汽车有多少传感器，分别在什么位置

1.曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。 2.凸轮轴位置传感器，用于区分一（四）缸压缩上止点。 3.节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置（也是用于提供发动机负荷信号）。 4.爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震。 5.水温传感器，用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。 6.进气温度传感器，用于检测进气温度。 7.进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力。 8.空气流量计，用于检测进气空气的质量。 9.加速踏板位置传感器，用于检测加速踏板位置。 10.轮速传感器，用于检测轮速。 11.车速传感器，用于检测车速。 此外还有风速传感器、雨量传感器、光照强度传感器、车身高度传感器、燃油液位传感器、燃油温度传感器、机油压力传感器、喷油器升程传感器等等。

汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶
1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器
进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
2、 用在底盘控制方面的传感器
这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。
变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；
悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等

扩展资料：

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
被测对象的多样性及快速变化性
汽车上常用的传感器类型包括轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、温度传感器、压力传感器、爆震传感器等。针对层出不穷的车型，每个功能相同的传感器在外形上又有着各种各样的差异，再加上测量指标、生产环境等要求越来越苛刻，使得传统单一的测试工作台无法兼顾如此多样的传感器生产。
测试近似性
在实际生产中，不同传感器的测试内容又有着一定的近似性。因为从测试原理上讲，汽车传感器主要分为主动式/被动式、温度、压力传感器等类型。也就是说，对于不同的传感器，只要测试原理是一样的，那就意味着它们的测试仪器等设备也是一样的。
测试设备
汽车传感器生产线都要求采用经济、高效、自动、灵活的测试设备，而且要具备高自动化、高效率、高产能、高可靠性的特点。传感器生产厂家希望一次性投入以后，测试设备本身还能不断地进行扩充，有效地支持最新产品和更高的性能指标要求，从而保证设备资本投入的有效性。
其他要求
为了保证生产质量，设备需要具备一定的生产过程统计能力，并有助于减少由于人为因素造成的生产质量降低的问题。集成化、智能化是汽车传感器的发展趋势。如果只进行终检测试，发现问题为时已晚，所以往往测试会和生产过程交互进行。
这样，一方面要求测试设备与生产线上其他设备良好衔接，另一方面能够实现设备间的信息和数据共享。
根据法拉第电磁感应定律，N匝线圈在磁场中运动，切割磁力线（或线圈所在磁场的磁通变化）时，线圈中所产生的感应电动势的大小取决于穿过线圈的磁通的变化率。
直线移动式磁电传感器
直线移动式磁电传感器由永久磁铁、线圈和传感器壳体等组成
当壳体随被测振动体一起振动且在振动频率远大于传感器的固有频率时，由于弹簧较软，运动件质量相对较大，运动件来不及随振动体一起振动（静止不动）。此时，磁铁与线圈之间的相对运动速度接近振动体的振动速度。
转动式
软铁、线圈和永久磁铁固定不动。由导磁材料制成的测量齿轮安装在被测旋转体上，每转过一个齿，测量齿轮与软铁之间构成的磁路磁阻变化一次，磁通也变化一次。线圈中感应电动势的变化频率（脉冲数）等于测量齿轮上的齿数和转速的乘积。
参考资料：百度百科——汽车传感器

17879766178：有谁知道汽车上的传感器有多少,各有什么用?而且是各有什么注意事项?有...
安娄脉 ：答：3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正...

17879766178：汽车有多少传感器,分别在什么位置
安娄脉 ：答：1. 发动机冷却液液位传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液位下降后，启亮报警指示灯。此开关为常闭开关。 2. 发动机冷却液温度传感器 此传感器在冷却液膨胀箱盖上。温度传感器的电阻与冷却液温度成正比变化，该传感器向仪表盘发送调解信号电压操纵仪表。发动机冷地液温度在仪表盘上以显示条形...

17879766178：汽车传感器在哪个位置?
安娄脉 ：答：汽车传感器位置如下：1、氧传感器：氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓；2、轮速传感器：轮速传感器一般在前轮刹车盘，它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装...

17879766178：汽车上八大传感器是哪八个
安娄脉 ：答：下面各位看官就随着壹车热评的脚步，我们来交接一下汽车身上究竟都有哪些传感器 1.水温传感器 这个传感器可以说是最熟悉最直观的一个，直接检测冷却液的工作温度。水温传感器由安装在水箱内的测温节点感应，检测结果在仪表盘上很容易看到。2.氧传感器 这也是我们经常听到的一个传感器名称，从它与“含氧量...

17879766178：汽车所有的传感器有哪些?各分布在哪?
安娄脉 ：答：节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；进气温度...

17879766178：丰田卡罗拉传感器在哪个位置?
安娄脉 ：答：对于丰田卡罗拉车型，其传感器的位置分别如下：1. 氧传感器：该传感器通常被安装在汽车的排气管上，用于监测发动机燃烧情况，以确保其充分燃烧。2. 轮速传感器：一般安装在每个车轮的轮毂上，其主要功能是收集汽车的转速信息，以便判断汽车是否存在打滑的迹象。3. 水温传感器：一般安装在节温器旁边，其主要作用...

17879766178：汽车八大传感器作用和安装位置?
安娄脉 ：答：3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量 4 凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火 5 曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火 6 氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比 7 水温传感器，检测发动机水温高低，...

17879766178：汽车上都有那些传感器?分别在什么地方?
安娄脉 ：答：4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量...

17879766178：汽车传感器分别有几种 安装位置在什么地方?
安娄脉 ：答：流量传感器:吸入空气流量,燃料流量,废气再循环量, 二次空气量,冷媒流量液量传感器:燃油,冷却水,电解液,洗窗液,机油位移方向传感器:气体浓度传感器: 本回答由健康生活分类达人 卢红双推荐 举报| 答案纠错 | 评论 12 2 为您推荐: 汽车传感器多少钱一个 凸轮轴位置传感器在哪 曲轴转速传感器 氧传感器的位置 ...

17879766178：汽车上常见的传感器有那些,分别安装在哪些部位,都起哪些作用?谢谢_百度...
安娄脉 ：答：曲轴位置传感器(点火正时传感器) 氧传感器 爆震传感器(KNK) 二、空气流量传感器 为了形成符合要求的混合气,使空燃比达到最佳值,我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。 1、 卡门旋涡式空气流量计 涡流式空气流量传感器是利用超声波或光电信号,通过检测旋涡频...