用地红线退让道路要求
小区规划应退高速公路多少米
：答：同时适用两种以上公路建筑红线的，应当适用高标准。非公路用地的房屋造成的生活不便，没有做赔偿要求。答案补充 1、在红线范围内是一定要拆迁的；2、非公路用地的房屋造成的生活不便，没有做赔偿要求。但是，可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。3、占地可以得到以下补偿：青苗费、占地费（30年...
建筑控制线一般后退用地红线多少
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...
建筑物退让规定法规
：答：法律分析：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿...
道路后退红线和建筑后退红线的区别以及各自的定义?
：答：一、定义：建筑红线：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。道路红线：指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。二、区别：1、界线的针对对象不同：道路红线针对的是道路的边界，而建筑红线针对的建筑物的边界。建筑红线可与道路红线重合，也...
请问建筑物与规划红线之间的距离有规定吗?具体规定是什么?
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。 从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。 按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米; 沿城市支路的各类建筑,后退距离...
道路后退红线和建筑后退红线的区别以及各自的定义?
：答：一、定义：建筑红线：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。道路红线：指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。二、区别：1、界线的针对对象不同：道路红线针对的是道路的边界，而建筑红线针对的建筑物的边界。建筑红线可与道路红线重合，也...
建筑后退线是什么意思
：答：建筑后退线一般指的是建筑后退道路红线。建筑后退道路红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从规划（建设）部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主...
建筑控制线一般后退用地红线多少
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米;沿城市支路的各类...
市政道路边坡到红线距离一般设计为多少?
：答：需要具体看什么类型的建筑。 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退...
退让用地红线一定间距作绿化地、不给占用的法规依据是什么? 恳请专业...
：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...
劳逃录: ：[答案] 第五节 城市道路规划 第二十六条 城市道路红线宽度,主干道为四十米至八十米,路网间距为五百米至八百米;干道为二十四米至三十六米,路网间距为三百米至五百米;一般道路为十六米至二十四米.各条道路红线宽度见附表二和有关小区规划. 第...
杜香荀18741329911： 建筑物门头后退红线距离是多少 -
劳逃录: ： “筑讯中国”整理: 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M.从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线.按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求.
杜香荀18741329911： 地库出入口需不需要按地下室的规定退让用地红线? -
劳逃录: ： 地下室是可以超出建筑红线的(在用地红线内). 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M.从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线. 按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米. 沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求.
杜香荀18741329911： 红线图的各类红线图的不同要求 -
劳逃录: ： 这是最重要的,也是出错后很难纠正的红线图.它是一个法律文件,出错就要承担责任.因此,不是用于挂牌或办理用地规划许可证,一律不要写“用地红线图”.绘制用地红线图要考虑以下几点:①与周边道路红线图的关系.不能压占规划道...
杜香荀18741329911： 当用地红线在两个小区之间的城市规划道路中间时建筑后退距离怎么退 -
劳逃录: ： 原则上按照各地城市规划部门的后退红线规定.后退小区内部的宅前路,3米就够了.退市政道路要大一些,有绿化带的退绿化带3米就够了.16米宽的道路,应该是两车道带两侧人行、绿化带,退3米足够. 30米宽的应该是市政道路,看管理部门的要求,退3至8米之间.公建部分的小学,幼儿园,设围墙,基本上安置在小区中心,后退小区内部的宅前路3米,在大路边就要考虑把运动场调到路边,减少噪声干扰. 商业建筑看设计要求,南方城市临小路可以零退线设骑楼.多层和小高层住宅,南北立面退线考虑日照间距,山墙后退用地红线最小3米.
杜香荀18741329911： 建筑控制线一般后退用地红线多少
劳逃录: ： 1.退道路红线:3-9米,根据房屋高度; 2.退用地红线:房屋高度1/2左右;及满足后排房屋日照要求
杜香荀18741329911： 建筑物距离道路中心与土地红线有距离要求吗 -
劳逃录: ： 一般都有建筑退让,建筑必须在建筑红线内,有主干道路时一般都需要退让.在报规图时都会规定,符合将来规划要求.建筑位子必须符合规划图要求.
杜香荀18741329911： 高层建筑退道路红线距离有什么规定吗 -
劳逃录: ： 高层建筑退让道路红线和用地红线应根据你所在市级编制的《XX市城市规划管理技术规定》来执行,每个地方标准不同.
杜香荀18741329911： 用地划定红线后,为什么要退红线?是因为公共道路等原因吗? -
劳逃录: ： 主要是从发展的眼光看问题.退红线换句话说是留有余地.比如沪杭涌高速当时考虑双向4车道已经够超前了,现在双向8车道还觉的不够.当时留的退红线就起了作用.
杜香荀18741329911： 关于,建筑绿地和道路的要求
劳逃录: ： 第三节 建筑退让第三十四条【退用地界线】建筑退用地界线的距离不应小于对应自身建筑高度的建筑间距的一半.用地边界既非东西又非南北向的,用地界线走向小于45...
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