汽车爆震传感器怎么检测

1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关，等待10s之后，拆下爆燃传感器的接头，测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC，RTN之间的直流电压，其值应符合规定，否则说明EEC－IV模块或线路有故障。
2、传感器功能的检查。其检查方法有两种：当发动机运转时，连接好传感器导线，缓慢地提高发动机转速至3000r/min，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压随之升高，则说明传感器可能有故障。
在发动机运转时，连接好传感器导线，用1209的锤子轻轻地敲击排气管，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动，则说明传感器可能有故障。
3、发动机动力不足。

扩展资料
爆震传感器作用原理
爆震传感器是交流信号发生器，但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成。
点火过早，排气再循环不良，低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器向电脑(有的通过控制模块PCM)提供爆震信号，使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色。
爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。
一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。当控制单元接收到这些频率时，电脑重修正点火正时，以阻止继续爆震，爆震传感器通常十分耐用。所以传感器只会因本身失效而损坏。
发动机爆震时产生压力波，其频率为1-10KHZ。压力波传给缸体，使其金属质点产生振动加速度。加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱。点火时间过早是产生爆震的一个主要原因。
由于要求发动机能发出最大功率，为了不损失发动机功率而有不产生爆震，安装爆震传感器，使电子控制装置自动调节点火时间。
参考资料来源：百度百科-爆燃传感器
参考资料来源：百度百科-爆震传感器

可以用示波器测量爆震传感器的信号波形。

首先用一根BNC转香蕉头线连接示波器的通道一，香蕉头黑色接头接鳄鱼夹，红色接头接刺针。将鳄鱼夹连接到蓄电池负极上接地。正极红色刺针接传感器插头。由于爆震传感器的反应非常快，必须给示波器设置适合的时基。比如设置成10ms, 一个屏幕总共140 ms。电压量程应该设置为 −5 至 +5 伏。因此垂直档位设置为1V/div即可。触发方式选择边沿触发，然后将触发电平设置为640mV左右即可。最后点击单次触发Single SEQ。接着去汽车那打开点火开关，不启动发动机，用一些金属物敲击发动机，爆震传感器附近的地方。在敲击发动机体之后，紧接着在示波器上就会显示一个波形，敲击越重，振动幅度越大，波形的电压值也会越高。如下图就是一个爆震的示例波形：

点火过早，废气再循环不良，低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器向电脑（有的通过点火控制模块）提供爆震信号，使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色。爆震传感器安放在发动机体或气缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大，爆震传感器产生蜂值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5~15kHz范围的频率。当控制单元接收到这些频率时，电脑重新修正点火正时，以阻止继续爆震。爆震传感器通常十分耐用，所以大多数时候传感器只会因本身失效而损坏。有些汽修款的示波器里会内置好汽修测试包软件，可以直接点击对应的选项，会自动调节好示波器的垂直档位，时基，触发方式等，当然效果和自己调是一样的

比较快的方法是万用表。不过要精准和方便的话还是看示波器。

首先用一根BNC转香蕉头线连接示波器的通道一，香蕉头黑色接头接鳄鱼夹，红色接头接刺针。将鳄鱼夹连接到蓄电池负极上接地。正极红色刺针接传感器插头。由于爆震传感器的反应非常快，必须给示波器设置适合的时基。比如设置成10ms, 一个屏幕总共140 ms。电压量程应该设置为 −5 至 +5 伏。因此垂直档位设置为1V/div即可。触发方式选择边沿触发，然后将触发电平设置为640mV左右即可。最后点击单次触发Single SEQ。接着去汽车那打开点火开关，不启动发动机，用一些金属物敲击发动机，爆震传感器附近的地方。在敲击发动机体之后，紧接着在示波器上就会显示一个波形，敲击越重，振动幅度越大，波形的电压值也会越高。如下图就是一个爆震的示例波形：

点火过早，废气再循环不良，低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器向电脑（有的通过点火控制模块）提供爆震信号，使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感器”角色。爆震传感器安放在发动机体或气缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大，爆震传感器产生蜂值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5~15kHz范围的频率。当控制单元接收到这些频率时，电脑重新修正点火正时，以阻止继续爆震。爆震传感器通常十分耐用，所以大多数时候传感器只会因本身失效而损坏。有些汽修款的示波器里会内置好汽修测试包软件，可以直接点击对应的选项，会自动调节好示波器的垂直档位，时基，触发方式等，当然效果和自己调是一样的

15620939181：爆震传感器的检测内容有哪些?
巢育庆 ：答：一、电阻检查 拔下爆震传感器连线接头，用万用表检测爆震传感器的接线端子与外壳不能导通，若导通则需更换爆震传感器；二、用万用表检测输出信号 由于爆震传感器的输出信号电压较小，大致在0.5—1.0（伏），所以要把万用表的挡位拨到mV级，然后用木榔头敲击爆震传感器附近，看万用表上有电压输出没有...

