建筑退让道路红线之间的区域的使用权是属于开发商还是政府

属于政府用地，即公共资源，一般是用来绿化、管线用的。也有些胆子大的或者不讲理的占地搞违章建筑，如果政府不问的话政府一般是不管的。

建筑退让城市生活性道路的空间，规划上要求与城市人行道统一设计，但其土地使用权归属业主所有，并由所属业主负责建设和维护。
因此，建筑退让道路红线的区域属于物业管理区域内道路、场地，不属于市政设施范围，对该区域的占用和损害等行为，不适用市政设施管理方面法律、法规、规章。
若有市民向城管执法部门就上述行为举报的，城管执法部门可依据《物业管理条例》第66条的规定，告知举报人可向房地产行政主管部门举报、投诉。
《物业管理条例》第63条
第六十三条　违反本条例的规定，有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府房地产行政主管部门责令限期改正，给予警告，并按照本条第二款的规定处以罚款；
所得收益，用于物业管理区域内物业共用部位、共用设施设备的维修、养护，剩余部分按照业主大会的决定使用：
（一）擅自改变物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施用途的；
（二）擅自占用、挖掘物业管理区域内道路、场地，损害业主共同利益的；
（三）擅自利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的。
个人有前款规定行为之一的，处1000元以上1万元以下的罚款；单位有前款规定行为之一的，处5万元以上20万元以下的罚款。

扩展资料
《物业管理条例》
第四十九条
物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施，不得改变用途。
业主依法确需改变公共建筑和共用设施用途的，应当在依法办理有关手续后告知物业服务企业；物业服务企业确需改变公共建筑和共用设施用途的，应当提请业主大会讨论决定同意后，由业主依法办理有关手续。
第五十条
业主、物业服务企业不得擅自占用、挖掘物业管理区域内的道路、场地，损害业主的共同利益。
因维修物业或者公共利益，业主确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会和物业服务企业的同意；物业服务企业确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会的同意。
业主、物业服务企业应当将临时占用、挖掘的道路、场地，在约定期限内恢复原状。
第五十一条
供水、供电、供气、供热、通信、有线电视等单位，应当依法承担物业管理区域内相关管线和设施设备维修、养护的责任。
前款规定的单位因维修、养护等需要，临时占用、挖掘道路、场地的，应当及时恢复原状。
参考资料来源：百度百科-物业管理条例

　　建筑退让道路红线的最小距离应符合表的规定。如下：

　　城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。

　　城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合以下规定：裙房按表14所列值加5米计；高层主体部分退缩起点为10米，高度每增加一层（高层建筑指10层及10层以上的居住建筑，或其它民用建筑高度≥24米的民用建筑），增加退缩0.3米。

　　新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（建筑面积大于3000平方米的集中式商场）等有大量人流车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 米后，同时增设集散广场，并留出临时停车或回车场地，其增加的退让距离，按规模大小个案确定。

15631134955：建筑退让道路红线之间的区域的使用权是属于开发商还是政府
滕胞尹 ：答：属于政府用地，即公共资源，一般是用来绿化、管线用的。也有些胆子大的或者不讲理的占地搞违章建筑，如果政府不问的话政府一般是不管的。

15631134955：红线退让区域是否属于业主
滕胞尹 ：答：法律分析：建筑退让城市生活性道路的空间，规划上要求与城市人行道统一设计，但其土地使用权归属业主所有，并由所属业主负责建设和维护。因此，建筑退让道路红线的区域属于物业管理区域内道路、场地，不属于市政设施范围，对该区域的占用和损害等行为，不适用市政设施管理方面法律、法规、规章。法律依据：《物...

15631134955：建筑退让道路红线之间的区域的使用权是属于开发商还是政府?
滕胞尹 ：答：属于政府用地，即公共资源，一般是用来绿化、管线用的。也有些胆子大的或者不讲理的占地搞违章建筑，如果政府不问的话政府一般是不管的。

15631134955：开发商红线范围内土地归谁所有
滕胞尹 ：答：法律主观：一、红线内的土地所有权归谁红线就是规划部门出的用地控制线，超出红线为红线外，控制线内为红线内。红线内就是你的土地使用权！红线外就是国家所有！“建筑控制线”是指建筑物基底退后用地红线、道路红线、绿线、蓝线、紫线、黄线一定距离后的建筑基地位置不能超过的界限，退让距离及各类控制...

15631134955：建筑红线是什么?红线以外的不能使用 但必须要买下他吗?
滕胞尹 ：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。必须要买下。尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。《民用建筑设计通则》GB 50352—2005有相关规定...

15631134955：...也就是原规划部分要求退让的红线内的土地属于谁管理,能否停放车辆...
滕胞尹 ：答：有的提前异地安置，一般是财政比较好的地方。政府没钱，只能让你们等了。规划局按照城市总体规划来确定私房是否可以翻建，是合法的。所有的规划只要通过了政府的审批，就是法律文件。你的情况，首先弄清楚你家有没压道路红线，再打听下社区什么和你家用地有没关系。去当地规划局打听吧。

15631134955：退让用地红线一定间距作绿化地、不给占用的法规依据是什么? 恳请专业...
滕胞尹 ：答：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...

15631134955：建筑退让红线内的停车位归属
滕胞尹 ：答：1. 地面停车位归属 地面停车位包含两种类型的停车位，一种是建筑区划内的，另一种是占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位。 ① 建筑区划内的地面停车位属于专有权的客体，所有权属于开发商所有，业主和开发商可以通过约定的方式确定业主是有偿或无偿使用车位。 ② 占用业主共有的道路或其他...

15631134955：道路红线与建筑物间退让段归谁管
滕胞尹 ：答：根据国家规范和各地区的要求，由当地规划局审批核定。

15631134955：国道退让线属于征地吗
滕胞尹 ：答：国道退让线的使用属于政府征地范畴，属于公共资源，主要用于绿化和管线设施。然而，某些情况下，某些人可能会不顾规定，在此区域建设违章建筑。政府通常不会主动干预，除非有举报的情况发生。因此，建筑在退让道路红线区域的行为并不属于市政设施管理的管辖范围，对于该区域的占用和损害行为，不适用市政设施的...