从公路用地外缘起向外的距离标准为：
(1)国道不少于20米;
(2)省道不少于15米;
(3)县道不少于10米;
(4)乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
一、修建跨越公路的桥梁、渡槽、架设管线等，应当考虑公路的远景发展，符合公路的技术标准，并事先征得当地公路主管部门和公安交通管理机关同意。
征地红线图设计完成后，委托林业调查单位编制林地利用可行性研究报告和林地利用调查报告，报林业部门初审，国家林业局批准。
省政府印发了《永武高速公路征地拆迁补偿标准》。地方政府要成立相应的征地拆迁协调领导小组，设立专职征地拆迁办公室。该办公室应设立土地核查组、住房测量组和冲突和争端协调组。根据初步设计，编制征地拆迁简介，编制征地拆迁的各种形式、工具和器具。编制项目征地拆迁实施方案，为征地拆迁正式实施做好充分准备。
二、是在宣传动员阶段，采取多种形式宣传工程的重要性和征地拆迁政策。通过宣传动员，使沿线群众和安置对象熟悉永武高速公路征地拆迁政策和规划安排，争取沿线单位和个人的积极配合、参与和支持。本阶段的主要任务是根据施工设计图纸，通过现场测量放线，对征地拆迁范围内的实物指标进行测量、统计、核实、登记、签字，为征地拆迁补偿提供数据指标。
1、与当地征地拆迁办公室签订红线边沟开挖协议。
2、设计单位根据红线图划定红线范围，进行红线放样，项目办和当地征地拆迁办共同参与。确定中心线和边线，打桩，边沟开挖和边界保护。
3、测量界定：土地测量单位根据施工图，对项目征地进行测量复核，绘制测量界线图、市县测量划界报告，正式确定公路用地范围。在实物指标调查中，在划定公路用地红线的同时，会同设计单位、当地征地拆迁部门对红线内的土地、建筑物、地上附着物进行现场测量、清点、登记和四方联署，国土资源部门、林业部门和被征收户（单位）。调查登记后，要及时进行统计、核算、汇总，并报送社会报告确认。征地拆迁调查资料应当永久保存。
4、征地拆迁阶段
（1）签订协议
1）与市（县）征地拆迁部门签订征地拆迁协议及项目管理责任书、征地拆迁管理资金管理协议。
2）各地征地拆迁部门根据确定的实际核实面积和实物，将被征地单位和个人的土地和房屋、类别、面积、补偿资金分解到村里的农民手中。公告期内，未发生纠纷或举报。征地拆迁部门和村组与被征地单位和个人签订了补偿协议。根据实物指标调查结果，与沿线电力、通信、水利等设施权属单位签订拆迁补偿协议。
按照征地拆迁实施办法，拆除征地红线范围内的各类构筑物和地面附着物，满足土地交付建设条件。
在当地党委、政府的领导下，由当地征地拆迁办公室负责组织具体实施，项目征地拆迁办公室指导、监督、检查征地拆迁进度。督促沿线电力、通信、水利等部门履行协议，满足建设单位的施工要求。五是在兑现资金阶段，要确保征地拆迁对象得到及时、足额补偿。根据实物指标调查核实，计算征地拆迁补偿资金，按协议比例支付补偿资金。
征地拆迁补偿费由项目建设单位根据征地拆迁的实际进度支付。即：征地拆迁协议签订后，先付50%的征地拆迁补偿费；土地计量、调查、核算汇总上报后，在10个月内完成清障工作后，先付50%的征地补偿费征地范围完成，具备交地条件；取得经验后，建设用地交建设单位使用，全面开工建设；县（市、区），乡（镇）政府与拆迁户签订协议后，按拆迁费的50%缴纳（分配比例按省政府文件规定执行）。
电力、通信、广播、水利等部门专业设施拆迁补偿比例按补偿协议办理。根据规定和进度，地方征地拆迁办公室的管理费用应分期拨付。根据拆迁安置办法，采取多种措施，恢复厂矿、企事业单位、机关、学校、个体工商户原有的生产、工作、生活秩序，因在规定时间内修建高速公路而搬迁的集体和个人，直接关系到人民群众安居乐业、经济发展和社会稳定、制度稳定。在当地党委、政府的领导下，各地征地拆迁部门必须按照分级负责的原则做好各项工作。
当地征地拆迁办公室要严格控制被拆迁户宅基地的安置点，并通知项目征地拆迁办公室，避免乱占耕地。根据国家法律法规，结合工程建设实际，对前一阶段工作进行全面清理和回顾。
按照“缺什么补什么”的原则，在妥善处理项目征地拆迁遗留问题的基础上，以建设单位为出发点，满足建设单位的要求；当地政府应办理征地农民的社会保障，配合国土部门办理用地审批，符合项目用地的法律要求；地方征地拆迁办公室选择居民点安置点，应当按照规定和标准进行。建设单位进场，审核项目用地，正式出让建设用地。服务协调阶段。施工过程中需要进行二次征地：设计单位、业主、监理单位、当地政府人员现场核实并签署征地手续。协调施工单位与甲方之间的矛盾纠纷
法律依据：
《中华人民共和国土地管理法实施条例》
第三十一条 在公路两侧修建永久性工程设施， 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为；国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
第三十二条 在公路上设置交叉道口，必须经公路主管部门和公安交通管理机关批准。
征地拆迁工作分为九个阶段：准备阶段、宣传阶段、调查核实阶段、征地拆迁阶段、资金兑现阶段、移民安置阶段、工程建设阶段、竣工通车阶段、验收总结阶段。一是在征地拆迁准备阶段，委托文物、矿业、地质灾害、水土保持、环评、国土等相关咨询评估机构完成相应报告，并在取得相关行政审批文件后，委托土地咨询评估机构编制土地利用总体规划修改和土地预审报告，报省国土资源厅批准。

