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40多人的布加迪工厂,零件基本靠买,他的车凭啥卖2000万?

来源:www.zuowenzhai.com    作者:编辑   日期:2024-05-28
布加迪工厂一共四十多人,为什么能创造奇迹?

跑车是很多男人毕生的追求,能够拥有一辆属于自己的跑车可是一件非常让人激动的事情,不过现在有钱人多了,在大街上已经能够时不时的见到一辆大牛、保时捷等跑车,现在花几十万确实能够买一辆外观犀利的跑车,但是如果说世界顶级跑车的话,那么还得来看迈凯伦、柯尼塞格、布加迪这些品牌,今天咱们就来聊聊40多人的布加迪工厂,零件基本靠买,网友:凭啥卖2000万?

作为曾经直线速度最快的保持者,布加迪这些年来一直在不断的创造着奇迹,国人印象最深刻的应该就是布加迪的威龙了,该车在国内的注册名为威航,而这样一款在布加迪家族中并不拔尖的跑车,在国内的价格却已经超过了2000万,难怪人们都说布加迪的跑车,出生的时候没有那这辈子基本上就很难有了,2000多万的价格这还只是购车价,后续的保养、维修更不是常人可想。


在今年的日内瓦车展上,布加迪又带来了最新的“王炸”跑车,La Voiture Noire,之所以称其为王炸,不仅是该车超过8000万的价格惊人,更因为这是布加迪官方和大众集团的前董事长费迪南德·皮耶希的一对一私人订制,8.0L排量的W16发动机,瞬间爆发出惊人的1500匹马力,百公里加速时间更是缩短到了2.4秒。




那么如此万众瞩目的布加迪,有多少人了解其工厂呢?有些人可能会说,能够造出世界顶级跑车的布加迪,肯定拥有着顶尖的工程师,超级豪华的车间以及庞大的研发团队,而实际上布加迪的车间工人只有40多个,这和普通的电子厂车间相比都显得格外冷清,更别说这是一个车企而且是跑车界世界闻名的车企,看到这里很多网友唏嘘不已:这种小车间做出来的车子,质量安全有保障吗?凭啥卖2000万?


这也难怪为什么布加迪的跑车很难量产了,组装一辆布加迪通常花费半年的时间并不稀奇。布加迪的工程师们做的几乎都是世上独一无二的车子,是专门为世界上极少数车主而设计的,据了解,布加迪整个车间的年产量几乎不足百台,而且除了车身之外,布加迪的很多零件都是买别人的,然而经设计师之手调校之后却能成为世界顶级的跑车。

对于布加迪汽车 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)销售总监爱力士德-斯图尔特来说,每找到一个买家,都值得开派对庆祝。这位神秘买家,是爱力士德自两年前开始将目光瞄准中国以来,在大陆找到的第三位布加迪车主。   杨小林 孔德洁  “我们的口号是:只买贵的,不买对的。”电影《大腕》中一句让人捧腹的经典台词,用在为数不多的想买BUGATTI布加迪的超级“大腕”身上,似乎再贴切不过了。这种出厂价就要2000万元人民币,等买主拿到钥匙时“身价”还要翻一番的速度怪兽,每年只能在中国找到两三个买家。  对于布加迪汽车 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)销售总监爱力士德-斯图尔特来说,每找到一个买家,都值得开派对庆祝。北京车展上,一个35岁左右的神秘买家在布加迪展台迎客的第一天,就开走了售价3800万元的威航Veyron百年纪念版。相关新闻: 36版布加迪拍出3000万美元创纪录(图) 布加迪在华“吸金”:中国豪华车市场潜力巨大 3000万元豪车布加迪 展出仅两小时就被买走(图) 中国35岁买家豪掷4000万购车展布加迪跑车(组图) 35岁左右国内买家4000万购得北京车展布加迪威航   这位神秘买家,是爱力士德自两年前开始将目光瞄准中国以来,在大陆找到的第三位布加迪车主。  坐私人飞机的买主  亿万富豪的钱够不够买一辆布加迪?够!但是相对于身家十亿甚至百亿的潜在买主而言,布加迪的销售人员甚至都不会多看你一样,就会把你“淘汰出局”。  千万别误会,这不是因为布加迪的销售人员都被训练成了 “势利眼”,而是全球限量发行的布加迪,要求每一款产品都要卖给那些真正热衷收藏世界名车,又能够不计代价为自己癖好“埋单”的骨灰级车迷。  衡量自己能否成为一个布加迪销售人员心目中合格的潜在买家,不仅要看银行户头里的资产总额,还要粗略地估算一下自己私人公寓的停车场能否一次性停放超过20辆以上的豪华名车,最好还有个私人停机坪。  “大多数客人都是坐着私人飞机去买布加迪的。”爱力士德说。这位曾在宾利和劳斯莱斯等超级豪华汽车品牌效力多年的职业经理人,很明白这些奢华品牌在各自瞄准的目标客户上存在怎样的差异性。  布加迪是一个现在只在法国西北部阿尔萨斯的工厂里,为每一个订购的客人专门打造的“终极跑车”品牌,在其每一款新产品推向市场后,都会以限量发售的方式招揽顾客。例如在大陆售价超过3800万元的威航16.4,全球限量300辆,而如今尚未找到买家的还剩下不到40辆。  天价布加迪是如何炼成的?以手工方式打造一部布加迪威航,至少需要400个小时的时间。这还不包括预制零部件的时间,如来自意大利的碳纤材料底盘、来自英国的变速箱、来自德国的发动机等。即便是整部车上最便宜的钛螺栓,每一只的采购价钱都高达50英镑。  “客户考虑我们车的时候,不用马上问你多少钱,而是我们把这些东西告诉他以后,他自己会得出这样的价格。”在爱力士德看来,威航的制作工艺是如此关注细节,因此它的售价即使昂贵,其实还是十分合理的。  “排除法”筛选买家  据估计,全球范围内大概只有6000人能买得起布加迪威航。在全英国,大概有40多辆威航,其中只有少数几辆为英国人所有,其余绝大多数都在阔绰的俄罗斯政治寡头和阿拉伯的石油大亨手里。  除了在《美国偶像》(AmericanIdol)节目中担任“毒舌”评委的电视吸金大户西蒙�9�9考威尔,现任布嘉迪的车主还包括美国知名服装设计师拉尔夫�9�9劳伦、好莱坞巨星汤姆�9�9克鲁斯、美国著名脱口秀主持人杰雷诺等一干社会名流。  不过,要找到这些上流社会的“大腕”,并发现他们从内心深处对布加迪感兴趣,并不是一件容易的事。  第一步当然就是要广撒网,找到那些有可能成为布加迪客户的人。爱力士德在2008年正式启动开拓中国市场的计划之初,就将布加迪未来在中国的重点潜在客户,锁定在全国仅有的5100名身家十亿以上的富翁里。  第二步是缩小“包围圈”,把客户目标定得尽可能的窄,在经销商精心组织且确保绝对私密的环境下,布加迪的销售员会找到这些客户与其逐一“对话”,并收集与之相关的大量客户信息。基于后者,布加迪的销售员需要做出判断,面前的这个潜在客户是否有意购买布加迪,并且具备购买的“资质”。  例如,符合布加迪条件的潜在买家最好要同时拥有保时捷、宾利、劳斯莱斯和法拉利等多款顶级豪华车,当然,还拥有私人飞机和豪华游艇就更是“锦上添花”了。除此之外,意向买家最好还能向布加迪的销售人员如实描述自己的资产状况甚至是财产来源,这些要素都是成为布加迪潜在客户的必要条件。  经过上面两轮筛选后,剩下的少量客户将直接进入布加迪为客户设计的体验式营销环节,在这一环节当中最常用的做法就是新车展示和试乘试驾。考虑到布加迪超级跑车的特性,这种试乘试驾活动是经专业赛车手指导,并在特定场地条件下完成的,目的就是确保体验者在足够安全的环境下感受车辆的超高性能。  通过层层筛选的潜在用户还会被邀请到法国总部工厂参观。按照爱力士德的说法,到最后被邀请前往法国总部参观的意向买家一般不超过5个人,最后至少会有1至2位买家在离开法国前买下自己喜欢的布加迪。  当然,给布加迪下定单也是颇有讲究的。按照一般流程,买家必须先给布加迪经销商支付相当于车价一半的巨额定金,等数月后定制的车型全部完工后,买家再支付另一半车价才能把车开走。 来源:经济观察报

