地铁往返是共用一条轨道吗

地铁一条线路,有几辆车来回是什么原理?
：答：1、一辆地铁车辆就是一条独立的地铁线路，也就是独占一条隧道，但都是相邻的。2、极少部分线路是平行叉开的，大部分的线路是在上下空间交错的，互不影响。3、地铁两头车头都能开，到达终点站只需切换线路。地铁电路运行:1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,...

地铁的轨道和火车的轨道通用吗
：答：地铁的轨道和火车的轨道在形式上是相同的，但在实质上有一些差异。具体来说，地铁的轨道一般是轻轨，而火车的轨道一般是重轨。此外，地铁和火车的信号系统、供电方式和线路限界都有所不同，因此它们不能通用。在运输地铁车厢时，通常会将其视为无动力的车厢，通过铁路进行运输。而火车无法在地铁线路上运输...

麻烦大家了,请教一下各位一个关于地铁的问题,就是地铁到了终点站后...
：答：快到终点站的地方会有变轨车道，当地铁列车将到终点时经变轨车道到达另一边的轨道，地铁车辆是两头可以开的，这样列车就换到另一轨道行驶了（也有可能是从终点站开出时经变轨车道到另一边的轨道），就像火车变轨一样。

修地铁往返轨道是同时修建吗?
：答：肯定是同时修建的

为什么地铁不能共用普通火车和高铁的轨道?
：答：但是通用有技术标准。1普速铁路、高速铁路的机车车辆可以互通，但是不能在地铁线路上运行的主要原因在于:限界，地铁桥隧和站台间隙小，国家铁路机车车辆在地铁运行，会发生建筑碰撞。2例如西安地铁，从大连机车车辆厂出来后会经国家铁路回送到西安局西安西站，在经过地铁轨道车将地铁推入到地铁专用线。

为什么有些地铁站两根轨道在一起(合轨),而有些地铁站两根轨道分开而乘客...
：答：一般来说，地铁是你所说的分开的，中间是乘客等候区、这样有利于通道的设计；轻轨一般是分开的，因轻轨是在地面架起的，便于建设时集中、少占地面面积。

北京地铁6号线公布27个站名ampnbsp将可与13条轨道线换乘
：答：地铁6号线建成后，将可与13条轨道线形成换乘。昨天，市交通委公布了地铁6号线的详细规划。据介绍，地铁6号线是一条贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线，西起海淀区五路站，东至通州区东小营，并与S1线相连到达门头沟新城，是北京地铁“三环、四横、五纵、七放射”中重要的“一横”，共设27座车站。

同一条地铁线路来往的两条轨道不是平行的吧?
：答：是平行的。开门方向不一样，只是因为站台建的位置不一样。建在两条轨道中间的站台叫岛式站台，都是左侧开门；建在两条轨道两边一边一个的叫侧式站台，右侧开门。偶尔还有一个岛一个侧、两个岛等复杂的站台，开门方向就不定了。

地铁是如何倒车的?地铁在运行过程中,一般是两条轨道,和公路一样,都是...
：答：地铁列车也是动车组，地铁列车的动力是分散在不同车厢的，前后两端都有司机室。列车到达终点站后，驶入折返线，并换向，由另一端的司机室来操控驾驶。整个过程和铁路的动车组类似。折返有两种形式，站前折返和站后折返。动车组列车一般采用站前折返，而地铁列车两种折返都有。举个例子，下行列车到达甲站...

为什么有些地铁列车不到最终终点站而是把中途的一个站设为终点站_百度...
：答：地铁到达终点站之后不会掉头开会去，而是折返。地铁的车列有八节变组和六节变组，共有两个驾驶室，分别在车的两端，到终点后地铁会通过道叉装置从一条轨道开到另一条轨道，然后另一个方向的驾驶室里的司机开始工作。地铁电路运行:1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第...