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18623878364：高速征地红线怎么确定
乜虏怨 ：答：法律分析：高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物，原有的建筑物只能保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样，一般最长的是高速公路两侧50米为控制区，匝道、收费站200米为控制区。法律依据：《中华人民共和国土地管理法》 第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平...

18623878364：高速征地红线怎么确定
乜虏怨 ：答：确定中心线和边线，打桩，边沟开挖和边界保护。

18623878364：高速公路两边征地红线
乜虏怨 ：答：法律分析：国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外，禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》第二十五条房屋...

18623878364：高速征地红线怎么确定
乜虏怨 ：答：1、一般来说，高速公路在30米范围之内都是不准有建筑的，这是为了保障附近居民的安全和生活环境不受高速公路而进行影响。如果房屋是在30米范围之内的在修建高速公路的时候，国家会根据其当地相关标准来进行征收拆迁。对拥有土地使用权的居民要进行一定的赔偿。2、控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁;影响...

18623878364：高速征地红线怎么确定
乜虏怨 ：答：在修高速公路的时候，公路两旁的地都是要征收的，相关部门也有划定相应的征收范围，在红线范围里的土地必须要全部征收，不能够有任何的建筑物或耕地。1、告知征地情况。在征地依法报批前，当地国土资源部门应将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置途径等，以书面形式告知被征地农村集体经济组织和农户。在告知...

18623878364：高速公路两边征地红线
乜虏怨 ：答：道路红线：是规划道路的路幅边界线，是划分城市道路用地和城市其他建设用地的分界控制线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助...

18623878364：高速公路建设红线征地红线
乜虏怨 ：答：法律主观：修高速路一般征地红线外30米。《公路安全保护条例》规定，高速公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米，建筑控制区内一般不允许新建构筑物，原有的建筑物只可保持现状。法律客观：《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则...

18623878364：高铁红线怎么划定
乜虏怨 ：答：建造高铁时征收土地的，征地范围依据征收文件而定，而不同地区高铁安全距离是不一样的，铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样。《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路...

18623878364：修建高速公路通常征地红线外面有多宽有什么法律规定
乜虏怨 ：答：公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。二、高速公路行驶的规定有哪些 高速公路行驶的规定如下:1、不准在高速公路上试车和学习驾驶机动车;2、不准在高速公路上倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯;3、不准在匝道、加速车道或者减速道上超车、停车;4、不...

18623878364：在建高速公路征地范围是多少
乜虏怨 ：答：当房屋建设先于高速公路，且未处于高速公路征地的红线区域，则无需征收或搬迁，这是基本原则。然而，如果高速公路的建设在先，房屋随后出现，规定要求房屋需建在高速公路红线30米之外，以确保安全距离。通常，高速公路与民房之间应保持至少30米的安全间距，这是为了保障居民的生活安全和公路运行顺畅。公路法...