铁路上下咽喉怎么区分
铁路标段号中XS代表什么意思
：答：一个车站，它的下行咽喉进站信号机为X，上行咽喉进站信号机为S。如果是多方向发车口，为了区分不同方向，则在信号机名称添加下小标，名称方向的简写。比如：沈阳北站下行咽喉有几个进站信号机，其中一个是山海关方向，一个是大连方向，那么标记为XS和XD，就是下行山海关方面和下行大连方面。【摘要】铁路...
闭塞分区AG和BG怎么区别
：答：闭塞分区AG和BG的区别在于其作用范围和开放时间。 AG区域的作用范围是整条铁路线路，包括列车经过的所有车站和区间，开放时间是铁路运输高峰期，主要用于疏导客流。 而BG区域的作用范围是只在某些车站或区间，开放时间是平日，主要用于列车调度和维护作业。 此外，AG和BG的操作规程和措施也存在一定的差异。
什么是铁路信号?他在铁路运输中的作用? 关于铁路信号的相关知识_百度知 ...
：答：一个车站，它的下行咽喉进站信号机为X，上行咽喉进站信号机为S。如果是多方向发车口，为了区分不同方向，则在信号机名称添加下小标，名称方向的简写。比如：沈阳北站下行咽喉有几个进站信号机，其中一个是山海关方向，一个是大连方向，那么标记为XS和XD，就是下行山海关方面和下行大连方面。所以说，举例...
铁路信号课程设计,求大神解答,急急!!拜谢!
：答：下行咽喉有1/3、5/7、9、11、13，没什么需要多说的，从外向内按照顺序编就行了；上行咽喉2/4、6/8、10/12、14、16、18、20、22，双动的不用说了，上行正线和侧线股道的为14、16和18，然后是安全线那个为20，最后是中岔22号。列车，双线的就四个进站呗！X、XN、S、SN。出站按股道的编...
铁路常识固定信号
：答：铁路信号机的标记名称,说法比较多。 你所举例出的XC和XR信号机,要放到具体的站场中才能知道。一个车站,它的下行咽喉进站信号机为X,上行咽喉进站信号机为S。 如果是多方向发车口,为了区分不同方向,则在信号机名称添加下小标,名称方向的简写。比如:沈阳北站下行咽喉有几个进站信号机,其中一个是山海关方向,一个...
道岔什么的最窄处称为道岔咽喉
：答：道岔咽喉是铁路工程的专业术语。道岔的辙叉咽喉最窄处称为道岔咽喉，辙叉咽喉是指铁路交叉口中的一种部件，主要用于引导列车行驶方向。它是由两个相交的钢轨形成的，其中一个钢轨被称为“辙叉”，另一个被称为“咽喉”。辙叉咽喉的设计和制造需要精确计算和精细工艺，以确保列车在交叉口安全顺畅地行驶。
喉咽部和咽喉部的区别
：答：咽是咽，喉是喉，是两个不同的部位。咽部分为三部分组成，一是口咽部：即张开嘴巴我们能看到的是软腭、悬雍垂、舌头，以及两侧的扁桃体。在悬雍垂和舌头之间包括扁桃体在内围成的这样一个腔，（其后壁称咽后壁，）称为口咽部；位于悬雍垂向上至鼻腔的后端（我们需借助鼻咽镜才能看清）这个腔称为鼻咽...
地铁站务员体检咽喉怎么检查?
：答：地铁站务员体检咽喉检查是很快的，通常就是让你张大嘴，发啊音，大体的看一下口咽部和扁桃体有没有什么问题， 如果有必要可以再做间接喉镜，检查一下喉和下咽有没有问题，包括声带。如果有必要可以再做间接喉镜，检查一下喉和下咽有没有问题，包括声带。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的...
