检测爆震传感器的电阻时,万用表应转到( )挡。 A 200欧 B 20千欧 C 10千欧 D？

你好：
1MΩ = 1000KΩ
1MΩ 电阻用万用表 x10KΩ 挡测量，表针应该指示为【1000K】。

量程不一样，有的电阻阻值大就得用大的量程，20千欧就是20000欧200千欧就是200000欧

用M欧档可以。

13568006364：检测压电式爆震传感器应选用汽车万用表的什么挡
贾斩池 ：答：你好。必须用交流档。因为产生的是交流信号【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

13568006364：汽车传感器测量及维修
贾斩池 ：答：在发动机不转时，可进行传感器线圈电阻检查。检查方法是拆下其导线插头，用万用表电阻档测量，其阻值应在250~1500Ω范围内；如果怀疑传感器内部导线接触不良，可将万用表置于电阻档与传感器导线相连接，然后晃动导线看万用表指针是否摆动，如果摆动则证明传感器内部导线接触不良，应即排除；2、爆震传感器：爆...

13568006364：爆震传感器一根线怎么测量
贾斩池 ：答：3、在发动机运转时，连接好传感器导线，用1209的锤子轻轻地敲击排气管，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动，则说明传感器可能有故障，发动机动力不足。检查传感器：① 转动点火开关至“OFF”位置。② 断开爆震传感器线束连接器EN48。③ 测量爆震传感器电阻值（标准电阻值：20℃时49kΩ）。

13568006364：大众爆震传感器用万用表怎么检测?
贾斩池 ：答：这个好像万用表没有办法哦，得要示波器。首先用一根BNC转香蕉头线连接示波器的通道一，香蕉头黑色接头接鳄鱼夹，红色接头接刺针。将鳄鱼夹连接到蓄电池负极上接地。正极红色刺针接传感器插头。由于爆震传感器的反应非常快，必须给示波器设置适合的时基。比如设置成10ms, 一个屏幕总共140 ms。电压量程应该设...

13568006364：对于汽车爆震传感器的结构,你了解多少?
贾斩池 ：答：（1）爆震传感器电阻的检测。点火开关置于“OFF”位置，拨开爆震传感器导线接头，用万用表欧姆档检测爆震传感器的接线端子与外壳间的电阻，应为。o（不导通）；若为0Q（导通）则须更换爆震传感器。对于磁致伸缩式爆震传感器，还可应用万用表欧姆档检测线圈的电阻，其阻值应符合规定值（具体数据见具体车型...

13568006364：爆震传感器失效会出现哪些故障
贾斩池 ：答：（3）车内空调不制冷，压缩机不工作：用万用表欧姆档测量压缩机电磁离合器线圈电阻，如果其值仅为1Ω左右（标准阻值应在3.7~3.8Ω之间），说明压缩机电磁离合器线圈已短路。此时应更换同一型号的压缩机电磁离合器线圈，重新装复后再试。（4）发动机检查指示灯闪亮：表示爆震信号系统异常。此时应先测量...

13568006364：万用表测量电阻时,转换开关置于什么档?
贾斩池 ：答：万用表测量电阻时，先将转换开关拨至电阻档（画绿圈），如图：下面依MF-47型万用表为例：该表测量电阻共有R×10k,R×k，R×100，R×10，R×1，5个档位（图中画绿圈）。如果测量的电阻未知大小，首先先预测一次，将转换开关拨至R×K档，此时看看表针摆动情况有两种：1、在最右边，也就是...

13568006364：爆震传感器故障有什么现象?
贾斩池 ：答：3. 在发动机运转时，连接好传感器导线，用1209的锤子轻轻地敲击排气管，同时使用万用表的交流电压档测量。如果电压指示值发生波动，则说明传感器可能有故障。爆震传感器是一种重要的汽车传感器，如果出现故障，可能会导致点火正时不准确，发动机加大油门时会有爆燃声音，同时发动机的动力也会受到影响。为了检查...

13568006364：万用表怎么测电阻
贾斩池 ：答：1、首先连接表笔，万用表的选择可以是指针也可以是数显的，红色表笔插入VΩ档，黑色表笔插在COM端，确保万用表正常。2、旋转万用表档位，测量电阻就要使用电阻档，如果不确定电阻值多少，可以旋转到预估值的档位，比如200Ω档。3、连接电阻器的两段，表笔随便接，没有正负之分，一定要确保接触良好。...

13568006364：福美来p0343故障码解决方法
贾斩池 ：答：05检查爆震传感器是否异常05-01断开线束，将数字万用表转到欧姆档，将两个探头分别连接到传感器的针脚1和针脚2，常温下电阻应大于1 mω。将数字万用表转到毫伏，用小锤子敲击传感器，传感器应有电压信号输出。是，修理或更换爆震传感器，并进行步骤07。不，转到步骤06。6.检查发动机控制单元是否异常。06-...