绿源电瓶车上充电器里面有个热敏电阻NTC1烧坏了，但是我不知道是多大型号的，帮我查一下，具体点。。。

311电动车电机里没有热敏电阻，311电动车有两种电机，一种早期型号采用有刷电机，使用碳刷换向原理工作，后期型号采用无刷电机，无刷电机里使用的是霍尔电子元件，

热敏电阻在充电器里面的作用一般大致为两种：一种是放在输入端，一般是经过保险丝后整流前串一个热敏电阻。其作用是防过大冲击电流作用，一般电源开机瞬间会有一个很大冲击电流，过大冲击电流可能损坏其它元器件，加热敏电阻后，该电阻可以吸收瞬间的冲击电流，将其能量吸收转化成热能。当电路正常工作后，热敏电阻发烫，阻值降低，此时可以视为短路状态，不影响正常工作。这个热敏电阻个头一般不会太小，直径至少8mm以上吧 另外一种是将热敏电阻放在发烫元件上起过温保护作用，当某处温度过高引起热敏电阻阻值降低，配合IC控制输出能力来进行过温保护。不过前面一种情况使用的比较多比较常见，你问的属于第一种情况概率很大，毕竟电动车的大部分充电器看起来做的还是很毛糙的，应该用不到过温保护这个功能

13956165254：绿源电瓶车上充电器里面有个热敏电阻NTC1烧坏了,但是我不知道是多大型号...
戈树雪 ：答：一般的负温度电阻都可以用，绿源用的是（市面上通用的也就这种）：NTC 5D-11，5欧的负温度电阻，其作用是防市电的浪涌，实在找不到，直接用导线连接即可。

13956165254：电瓶车充电器电路板进线端有个上面标有NTC5D-11是什么元件?(好像是...
戈树雪 ：答：而当电路出现过电流时，热敏电阻由于功率增加导致温度上升 电阻瞬间会剧增,回路中的电流迅速减小到安全值

13956165254：热敏电阻在电动车充电器里有什么作用
戈树雪 ：答：热敏电阻在充电器里面的作用一般大致为两种：一种是放在输入端，一般是经过保险丝后整流前串一个热敏电阻。其作用是防过大冲击电流作用，一般电源开机瞬间会有一个很大冲击电流，过大冲击电流可能损坏其它元器件，加热敏电阻后，该电阻可以吸收瞬间的冲击电流，将其能量吸收转化成热能。当电路正常工作后，热...

13956165254：电动车充电器中的NTC元件有什么用?
戈树雪 ：答：ntc是负温度系数热敏电阻器的简称，主要作用是对充电温度的探测，再通过电路进行保护，防止过充，解决充电温度过高引起的安全问题。型号和阻值（RT表）选择依你的电路设计或什么类的线路板，可用引线的或贴片类的

13956165254：48v20ah电动车充电器里ntc1电孑元件是什么
戈树雪 ：答：NTC电子元器件为热敏电阻功率型。一般来说，在一系列与主电源电路，电子电路在开机的瞬间，将有很大的浪涌电流，NTC元件可以有效地抑制开机浪涌电流保护电气设备免受损坏和使用新设备。瞬时功率大电流流过通过NTC的元素，NTC元件阻力增大，抑制电流，抵抗力下降最小，不影响电路，以保护电子电路重影响当前引导...

13956165254：电瓶车充电器这个元件叫什么?
戈树雪 ：答：接在电源端，如果是并联在电源端的，就是压敏电阻，损坏后应急可暂时不用。如果是串联在电源主电路中，应该是热敏电阻，过流保护，如果损坏后确定电流没有短路、过流故障，可以应急短接。

13956165254：电瓶车充电器坏了,里面有一个热敏电阻,不知道是什么型号?
戈树雪 ：答：一般电瓶车充电器里面会用到5D9 5D11 5D13 这样的电阻型号，常规选用时恒的是比较有保障的。

13956165254：电动车充电器的热敏原理
戈树雪 ：答：电动车充电器的热敏原理应为在充电器充电电路中接入一个热敏电阻，随着温度变化而电阻进行变化来控制电流电压的稳定输出，使电路起到稳定工作

13956165254：电动四轮车冲电器上用的NTC型号
戈树雪 ：答：充电器中NTC一般随着电源功率的增加，NTC 热敏电阻的体型也会对应增加。NTC 热敏电阻串联在电源的输入中，冷态电阻较大，用于限制充电器接入电源的冲击电流，减小插电时产生的火花。伴随着充电器正常输出，NTC 电阻自身发热降低电阻，降低 NTC 电阻上的压降，减小串联在电路中的功率损耗。四轮电动车充电器...

13956165254：电瓶车充电器内热敏电阻为什么容易烧坏?
戈树雪 ：答：浪涌冲击会把他打坏；因为他是做保护作用的，相当于第二保险丝，所以充电器内全部电流从他流过 当充电器内部短路是， 他通常以身殉职