15620939181：爆震传感器的检测方法是什么?
巢育庆 ：答：汽车爆震传感器的检测方法：1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关，等待10s之后，拆下爆燃传感器的接头，测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC，RTN之间的直流电压，其值应符合规定，否则说明EEC－IV模块或线路有故障；2、传感器功能的检查。其检查方法有两种：当发动机运转时，连接好传感器导线...

15620939181：爆震传感器的检测方法是什么?
巢育庆 ：答：爆震传感器的检测方法有以下几种：1. 传感器电路电压的检查：关闭点火开关，等待10秒后，拆下爆震传感器的接头，测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC、RTN之间的直流电压。如果电压值不符合规定，说明EEC－IV模块或线路可能存在故障。2. 传感器功能的检查：当发动机运转时，连接好传感器导线，...

15620939181：爆震传感器的检测方法是什么?
巢育庆 ：答：一、加压检测法<!--这种方法是通过将传感器的输出端与压力测试仪相连，逐步增加压力，观察输出电压变化。当压力达到一定程度，传感器输出电压显著上升，表明检测到爆震信号。这有助于确认传感器的功能是否正常。二、零点检测法<!--在无压力状态下，检查传感器输出。如果在零位保持稳定，说明传感器工作无误。

15620939181：汽车的爆震传感器如何检测?
巢育庆 ：答：爆震传感器有两种结构：磁致伸缩式和压电式。大多数都用压电式的，根据爆震频率，则会使重心块发生变化，会产生微小的电压传输电脑

15620939181：汽车爆震传感器怎么检测
巢育庆 ：答：由于爆震传感器的反应非常快，必须给示波器设置适合的时基。比如设置成10ms, 一个屏幕总共140 ms。电压量程应该设置为 −5 至 +5 伏。因此垂直档位设置为1V/div即可。触发方式选择边沿触发，然后将触发电平设置为640mV左右即可。最后点击单次触发Single SEQ。接着去汽车那打开点火开关，不启动...

15620939181：爆震传感器检测方法介绍
巢育庆 ：答：使用爆震传感器进行检测时，需要将其安装在引擎的适当位置。然后依靠引擎产生的爆震信号，爆震传感器将其转化为相应的电信号，从而识别引擎是否出现爆震现象。一旦检测到爆震，传感器就会自动发送信号给控制器，通知其进行调整，避免产生一系列的引擎故障。在汽车工业方面，爆震传感器的应用越来越普遍。许多车辆都...

15620939181：2线爆震传感器怎么测量,爆震传感器检测方法
巢育庆 ：答：1.首先将电脑检测仪，连接到汽车电脑故障诊断插座;2.然后启动汽车发动机，并将电脑检测仪设定为数据传送模式;3.随之直接用鎯头敲击爆震传感器附近的缸体，同时观察仪显示屏上的点火提前角数值变化；4.如果数值在鎯头敲击时有所下降的话，就说明此时的爆震传感器处于正常工作状态。但如果一点变化都没有的话...

15620939181：奔驰c200爆震传感器怎么检测出了问题
巢育庆 ：答：检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式，电子控制单元确定发动机爆震，然后延迟点火提前角。目前，先进的爆震传感器甚至可以判断哪个气缸正在爆震，并分别延迟该气缸的点火提前角。爆震传感器安装在发动机气缸...

15620939181：两线爆震传感器怎么检测?
巢育庆 ：答：两线爆震传感器的检测方法包括以下步骤：首先，将电脑检测仪连接到汽车电脑故障诊断插座，然后启动汽车发动机，并将电脑检测仪设定为数据传送模式。接着，使用工具敲击两线爆震传感器附近的缸体，并同时观察显示屏上的点火提前角数值变化。这样即可检测两线爆震传感器的工作状态。爆震传感器位于发动机体或汽缸的不...