资达到2000多亿到3000亿。2015年全年将完成3000亿的投资，对经济的拉动作用十分明显。目前，符合...

19424387257：一列火车的价格是多少
糜方文 ：答：B型车常规售价在：680万－750万一组，一列地铁6组车，大致是4100-4500万左右。福州地铁6号线，购买的中车唐山车辆厂的列车，一列售价是4079万。B型的直流车要便宜点。南宁地铁一号线购买中车株洲车辆厂的6编组的地铁列车是3600万一列。南宁地铁一号线，是用的DC1500V直流供电，列车也是采用的直流电机...

19424387257：一辆地铁多少个亿可以买吗
糜方文 ：答：0.45亿。一辆A型鼓型车地铁6节编组价值约为4500万左右，B型鼓型车地铁6节编组价值3700左右。地铁发展迅速，不同城市不同地铁对车的要求是很不一样的，所以价值也不同，地铁设计时速不同，比如80km/h和120km/h的地铁牵引系统就不一样，现在地铁有用的是永磁电机，价值就更高一点。

19424387257：一辆地铁大概多少钱?大概几年又能回本呢?
糜方文 ：答：国产B型车一辆在600万左右，一列6节编组的列车在4000万左右。第二个问题，如果仅仅以车票作为收入来源，永远都不会盈利的。修建地铁并不是一种盈利的行为。因为地铁车票十分便宜，人们外出乘坐一次地铁也就只花费几块钱。地铁运营一年下来的话，车票的收入也就只有一两千万，连续运营二十年也就是二三十亿...