构筑物退让道路红线的距离标准

　　建筑退让道路红线的最小距离应符合表的规定。如下：

　　城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。

　　城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合以下规定：裙房按表14所列值加5米计；高层主体部分退缩起点为10米，高度每增加一层（高层建筑指10层及10层以上的居住建筑，或其它民用建筑高度≥24米的民用建筑），增加退缩0.3米。

　　新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（建筑面积大于3000平方米的集中式商场）等有大量人流车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 米后，同时增设集散广场，并留出临时停车或回车场地，其增加的退让距离，按规模大小个案确定。

15680498383：用地红线退让距离
邵受枯 ：答：法律分析：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第八百零一条 因施工人的原因致使建设工程质量不符合约定的，发包人有权请求...

15680498383：建筑退让红线的规定
邵受枯 ：答：法律分析：1.城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。2.城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合...

15680498383：退让用地红线一定间距的法规依据是什么?望高人指点迷津!
邵受枯 ：答：8.0.2.4规定：宅间小路，路面宽不宜小于2.5M。

15680498383：地下室后退道路红线的距离?
邵受枯 ：答：具体看当地的技术管理规定，最小要求3m或5m 如：厦门市城市规划管理技术规定(试用)第四十三条 建筑物的地下部分退让道路红线或用地红线距离不小于其地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板底部的高度)的0.7倍，且最小退距不得小于5米。其它地下构筑物、管井、管沟等退让城市主、次干路道路红线的...

15680498383：工地围挡与红线的距离
邵受枯 ：答：法律分析：各类建（构）筑物的基础、围墙、挡土墙、护坡、地下室、台阶、管线、阳台、雨蓬、管道井、化粪池及其它附属设施，不得超越城市规划道路红线。围墙、挡土墙、护坡外缘线后退宽度25米以下城市规划道路红线不少于1米，后退宽度25米及以上城市规划道路红线不少于2米；大门后退城市规划道路红线的距离...

15680498383：请问建筑物距离各种道路的间距是多少?
邵受枯 ：答：城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让，具体规定如下：1、沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；2、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；3、沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；4、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；5、沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米...

15680498383：建筑与道路距离规范
邵受枯 ：答：城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让，具体规定如下:1.沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米;2.沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米;3.沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米;4.沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米;法律依据：《中华人民共和国标准化法》第十条对保障人身...

15680498383：请问建筑物与规划红线之间的距离有规定吗?具体规定是什么?
邵受枯 ：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。 从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。 按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米; 沿城市支路的各类建筑,后退距离...

15680498383：公路边建房的距离是多少
邵受枯 ：答：道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线。）按照要求，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干...

15680498383：建筑控制线一般后退用地红线多少
邵受枯 ：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...