铁路上下行怎么区分
：答：如果能看到通过信号机、接触网柱的编号的话，编号是奇数的是下行线，偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号以 S打头，下行方向出站信号机以 X打头。问题十：铁路怎么分辨上行咽喉和下行咽喉 以车站接车方向区分，也就是这个方向进来的车是上行车，那就是上行方向。
铁路信号中,咽喉是什么?
：答：咽喉就是车站道岔密集那个地方
厉路乐: ： 根据车站现有技术设备,在采用合理的技术作业过程条件下,车站一昼夜所能接发各方向的最大货物列车数和运行图规定的旅客列车数,称为车站通过能力.车站通过能力取决于咽喉区通过能力和到发线通过能力中较小者. 车站咽喉通过能力是...
步须党18490622425： 火车的上下行是怎么区分的? -
厉路乐: ： 一趟列车在一个方向有时会使用两个车次,具体来说,车次的确定按如下规则: 以北京为中心,从北京开出的车为下行,开往北京方向的车为上行. 如果所经铁路与北京连通(例如经京沪线由上海发往南京的列车),参见上条处理. 如果所经...
步须党18490622425： 铁路信号中,咽喉是什么? -
厉路乐: ： 咽喉就是车站道岔密集那个地方
步须党18490622425： 如何区分铁路上行线、下行线? -
厉路乐: ： 车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数),例如K388/385、K386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,,改为下行,,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,,,.
步须党18490622425： 铁路工程道口的位置 -
厉路乐: ： 一般车站铁路的道口设置主要是针对道路所经过的地方,如果公路与铁路区间平交,那么道口的位置就在区间,如果公路经过铁路车站咽喉的位置,道口就在咽喉,车站中心也设道路,主要是车站检修人员经过.跟车站进出站方向没关系.客运站通道设置在站内靠近两侧咽喉的位置,也有旅客量少的同时设置在车站中间. 满意给分 采纳,不满意可继续追问!本人是搞铁路设计的.
步须党18490622425： 火车是怎么辨别轨道的? -
厉路乐: ： 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的末端都有一个X型的咽喉.中间有一定的空隙,可以使各方向的车轮轮缘通过.同时这个空隙称为有害空间,会加速车轮踏面的磨损.在咽喉处另一侧的轨道内侧有一根护轮导轨,保证轮缘能顺利通过咽喉而不会走错方向而卡住.另外,假如火车是逆着道岔开岔的方向行驶时,假如该道岔没有转到火车应该通过的那个方向上,就会出事故,称为挤道岔.
步须党18490622425： 铁路左线右线区分 -
厉路乐: ： 铁路是按上下行分的. 靠近北京方向的为上行,远离为下行. 线路一般分左右股,顺着线路列车运行方向,左侧的为左股,右侧的为右股.
步须党18490622425： 如何区分地铁,国铁的上下行线路? -
厉路乐: ： 往北是上行,往南是下行;往东是上行,往西是下行;内圈为上行,外圈为下行.如有兴趣,也可看站台车头位置的监视器,都有标明所在站台是上行还是下行.
步须党18490622425： 铁路的上行线和下行线怎么区分呢? -
厉路乐: ： 在旅行中,人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚,我们可以这样来区分列车的运行方向:凡是车次的编号是双数(偶数)的,那就是向首都方向去的,称为“上行列车”,如26次、 130次等等;凡是车次的编号是单数(奇数)的,那就是与北京方向背离运行的列车, 称为“下行列 车”,如41次、297次等等.有的同趟列车会有4个编号,那是因为中途列车方向有了改变的缘故.如青岛开往兰州的旅客快车,在青岛发车时车次编号是102/101次,从兰州返回时则是104/103次.这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向,而从济南往兰州行车是背离北京方向.搞清列车的车次编号,乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了.
步须党18490622425： 铁路钢轨左右股如何区分 -
厉路乐: ： 1、面向顺线路里程方向站立,左侧的即为左股,反之为右股. 2、无缝线路左右股区分是一样的.
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