“威龙”这个名字来自Pierre Veyro,他曾驾驶布加迪57赢得1939年李曼桂冠

16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。这辆车配备了大众专门开发的W型16缸发动机,可以说是两台V8发动机共用一个曲轴的产物。此外,发动机配有4个涡轮增压器。位移达到7993cc。发电可以产生1001匹马的最大马力,同时在极低的1000转/分下可以输出730纳米的巨大扭矩,发电可以在2200转/分下产生1250纳米的峰值扭矩,这将持续到5500转/分。强力带来的结果是明显的:0-100公里/小时加速:2.5秒,0-200公里/小时加速:7.3秒,0-300公里/小时加速:16.7秒,0-400公里/小时加速:55.6秒。最高速度达到407公里/小时。这种出色的加速效果也得益于DSG双离合器变速箱。这种变速器采用两件式离合器。当处于某个档位时,另一个片式离合器自动与下一个档位相连,从而最大限度地缩短换档时间并提供快速加速。此外,该车配备了四轮驱动系统,类似于四轮驱动系统,HALDEX中央差速器应用于兰博基尼和保时捷。

布加迪16.4是一款独特的超级跑车。没有汽车制造商设计、计划或制造过这样的终极跑车:动力规格为1001马力,速度为407公里/小时,扭矩为1250纳米,16缸4涡轮发动机和固定4轮驱动。最强的功率规格和技术创新将加速性能推向极致:0-100公里/小时仅2.5秒,0-200公里/小时仅7.3秒,0-300公里/小时仅16.7秒。然而,布加迪汽车公司一直强调减速性能必须优于加速。因此,布加迪16.4从100-0公里/小时制动仅需2.3秒,尽管有如此高性能的技术数据,布加迪16.4还是非常适合日常驾驶。它将最简单、无忧的日常操作与激动人心的超高性能驾驶乐趣完美结合。为布加迪面纱设置里程碑。

 布加迪中国商店布加迪同时,亚洲最大的兰博基尼展厅和阿斯顿·马丁同时登陆。在2010年中国汽车媒体日的第一天,会上传出了惊人的消息。一位神秘的中国买家已经购买了价值3800万元的豪华跑车布加迪面纱百年版,该车刚刚展出了一上午。这是布加迪以2000万元的价格售出面纱后,布加迪连续第二次在北京车展上被中国买家收购。



因为组合起来的性能很是强悍,所以说可以卖的很贵。

虽然零件都是买来的,但是组装是真的很厉害的啊。

人家能把汽车卖到这个价格,树苗人家的汽车性能非常的高好呗。

可能是因为他的汽车性能都比较好,所以才会这么好的。


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(编辑:常聪钧)
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