建筑物后退建筑红线的距离是多少?
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...

建筑红线要退几米
：答：一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。根据查询百度百科显示，建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿...

高速公路两侧建筑物退让标准
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...

建筑退让道路红线距离
：答：具体看当地的技术管理规定，最小要求3m或5m 如：厦门市城市规划管理技术规定(试用)第四十三条 建筑物的地下部分退让道路红线或用地红线距离不小于其地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板底部的高度)的0.7倍，且最小退距不得小于5米。其它地下构筑物、管井、管沟等退让城市主、次干路道路红线的...

建筑后退线是什么意思
：答：建筑后退线一般指的是建筑后退道路红线。建筑后退道路红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从规划（建设）部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主...

建筑红线是什么?红线以外的不能使用 但必须要买下他吗?
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。必须要买下。尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。《民用建筑设计通则》GB 50352—2005有相关规定...

建筑红线是什么意思
：答：建筑红线退让规定规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，多层一般不小于退让5m，高层退让不小于10M，从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。其中，沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。按照要求，沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不...

建筑后退红线距离的相关规定
：答：重庆市城市规划管理技术规定第三十四条　临街建筑应按以下标准在道路红线的基础上退让：临支道后退不小于1.5米；临次干道后退不小于3米；临主干道后退不小于5米。

围墙退红线是多少
：答：沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。

退让用地红线一定间距作绿化地、不给占用的法规依据是什么? 恳请专业...
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...

秋叛宇15272105689：    建筑后退红线距离 -
农震制:      ： 建筑后退红线距离,应根据建筑物高度来决定的,如二层楼高的房子的距离应是2米.

秋叛宇15272105689：    建筑物退让道路红线的距离是指哪个距离? -
农震制:      ： 城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让,具体规定如下: 1、沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米; 2、沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米; 3、沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米; 4、沿建制镇主要道路的...

秋叛宇15272105689：    建筑物门头后退红线距离是多少 -
农震制:      ： “筑讯中国”整理: 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M.从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线.按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求.

秋叛宇15272105689：    建筑控制线,退红,退绿 -
农震制:      ： “建筑红线”指的是建筑用地的边界线.又细分为道路红线和用地红线. 道路红线是指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线;用地红线是指各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线(有的也把用地红线直接称为建筑红线)....

秋叛宇15272105689：    建筑退让线 定义
农震制:      ： 建筑不能贴着红线建造,必须后退一段距离,且需要根据各种不同的要求进行退让.将退让后的建筑允建位置画出来,就是建筑退让线.

秋叛宇15272105689：    建筑红线要退几米 -
农震制:      ： 建筑红线是城市规划中非常重要的一项措施,它可以有效地控制建筑物的高度、形状、密度及位置等,确保城市建设的有序和美观.在建筑红线范围内,任何建筑物、设施、设备、园林和广告牌等都必须遵守规定,不能越线建设.如果建筑物需...

秋叛宇15272105689：    建筑物退让红线 -
农震制:      ： 你好!是否退让要视这两处地块中间是否有市政道路,道路级别是什么级别,如果中间并没有市政道路,并且两处地块均属于贵方,则建筑物不需要退让中间红线(仍需考虑建筑之间的间距).

秋叛宇15272105689：    修建性详细规划中 规划建筑后退红线遵循什么原则 -
农震制:      ： 沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线.按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求望采纳谢谢!

秋叛宇15272105689：    道路红线退让距离生活性退让是指什么 -
农震制:      ： 一般是指道路用地的边界线.有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线,即建筑红线.它可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在红线内不允许建任何永久性建筑.规划建筑线之间的宽度叫做道路红线宽度.它是通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度;敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度;种植行道树所需的宽度等道路横断面各组成部分用地的总称.

秋叛宇15272105689：    建筑规划退缩规范 -
农震制:      ： 建筑退缩位是属于公共绿化用地,市政设施预留用地和公众人流的集散地. 沿街建筑退缩道路红线:在城市主干道两侧的建筑,其中多层建筑,退道路红线4米以上;高层建筑的一至九层,按多层建筑的标准退道路红线,从十层开始,每增加一...

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