我国规定高速铁路两侧多少范围内不允许有建筑

2014年1月1日实施的《铁路安全管理条例》中，第27条规定：
第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。

扩展资料：
第二十八条　设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志。
第二十九条　禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
第三十条　在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全。
铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
第三十一条　铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。
拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。
第三十二条　在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。
第三十三条　在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。
第三十四条　在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。
在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致。
第三十五条　高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内禁止抽取地下水。
参考资料：铁路安全管理条例（国务院令第639号）-中央政府网

根据国务院 第十条的规定（2005年实施）,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（1）城市市区，不少于8米；
（2）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（3）村镇居民居住区，不少于12米；
（4）其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
第十一条 在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：
1.建造建筑物、构筑物；
第十二条 铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民政府责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。
拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。

1、根据我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。

2、距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

拓展资料：依《电磁辐射防护规定》中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。

17022978371：我国规定高速铁路两侧多少范围内不允许有建筑
严晨德 ：答：1、根据我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。2、距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

17022978371：铁路多少米内不允许施工
严晨德 ：答：法律依据：《中华人民共和国铁路安全管理条例》 第二十条 铁路沿线两侧300米范围内禁止升放气球、风筝等低空漂浮物体，情况严重者将会被处以二百元以上二千元以下的罚款。根据“关于建立高速铁路沿线环境综合整治长效机制的意见”：“在铁路两侧100米控制区范围内，依法拆除违法搭建的建（构）筑物，拆除或整...

17022978371：高铁两边多少米不能有建筑物
严晨德 ：答：法律分析：铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第九条 国家鼓励铁路科学技术研究，提高铁路科学技术水平。对在铁路科学技术研究...

17022978371：国家规定铁路多少米范围内不能有建筑
严晨德 ：答：法律分析：铁路两边30米不能有住宅。通常情况下，铁路线路两侧各30米属于规划禁区。法律依据：《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）...

17022978371：高铁两边多少米不准有建筑物
严晨德 ：答：中国高铁城市市区两边10米不能有房屋，城市郊区居民区两边12米不能有房屋，村镇居民区两边15米不能有房屋，其他地区两边20米不能有房屋。根据《铁路安全管理条例》：第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路...

17022978371：铁路两边多少米不能有建筑物
严晨德 ：答：法律分析：采取是否妨碍车辆瞭望和是否妨碍铁路通行的标准。在地下光（电）缆两侧各1米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物等设施是禁止的。法律依据：《铁路法》第四十六条规定：在铁路弯道内侧、平交道口和人行过道附近，不得修建妨碍行车暸望的建筑物和种植妨碍行车瞭望的树木。修建妨碍行车暸望的建筑物...

17022978371：高铁线路多少米范围内不允许有建筑
严晨德 ：答：法律分析：根据我国法律规定，（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。法律依据：《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、...

17022978371：高铁桥下多少米不允许施工
严晨德 ：答：法律依据：《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米...

17022978371：高铁周边多少米内不能有建筑物应该找哪个部门解决?
严晨德 ：答：我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求：“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物...

17022978371：铁路两边多少米内不能有建筑物
严晨德 ：答：适用范围 本限界适用于1435毫米的标准轨距铁路.定义 建筑限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓.在此轮廓内,除机车车辆和与机车车辆有相互作用的设备(车辆减速器,路签授受器,接触电线及其他)外,其他设备或建筑物均不得侵人.建筑限界:轨面以上净高7.25m,中心外侧净宽2.44m。