铁路红线距房屋的安全距离，是多少米？

你好，铁路红线外30米属于应拆迁标准，具体需要看拆迁方案。
望采纳！

您好！铁路红线外30米的房屋必须拆迁.谢谢阅读！

19765443939：铁路红线距房屋的安全距离,是多少米?
井才店 ：答：(四)其他地区，不少于15米。

19765443939：多少距离为高速公路与居民房屋的红线控制区
井才店 ：答：多少距离为高速公路与居民房屋的红线控制区 公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：高速公路不少于30米。 控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。 《公路安全保护条例》 第十一条　县级以上地方人民 *...

19765443939：公路边建房的距离是多少
井才店 ：答：1.国道应当不少于20米;2.省道应当不少于15米;3.县道应当不少于10米;4.乡道应当不少于5米;在公路的建筑控制区之内,除公路保护需要外,禁止修建、新建或者改建与扩建、建筑物和地面房屋构筑物。若未按照相关距离规定建造房屋,有可能被当做违规建筑予以拆除。国道两侧建房，其与公路距离应不少于20米。任何...

19765443939：建筑物退让道路红线的距离是指哪个距离?
井才店 ：答：城市道路与建筑物安全距离叫做建筑退让，具体规定如下：1、沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；2、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；3、沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；4、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；5、沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米...

19765443939：建筑物后退建筑红线的距离是多少?
井才店 ：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...

19765443939：正常道路与房屋之间的安全距离是多少?
井才店 ：答：《公路安全保护条例》第十四条规定新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：1、国道、省道不少于50米；2、县道、乡道不少于20米。《中华人民共和国公路法》第三十四条规定县级以上地方人民政府应当...

19765443939：建筑退让道路红线距离
井才店 ：答：具体看当地的技术管理规定，最小要求3m或5m 如：厦门市城市规划管理技术规定(试用)第四十三条 建筑物的地下部分退让道路红线或用地红线距离不小于其地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板底部的高度)的0.7倍，且最小退距不得小于5米。其它地下构筑物、管井、管沟等退让城市主、次干路道路红线的...

19765443939：建筑退让道路红线的最小距离是多少呢?
井才店 ：答：3米。新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（建筑面积大于3000平方米的集中式商场）等有大量人流车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 米后，同时增设集散广场，并留出临时停车或回车场地，其增加的退让距离，按规模大小个案确定。

19765443939：请问建筑物与规划红线之间的距离有规定吗?具体规定是什么?
井才店 ：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。 从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。 按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米; 沿城市支路的各类建筑,后退距离...

19765443939：请问城市道路与原有居民楼房的安全距离是多少我可以参考那些法律法规...
井才店 ：答：在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。http://baike.baidu.com/view/1022395.htm?fr=ala0_1 另外 重庆市城市规划管理技术规定 第三十四条 临街建筑应按以下标准在道路红线的基础上退让：临支道后退不小于1.5米；临次干道后退不小于3米；临主干道后退不小于5米。