制动电阻阻值选小了
伺服驱动器刹车电阻用小了会怎么样吗
：答：伺服电机制动不及时或不准确、伺服电机制动时产生的反电动势不能完全吸收、热容量不足等，伺服驱动器刹车电阻用小了会：1、伺服电机制动不及时或不准确，影响系统的运行效率和精度。2、伺服电机制动时产生的反电动势不能完全吸收，会对电机和伺服系统产生损害，缩短设备的使用寿命。3、热容量不足，长时间...
电梯专用变频器 的制动电阻 ,阻值选大一点和选小一点的差别与影响是什么...
：答：楼上基本正确，小会影响制动能力，大会使制动量减少，引起过压。建议选用合适的电阻值，略大较为适宜。
伺服驱动器英威腾刹车阻值用小了会怎么样吗
：答：伺服驱动器的刹车阻值过小会导致伺服驱动器在刹车时无法有效地减速。伺服驱动器的刹车阻值过小导致伺服系统出现异常情况，如过冲、抖动等。因此，在使用伺服驱动器时，应确保刹车阻值足够大，以保证伺服系统的正常运行。如果您不确定伺服驱动器的刹车阻值是否合适，建议参考英威腾伺服驱动器的技术手册或咨询...
abb显示br制动电阻值小
：答：abb显示br制动电阻值小的原因如下：1、BR制动电阻故障：BR制动电阻可能存在损坏或其他故障，导致电阻值变小。这时需要及时更换或维修BR制动电阻。2、电机绕组损坏：电机绕组的损坏也可能导致BR制动电阻值变小。这时需要对电机进行检查，找到损坏的绕组并及时修复。3、电机供电电压不稳定：如果电机供电电压不稳...
变频器制动电阻过大或过小,变频器能正常工作吗?
：答：你好，最好不要选小，选大几Ω问题不大，最好根据变频器后边的制动电阻一览表里来选。
变频器制动电阻过大或过小,变频器能正常工作吗?
：答：所以故此称为能耗电阻。对于很多大功率的变频器，都是相应的配置制动电阻的 目前市场上比较普遍的为不锈钢电阻器 在电阻器使用中，发热很正常。而且一般温度国标的话我们国内要接近350度。电阻元件上，出风口温度规定200度，所以电阻如果不发热就不正常了。
为何安川v1000变频器的制动电阻在原配时会随着变频器功率的增大而减小...
：答：这个所谓的制动电阻越小，输入变频器的控制电阻也越小，所以变频器的输出频率越大，也就是输入的控制功率降低，输出功率提高。希望能帮到你
采用并联制动时 制动电阻越小 制动作用越大
：答：这个过程当中这样的电阻小的画质能作用相对来说比较大，对于电流的控制作用比较大。
制动电阻是不是阻值越小,散热越大?
：答：制动电阻的散热效果，与电阻的阻值无关，而与制动电阻的表面积大小有直接的关系。另外就是与通风条件有关。表面积越大，散热效果越好，通风条件越好，散热效果越好，反之亦然。
能耗制动电阻的大小对制动时间有何影响?为什么?
：答：电阻越小，制动电流越大，制动时间越短；反之，电阻越大，制动电流越小，制动时间越长；能耗制动，在电动机脱离三相交流电源之后，在定子绕组上加一个直流电压，即通入直流电流，产生一静止磁场，利用转子感应电流与静止磁场的作用已达到制动的目的。
甄傅秆: ：[答案] 1、针对不同电压等级、不同容量的变频器(尤其是已经内置制动单元的),制动电阻的总阻值不应小于制动单元的允许值. 2、根据常用的变频器容量范围,选购一两种阻值,功率的制动电组. 3、根据系统的转动惯量、机械系统的承受能力和为达到...
吉聂贾13150459154： 变频器制动电阻温度过高是怎么回事 -
甄傅秆: ： 呵呵,这一般是由于你变频器的制动电阻选小了,确切说是功率选小了,功率越大散热效果应该是越好的,但是千万别把阻值改变太多,必须严格按照说明书要求来.(变频器销售:137 720 98637 张祺)
吉聂贾13150459154： 制动电阻是不是阻值越小,散热越大? -
甄傅秆: ： 制动电阻的散热效果,与电阻的阻值无关,而与制动电阻的表面积大小有直接的关系.另外就是与通风条件有关. 表面积越大,散热效果越好,通风条件越好,散热效果越好,反之亦然.
吉聂贾13150459154： 电梯专用变频器 的制动电阻 ,阻值选大一点和选小一点的差别与影响是什么? 求高手. -
甄傅秆: ： 楼上基本正确,小会影响制动能力,大会使制动量减少,引起过压. 建议选用合适的电阻值,略大较为适宜.
吉聂贾13150459154： 变频器制动电阻阻值、功率的选择? -
甄傅秆: ： 变频器制动电阻的功率是这样选的: 功率=电阻每工作一次消耗的能量(KJ)/制动(消耗能量)间隔的时间(S).其中电阻每工作一次消耗的能量(KJ)是功率乘以时间. 所以变频器制动电阻要选择在电机功率的50%左右,从成本考虑,功...
吉聂贾13150459154： 制动电阻的选用 原电阻是300欧姆的 我现在选用500欧姆的行吗 -
甄傅秆: ： 制动电阻是用来释放能量的.原来是300欧姆,现在换成500欧姆,功率变小,同样的加减速时间,300欧电阻电流大,能量释放快,500欧电阻电流小,能量释放慢,可能出现直流过压保护的问题.最好安装设计要求,配300欧姆电阻,条件允许的话功率越大越好.
吉聂贾13150459154： 关于制动电阻的问题? -
甄傅秆: ： 在理论上是可行的,但实际上制动单元的开始动作电压是有差异的,当电压升高,必然导致第N个制动单元开始动作,而与它相配合的电阻阻值太小,可能导致制动单元烧毁
吉聂贾13150459154： 选制动电阻需要考虑电压吗 -
甄傅秆: ： 选择电阻时主要考虑的电阻阻值和允许功率,能耗制动时,电阻越小,制动电流越大,制动效果越好,电阻的功耗也越大.在电阻值R和功耗P都确定情况下,制动电阻就对电压有相应的要求,电压Uz要小(等)于PR的平方根,即: Uz≤√(PR)
吉聂贾13150459154： 反接制动电阻的选择 -
甄傅秆: ： 你说的“制动电阻”应该是为使电机迅速停转所需的短路电阻.如果能知道电机转子的尺寸以及最高转速,则更便于合理地分配制动电阻.一般来说,1kW的电动机,假设额定电压是市电220V,从静止到达到最大转速约需时1s;由于启动时电...
吉聂贾13150459154： 制动电阻的降额选择 -
甄傅秆: ： 按照上述方法计算得到的制动电阻功率是足够的,根据负载性质的不同,还可以进一步降额选择. 有些机械是需要反复制动的,如起重机械和龙门刨床等,在重复制动且制动时间较短的情况下,制动电阻的选用功率P 选用与制动占空比(每次制动时间tb与每两次制动之间的时间间隔tc之比tb/tc)有近似线性关系.制动占空比越小,制动电阻功率的降额使用的幅度越大(P 选用/P 额越小).通过《图:制动电阻功率与制动占空比的关系图》可了解这种对应关系.(注意:当制动时间较长且反复制动的情况下,制动电阻功率的选择应考虑留有一定的余量.)
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