地铁轨道中间的电线
动车或有的地铁,为什么只有一根电线?
：答：动车是用电力驱动的，上方的电线是电源的一根线，另一根线是铁轨。通过机车上的弓形受电器与电线接触受电，再通过铁轨形成电气回路，动车就能被驱动了
地铁里真的有电吗?
：答：地铁的铁轨的确有电，但是电不死人。铁轨上的电压虽然高达几十万幅，可是电流非常小。真正能电死人的是地铁的三轨。三轨通常是在站台的下面，那才是地铁真正的供电轨
地铁的电线在哪
：答：北京目前都是三轨供电,在车厢下面轨道边上;其他大多数城市都是接触网供电,在车厢上面,跟电气化铁路类似
地铁工作原理?
：答：地铁是靠供电运行的，地铁的供电方式主要如下：一、架空电缆 架空接触网（又称接触网供电）供应电力，是电气化铁路常用的两种供电网路方式之一，也是无轨电车唯次一个的供电方式。在铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网只有导线的一个电极，电力机车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中。在无轨...
地铁上面的电线电压是多少伏的?
：答：地铁电压一般在DC 600～1500V之间。IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC1500V两种。我国北京地铁采用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。电压等级涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流...
请问达人,北京的地铁列车为什么看起来车顶没有电线和受电弓?
：答：北京地铁是用第三轨供电的，在轨道的内侧还有一根铁轨，很多人认为是备用铁轨，其实那个就是用来供电的，靠滑动接触供电。
地铁和高铁的电力线为什么只有一根,怎么构成回路
：答：就是这样一个循环的过程，你这个认为的话，可以把这个电器上，那个铁路上高架的那根是火线，但如果说地面上的铁轨和那个回流线的话题是你可以把它剪成一截成d线吧，所以说这样一个转换的话，其实我们并不是说只有一杆，而是它上面和下面是这样一个循环的过程，而我们只能看到上面的一根线，那么其实它...
轨道交通要什么标准的电缆?
：答：地铁区间隧道、地铁车站、设备安装、消防等建设则需要大量的电力电缆（轨道交通通常采用强电方式进行动力供给）、通信电缆、隧道非凡用电缆以及漏泄和射频电缆等。隧道和地铁车站用照明电线电缆也是一大亮点。高速客运专线的建设，按照当前的技术，轨道应答器必将大量使用，这就为轨道应答器数据传输电缆提供了广阔...
地铁的动力是靠电力吗?为什么看不到地铁与电缆的连接?是怎样与电力连接...
：答：楼上说的第三轨，那是旧时代的产品啦。现在国内地铁都是用接触网的，楼主仔细看看，地铁上方都会有电线，由受电弓和地铁列车相连的，一般高架站比较容易看清楚。
地铁上的电线电压多少伏,电线杆子上有接口,电线与地钱怎么不会断开...
：答：直流1500V
曲狮底: ： 钢轨接头的连接线是用来导电的.现在国内铁路基本上都是电气化铁路,火车头为电力机车,它的动力是直流电机,电源来自上部的架空线,而钢轨就成了它的回电线路,相当于电源的负极.因为钢轨的热胀冷缩,钢轨不能做成从头到尾是一根整的,要分段,这样,在接头处为了更好的导电,就加了一根连接导线
潘佳狮15942973623： 地铁电线在哪儿 -
曲狮底: ： 地铁电线在:1.车厢顶,通过引电弓连接电网;2.车厢下轨道上.地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式.除了上述的地下铁以外,也包括高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路.因此,地铁是路权专有的,无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志.
潘佳狮15942973623： 地铁上面的电线是干什么的 -
曲狮底: ： 地铁上面的电线主要是用来给列车供电的,也就是高压线(接触网导线).这些电线一般由铜镍合金制成,非常耐磨,而且高铁与接触网接触的部位通常是用石墨制成的受电弓的碳滑板,以保护受电弓.
潘佳狮15942973623： 地铁是怎样供电? -
曲狮底: ： 地铁一般是用直流供电系统,有轨道中间的第三轨供电,列车有装置有供电轨连接.每隔一段距离设置一个变电所,将交流电转换为直流电.
潘佳狮15942973623： 轻轨电车上的电线是高压电吗?
曲狮底: ： 列车受电普遍采用两种方式 1、接触网供电;电压1500V,电网就在列车上方. 此法安全系数高,但技术含量大,铺设难度大,费用高昂. 广州、上海等城市的地铁线路用此法. 2、第三轨供电,供电不是列车轨道,而是与轨道平行的第三轨,通常是用较轻的工型钢.但也有例外(北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢).电压750V. 此法不太安全,但价格低廉,技术含量低,易于铺设. 另外,英国伦敦采用四轨供电,即在铁道中央在铺设一条零线轨,是三轨的变种. 建造较早的地铁基本上都是三轨供电.例如:北京、天津、莫斯科、平壤、伦敦、基辅、东京(部分)、大阪(部分)等等
潘佳狮15942973623： 地铁轨道上有电吗?
曲狮底: ： 北京地铁早的线路有一根第三轨,那是有高压电的,现在的地铁采用的是受电弓受电,电线是架空的,在车子的上方,就像以前的无轨电车那样.
潘佳狮15942973623： 地铁的电线在哪 -
曲狮底: ： 北京目前都是三轨供电,在车厢下面轨道边上;其他大多数城市都是接触网供电,在车厢上面,跟电气化铁路类似
潘佳狮15942973623： 为什么踩地铁的铁轨不会被电到? -
曲狮底: ： 地下铁路的供电有两种形式 一种是你所谓的靠铁轨供电 那样的线路有三轨 中间的轨道是为列车提供电力的 有电 左右两根没电 还有一种形式就是靠列车上方的接触网 电力在上方 线路只有双轨 列车靠升起受电弓来获取电力
潘佳狮15942973623： 地铁铁轨有电么 -
曲狮底: ： 有电. 地铁是用电的;轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统.第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂. 第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另...
潘佳狮15942973623： 北京地铁铁轨有电吗? -
曲狮底: ： LZ不要楼上这些言论,北京地铁所有既有线路的铁轨都没有电的,给列车供电的轨道俗称第三轨,在列车两条走行轨的旁边,不要轻易触碰,有直流750V的高压电.
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