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京沪高铁二线最新走向消息

来源:www.zuowenzhai.com    作者:编辑   日期:2024-06-01

作为最后一块“拼图”,潍宿高铁的获批,预示着京沪高铁二线的走向已基本确定。公开报道显示,潍宿高铁起自山东省潍坊市,向南经山东省日照市、临沂市,江苏省徐州市、宿迁市,全长约399公里,其中山东省内里程约325公里。

2023年1月18日,《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》正式发布,其中提出,“推进高速铁路主通道建设,提升沿江、沿海、呼南、京昆等重要通道以及京沪高铁辅助通道运输能力,有序建设区域连接线。”

此次获批的潍宿高铁,正是京沪辅助通道的组成部分。京沪辅助通道又被称为京沪高铁二线,相较于京沪高铁的一次性建成通车,京沪高铁二线是由多条已经建成或规划建设的线路组成,包括京津城际、津潍高铁、潍宿高铁、徐盐高铁、连镇高铁、北沿江高铁江苏段、沪苏通铁路等。

目前,京津城际、徐盐高铁、连镇高铁、沪苏通铁路都已贯通,京沪高铁二线仅剩津潍高铁、潍宿高铁、北沿江高铁江苏段仍在建设之中。其中,北沿江高铁(扬州到南通段)已于去年9月动工,连接天津和山东潍坊的津潍高铁于今年1月正式开工,两者均有望2027年建成通车。

总体来看,建设潍宿高铁,可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道,缓解京沪高铁运输能力紧张状况,对促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。

建立原因

2011年6月30日,上海北京两地之间开通了第一条高铁——京沪高铁。这是当时世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路,发起于北京南站,途径天津、济南、徐州、南京、苏州,最后抵达上海。

线路开通后每天都人满为患,最短发车间隔只有4分钟,最高一天开行666列,时速可以达到350公里每小时,节假日更是一票难求。据统计,京沪高铁运营六年共运送了6.3亿人次,曾被称为“全球最赚钱的高铁”。

然而,随着中国经济的高速发展,往返于北京和上海之间的旅客数量越来越多,车站、站点等都面临巨大的人流压力。于是,京沪通道的辅助线路——京沪高铁二线应运而生。

以上内容参考:百度百科-京沪高速铁路二线




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冯扶媚答:京沪高铁二线走沪苏通铁路,在江苏境内一共是19站。走向示意图 一路是沪渝蓉(北沿江)高铁江苏段进入上海。沪渝蓉(北沿江)高铁江苏段2022年9月开工建设,建成后,京沪高铁二线可以经如皋西站—南通站—海门北站—启东西站—崇明—太仓到达上海(宝山)。京沪高铁二线走北沿江高铁,在江苏境内一共是16站。

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冯扶媚答:4、京沪高铁二线南通站建在哪里5、京沪二线经过兰陵哪里京沪二线高铁详细站点京沪二线高铁详细站点如下:北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站,枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无...

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冯扶媚答:日照市政府明确2025年11月建设完成,给出了京沪高铁二线竣工的具体时间点,这也意味着2025年12月将是京沪高铁二线全线通车的最晚时间点。今年11月底,山东人民终于盼来了已经期待十几年的京沪辅助通道(俗称京沪二线)的正式开工建设。众所周知京沪高速铁路对中国的铁路建设来说,具有非常重要的意义。但是...

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(编辑:石清家)
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